Je Parkování na Chodníku ve Spojeném Království Nezákonné?

Parkování na chodníku je v celém Spojeném království kontroverzním tématem. Mimo Londýn není automaticky nezákonné — to ale neznamená, že vám nehrozí pokuta. Jak policie, tak místní úřady mají pravomoc postihnout řidiče, kteří parkují na chodníku. Přečtěte si, jak přesně na tom jste a co pro vás tato pravidla znamenají.

Kdy Je Parkování na Chodníku Zakázáno?

Pravidlo 244 Zákoníku silničního provozu stanoví: „Neparkujte částečně ani celým vozidlem na chodníku v Londýně, pokud to dopravní značky nedovolují.” To platí pro všechna vozidla — včetně osobních automobilů, dodávek a motocyklů.

Existuje však jedna důležitá výjimka. Některé londýnské obvody povolují parkování na chodníku s konkrétním uspořádáním kol, například:

• Dvě přední nebo zadní kola na chodníku
• Dvě boční kola na chodníku
• Všechna čtyři kola zcela na chodníku

Tato pravidla se mohou lišit ulici od ulice — i v rámci téže silnice. Vždy věnujte pozornost dopravním značkám a vyznačení na chodníku. Přerušované bílé čáry označují, zda je povoleno parkování na vozovce, částečně na chodníku nebo zcela na chodníku.

Jedno pravidlo platí plošně v celém Spojeném království: těžká nákladní vozidla s hmotností přesahující 7,5 tuny nesmějí parkovat na chodníku. Jedinou výjimkou jsou aktivní nakládací operace, při nichž nelze vozidlo ponechat bez dozoru.

Je Parkování na Chodníku Legální Mimo Londýn?

Mimo hlavní město v současné době neexistuje žádný celostátní plošný zákaz parkování na chodníku. To však neznamená, že řidiči nejsou vystaveni postihům. Místní úřady mohou zavést stejná omezení, jaká platí v Londýně, a policie si zachovává pravomoci jednat na základě několika pravidel Zákoníku silničního provozu:

• Pravidlo 242 — Zakazuje ponechat vozidlo nebo přívěs v poloze, která je nebezpečná nebo blokuje provoz na silnicích v Anglii a Walesu
• Pravidlo 145 — Jízda po chodníku je nezákonná od přijetí Zákona o dálnicích z roku 1835. Hrozí pokuta, avšak policisté musí řidiče přistihnout přímo při činu
• Pravidlo 244 — Ačkoli toto pravidlo konkrétně odkazuje na Londýn, uvádí, že řidiči jinde „tak nesmějí činit, pokud to dopravní značky nedovolují” — což umožňuje vymáhání i v jiných oblastech

V praxi je vymáhání mimo Londýn obvykle v rukou místních úřadů a jejich parkovacích inspektorů, nikoli přímo policie.

Jaké Škody Způsobuje Parkování na Chodníku?

Problematika parkování na chodníku přesahuje daleko za hranice pouhé nepříjemnosti. Má reálné a měřitelné důsledky pro komunity i veřejnou infrastrukturu:

Sociální Izolace

Předsedkyně Dopravního výboru Lilian Greenwood MP varovala, že parkování na chodníku vystavuje zranitelné osoby vážnému nebezpečí: „Lidé jsou ohroženi sociální izolací, pokud mají pocit, že nemohou bezpečně opustit své domovy, nebo to fyzicky nejsou schopni udělat.” To se týká zejména starších osob, uživatelů invalidních vozíků a rodičů s kočárky, kteří nemohou bezpečně překonat zablokované chodníky.

Poškození Povrchu Chodníků

Místní úřady odhadují, že v letech 2006 až 2010 bylo na opravy obrubníků, chodníků a pěších komunikací vynaloženo přibližně 1 miliarda liber. Nerovné nebo popraskané chodníky představují značné nebezpečí — zejména pro zrakově postižené chodce, kteří se při bezpečné orientaci spoléhají na rovný povrch.

Existuje v Londýně Úplný Zákaz Parkování na Chodníku?

Někteří řidiči se domnívají, že parkování zcela na chodníku je zaručenou cestou, jak se vyhnout pokutě — zejména tam, kde na vozovce vedou dvojité žluté čáry. To je mýtus.

Podle Pravidla 244 je parkování na chodníku v Londýně zakázáno, pokud není na místě povolující značka. Tam, kde povolující značky existují, není parkování částečně nebo zcela na chodníku jen dovoleno — může být i nezbytné. Na úzkých ulicích by v případě parkování všech vozidel na vozovce nemohly projet záchranné složky, jako jsou hasičská auta nebo popelářské vozy.

Stručně řečeno, pravidla závisí zcela na místním značení — a jejich ignorování může mít za následek sankci.

Jaká Je Pokuta za Parkování na Chodníku?

Pokud se vrátíte k vozidlu a na čelním skle objevíte žlutou plastovou obálku, zde je to, co vás čeká:

• Pevné sankční oznámení (Fixed Penalty Notice, FPN) za parkování na chodníku v Londýně se pohybuje od 50 do 130 liber
• FPN mohou vydat policisté, zástupci místního úřadu nebo Agentura pro normy řidičů a vozidel (DVSA)
• Pokud porušíte místní omezení parkování stanovené dopravní značkou, může vám strážce parkoviště jmenovaný radnicí vystavit Oznámení o sankčním poplatku (Penalty Charge Notice, PCN) ve výši 50 až 130 liber
• Pokuty lze zaplatit online nebo na poště do 28 dnů od vydání
• Sleva se uplatní, pokud zaplatíte do 14 dnů (nebo do 21 dnů, pokud bylo oznámení doručeno poštou)

Platební pokyny a podrobnosti jsou vytištěny na zadní straně oznámení.

Je Parkování na Chodníku Zakázáno i v Jiných Částech Spojeného Království?

Pravidla parkování na chodníku se v jednotlivých autonomních zemích výrazně liší. Zde je přehled aktuální situace ve Skotsku, Severním Irsku a Walesu:

• Skotsko — Úplný zákaz parkování na chodníku vstoupil v platnost po přijetí Zákona o dopravě (Skotsko). Nákladní vozy jsou částečně vyňaty a mohou parkovat na chodníku po dobu až 20 minut za účelem nakládky
• Severní Irsko — Dopravní hlídky vydávají Oznámení o sankčním poplatku za parkování na chodníku v oblastech s příslušnými dopravními značkami. Policisté jsou odpovědní za vymáhání v případech, kdy se jedná o trestné činy
• Wales — Velšská vláda provedla konzultace o zavedení úplného zákazu parkování na chodníku. Průzkum charity Living Streets Cymru zjistil, že více než čtvrtina osob starších 65 let ve Walesu má potíže s volným pohybem po ulicích kvůli parkování na chodnících

Mohl by Celostátní Zákaz Parkování na Chodníku Přijít i do Anglie?

Celostátní zákaz parkování na chodníku v Anglii je vážně zvažován. Zpráva Dopravního výboru Dolní sněmovny doporučila rozšířit londýnský typ omezení na zbytek Anglie.

Bývalý ministr dopravy Grant Shapps zahájil v březnu 2020 veřejnou konzultaci k tomuto tématu a vyjádřil podporu přísnějším opatřením. Prohlásil: „Vozidla parkující na chodníku mohou způsobovat chodcům vážné obtíže.” S rostoucím tlakem veřejnosti a tím, jak se stále více regionů přiklání k přímým zákazům, nemusí být celostátní zákon daleko.