Parkavimas ant šaligatvio yra prieštaringa tema visoje Jungtinėje Karalystėje. Ne Londone tai nėra automatiškai neteisėta — tačiau tai nereiškia, kad esate apsaugoti nuo baudos. Tiek policija, tiek vietos savivaldybės turi įgaliojimus bausti vairuotojus, parkuojančius ant šaligatvio. Skaitykite toliau, kad tiksliai suprastumėte savo padėtį ir ką šios taisyklės reiškia jums.
Kada Draudžiama Parkuotis ant Šaligatvio?
Kelių eismo taisyklių 244 punktas numato: „Londonе neparkuokite iš dalies ar visiškai ant šaligatvio, nebent tai leidžia ženklai.” Tai taikoma visoms transporto priemonėms — įskaitant automobilius, furgonus ir motociklus.
Tačiau yra svarbi išimtis. Kai kuriuose Londono rajonuose leidžiamas parkavimas ant šaligatvio su tam tikru ratų išdėstymu, pavyzdžiui:
- Du priekiniai arba galiniai ratai ant šaligatvio
- Du šoniniai ratai ant šaligatvio
- Visi keturi ratai visiškai ant šaligatvio
Šios taisyklės gali skirtis priklausomai nuo gatvės — net ir toje pačioje kelio atkarpose. Visada atkreipkite dėmesį į kelio ženklus ir šaligatvio žymėjimą. Punktyrinės baltos linijos nurodys, ar leidžiama parkuotis kelyje, iš dalies ant šaligatvio, ar visiškai ant jo.
Viena papildoma taisyklė galioja visoje Jungtinėje Karalystėje: sunkiasvorėms transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 7,5 tonos, neleidžiama parkuotis ant šaligatvio. Vienintelė išimtis — aktyvios krovimo operacijos, kai transporto priemonės negalima palikti be priežiūros.
Ar Parkavimas ant Šaligatvio Yra Teisėtas ne Londone?
Ne sostinėje šiuo metu nėra visuotinio nacionalinio draudimo parkuotis ant šaligatvio. Tačiau tai nereiškia, kad vairuotojai yra apsaugoti nuo kontrolės. Vietos savivaldybės gali taikyti tas pačias apribojimus, kurie galioja Londone, o policija išlaiko įgaliojimus veikti pagal kelias Kelių eismo taisyklių nuostatas:
- 242 punktas — draudžia palikti transporto priemonę ar priekabą padėtyje, kuri yra pavojinga arba trukdo eismui Anglijoje ir Velse
- 145 punktas — važiavimas ant šaligatvio yra neteisėtas nuo 1835 m. Kelių įstatymo. Baudos taikomos, tačiau pareigūnai turi užfiksuoti vairuotoją darant pažeidimą
- 244 punktas — nors šis punktas konkrečiai nurodo Londoną, jame pažymėta, kad kitur esantys vairuotojai „to neturi daryti, nebent tai leidžia ženklai” — taigi vykdymas galimas ir kitose vietovėse
Praktiškai, ne Londone vykdymą paprastai tvarko vietos valdžios institucijos ir jų parkavimo inspektoriai, o ne tiesiogiai policija.
Kokią Žalą Sukelia Parkavimas ant Šaligatvio?
Parkavimo ant šaligatvio problema peržengia paprastą nepatogumą. Ji turi realių, išmatuojamų pasekmių bendruomenėms ir viešajai infrastruktūrai:
Socialinė Izoliacija
Transporto komiteto pirmininkė Lilian Greenwood MP perspėjo, kad parkavimas ant šaligatvio kelia rimtą pavojų pažeidžiamiems žmonėms: „Žmonėms gresia socialinė izoliacija, jei jie jaučia, kad negali saugiai išeiti iš namų arba fiziškai nepajėgūs to padaryti.” Tai ypač palietia vyresnio amžiaus žmones, vežimėlių naudotojus ir tėvus su vežimėliais, kurie negali saugiai judėti užblokuotais šaligatviais.
Šaligatvio Dangos Pažeidimai
Vietos valdžios institucijos apskaičiavo, kad 2006–2010 metais buvo išleista apie 1 milijardas svarų sterlingų bordiūrų, šaligatvių ir pėsčiųjų takų remontui. Nelygūs ar sutrūkinėję šaligatviai kelia didelį pavojų — ypač regos negalią turintiems pėstiesiems, kurie remiasi lygiais paviršiais saugiai judėdami.
Ar Londone Galioja Visiškas Draudimas Parkuotis ant Šaligatvio?
Kai kurie vairuotojai mano, kad parkavimas visiškai ant šaligatvio garantuotai apsaugos juos nuo baudos — ypač ten, kur kelyje driekiasi dvigubos geltonos linijos. Tai yra mitas.
Pagal 244 punktą, parkavimas ant šaligatvio Londone yra draudžiamas, nebent yra pastatytas leidimo ženklas. Ten, kur leidimo ženklai egzistuoja, parkavimas iš dalies arba visiškai ant šaligatvio ne tik leidžiamas — jis gali būti būtinas. Siaurose gatvėse, jei visos transporto priemonės būtų parkuotos ant kelio, greitosios pagalbos tarnybos, pvz., priešgaisrinės mašinos ir šiukšlių sunkvežimiai, negalėtų pravažiuoti.
Trumpai tariant, taisyklės visiškai priklauso nuo vietinių ženklų — ir jų nepaisymas gali baigtis bauda.
Kokia Bauda už Parkavimą ant Šaligatvio?
Jei grįžę prie savo automobilio rasite geltoną plastikinį voką ant priekinio stiklo, štai ko tikėtis:
- Fiksuotos baudos pranešimai (FPN) už parkavimą ant šaligatvio Londone svyruoja nuo 50 iki 130 svarų sterlingų
- FPN gali išduoti policijos pareigūnai, vietos tarybos atstovai arba Vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra (DVSA)
- Jei pažeidžiate vietos tarybos parkavimo apribojimo ženklą, tarybos paskirti vykdymo pareigūnai gali išduoti baudos pranešimą (PCN) nuo 50 iki 130 svarų sterlingų
- Baudas galima sumokėti internetu arba pašte per 28 dienas nuo išdavimo
- Nuolaida taikoma, jei sumokate per 14 dienų (arba 21 dieną, jei pranešimas gautas paštu)
Mokėjimo instrukcijos ir informacija yra atspausdintos pranešimo gale.
Ar Parkavimas ant Šaligatvio Draudžiamas Kitose Jungtinės Karalystės Dalyse?
Parkavimo ant šaligatvio taisyklės labai skiriasi skirtingose decentralizuotose valstijose. Štai dabartinė situacija Škotijoje, Šiaurės Airijoje ir Velse:
- Škotija — visiškas draudimas parkuotis ant šaligatvio įsigaliojo priėmus Transporto (Škotija) įstatymą. Sunkvežimiai yra iš dalies atleisti ir krovinio pakrovimo tikslais gali parkuotis ant šaligatvio iki 20 minučių
- Šiaurės Airija — eismo inspektoriai išduoda baudos pranešimus (PCN) už parkavimą ant šaligatvio vietovėse, kuriose yra apribojimo ženklai. Policijos pareigūnai atsakingi už vykdymą tais atvejais, kai taikomi baudžiamieji nusižengimai
- Velsas — Velso vyriausybė konsultavosi dėl visiško parkavimo ant šaligatvio draudimo įvedimo. Labdaros organizacijos Living Streets Cymru atlikta apklausa parodė, kad daugiau nei ketvirtadalis Velso gyventojų, vyresnių nei 65 metų, sunkiai juda gatvėmis dėl parkavimo ant šaligatvio
Ar Anglijoje Gali Būti Įvestas Nacionalinis Draudimas Parkuotis ant Šaligatvio?
Visiškas parkavimo ant šaligatvio draudimas Anglijoje yra rimtai svarstomas. Bendruomenių rūmų Transporto komiteto ataskaita rekomendavo Londono tipo apribojimus išplėsti visoje likusioje Anglijos dalyje.
Buvęs transporto ministras Grant Shapps 2020 m. kovo mėnesį pradėjo viešąsias konsultacijas šiuo klausimu, išreikšdamas paramą griežtesnėms priemonėms. Jis pareiškė: „Ant šaligatvio pastatyti automobiliai gali sukelti rimtų sunkumų pėstiesiems.” Didėjant visuomenės spaudimui ir daugiau regionų pereinant prie visiško draudimo, nacionalinis įstatymas gali būti jau visai arti.
Paskelbta Gegužė 13, 2021 • 5m perskaityti
