Je, Ni Haramu Kuegesha Gari Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu Uingereza?

Kuegesha gari kwenye barabara ya watembea kwa miguu ni suala lenye utata nchini Uingereza. Nje ya London, si haramu moja kwa moja — lakini hiyo haimaanishi uko salama na faini. Polisi na mabaraza ya mitaa wana mamlaka ya kuadhibu madereva wanaoegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu. Endelea kusoma ili kuelewa hali yako halisi na maana ya kanuni hizi kwako.

Ni Lini Kuegesha Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu Kunakatazwa?

Kanuni ya 244 ya Msimbo wa Barabara inasema: “Usiegeshe gari kwa sehemu au kabisa kwenye barabara ya watembea kwa miguu huko London isipokuwa ishara zinaruhusu.” Hii inatumika kwa magari yote — ikiwa ni pamoja na magari, mabasi madogo, na pikipiki.

Hata hivyo, kuna ubaguzi muhimu. Baadhi ya wilaya za London zinaruhusu kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu kwa mpangilio maalum wa magurudumu, kama vile:

• Magurudumu mawili ya mbele au ya nyuma kwenye barabara ya watembea kwa miguu
• Magurudumu mawili ya upande kwenye barabara ya watembea kwa miguu
• Magurudumu yote manne kwenye barabara ya watembea kwa miguu

Kanuni hizi zinaweza kutofautiana kutoka barabara moja hadi nyingine — hata ndani ya barabara moja. Daima angalia ishara za barabara na alama za barabara ya watembea kwa miguu. Mistari nyeupe iliyonakiwa itaonyesha kama kuegesha barabarani, kwa sehemu kwenye barabara ya watembea kwa miguu, au kabisa kwenye barabara ya watembea kwa miguu kunaruhusiwa.

Kanuni moja ya ziada inatumika kwa ujumla katika Uingereza yote: magari mazito yanayozidi tani 7.5 hayaruhusiwi kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu. Ubaguzi pekee ni wakati wa upakuliaji ambapo gari haliwezi kuachwa bila ulinzi.

Je, Kuegesha Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu ni Halali Nje ya London?

Nje ya mji mkuu, kwa sasa hakuna marufuku ya kitaifa ya kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu. Hata hivyo, hii haimaanishi madereva wako huru na utekelezaji. Mabaraza ya mitaa yanaweza kuweka vikwazo sawa na vile vinavyotumika London, na polisi wana mamlaka ya kutenda chini ya kanuni kadhaa za Msimbo wa Barabara:

• Kanuni ya 242 — Inakataza kuacha gari au trela katika hali inayohatarisha au kuzuia trafiki kwenye barabara za Uingereza na Wales
• Kanuni ya 145 — Kuendesha gari kwenye barabara ya watembea kwa miguu kumekuwa haramu tangu Sheria ya Barabara ya 1835. Faini zinatumika, lakini maafisa lazima wamkamate dereva akifanya hivyo
• Kanuni ya 244 — Ingawa hii inarejelea London hasa, inabainisha kwamba madereva mahali pengine “hawalazimiki kufanya hivyo isipokuwa ishara zinaruhusu” — ikifanya utekelezaji uwezekane katika maeneo mengine pia

Kwa vitendo, utekelezaji nje ya London kwa kawaida unashughulikiwa na mamlaka za mitaa na wakaguzi wao wa kuegesha badala ya polisi moja kwa moja.

Kuegesha Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu Kusababisha Uharibifu Gani?

Suala la kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu linaenda mbali zaidi ya usumbufu. Lina matokeo halisi na yanayopimika kwa jamii na miundombinu ya umma:

Kutengwa kwa Jamii

Mwenyekiti wa Kamati ya Usafiri, Mbunge Lilian Greenwood, ameonya kwamba kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu kunaweka watu walio katika hatari kwenye hatari kubwa: “Watu wako katika hatari ya kutengwa na jamii ikiwa wanahisi hawawezi kutoka nyumbani kwao kwa usalama au hawawezi kufanya hivyo kimwili.” Hii inaathiri hasa wazee, watumiaji wa viti vya magurudumu, na wazazi wenye mikokoteni ambao hawawezi kupita salama kwenye barabara zilizozuiwa.

Uharibifu wa Uso wa Barabara ya Watembea Kwa Miguu

Mamlaka za mitaa zinakadiria kwamba takriban £1 bilioni ilitumika kwa ukarabati wa mipaka ya barabara, barabara za watembea kwa miguu, na njia za miguu kati ya 2006 na 2010. Barabara za watembea kwa miguu zisizo sawa au zilizopasuka zinaunda hatari kubwa — hasa kwa watembea kwa miguu wenye uoni hafifu ambao wanategemea uso wa usawa kwa uhamiaji salama.

Je, Kuna Marufuku Kamili ya Kuegesha Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu London?

Baadhi ya madereva wanaamini kwamba kuegesha kabisa kwenye barabara ya watembea kwa miguu ni njia ya uhakika ya kuepuka faini — hasa pale mistari miwili ya njano inapoendelea barabarani. Hii ni hadithi ya uwongo.

Chini ya Kanuni ya 244, kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu London kunakatazwa isipokuwa ishara ya ruhusa ipo. Pale ambapo ishara za ruhusa zipo, kuegesha kwa sehemu au kabisa kwenye barabara ya watembea kwa miguu sio tu inaruhusiwa — inaweza kuwa ya lazima. Kwenye barabara nyembamba, ikiwa magari yote yataegesha barabarani, huduma za dharura kama vile magari ya zimamoto na malori ya taka hayataweza kupita.

Kwa kifupi, kanuni zinategemea kabisa ishara za eneo — na kuzipuuza kunaweza kusababisha adhabu.

Faini ya Kuegesha Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu ni Kiasi Gani?

Ukirudi kwenye gari lako na kupata bahasha ya njano ya plastiki kwenye kioo cha mbele, hapa kuna unachostahili kutarajia:

• Notisi za Adhabu Zilizowekwa (FPNs) za kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu London zinatoka £50 hadi £130
• FPNs zinaweza kutolewa na maafisa wa polisi, wawakilishi wa baraza la mitaa, au Wakala wa Viwango vya Dereva na Gari (DVSA)
• Ukikiuka ishara ya kuzuia kuegesha ya baraza la mitaa, Notisi ya Malipo ya Adhabu (PCN) ya £50 hadi £130 inaweza kutolewa na maafisa wa utekelezaji walioteuliwa na baraza
• Faini zinaweza kulipwa mtandaoni au katika ofisi ya posta ndani ya siku 28 za kutolewa
• Punguzo linatumika ukilipa ndani ya siku 14 (au siku 21 ikiwa notisi ilipokelewa kwa posta)

Maelekezo ya malipo na maelezo yamechapishwa nyuma ya notisi.

Je, Kuegesha Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu Kunakatazwa Sehemu Nyingine za Uingereza?

Kanuni za kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu zinatofautiana sana katika mataifa yaliyogatuliwa. Hapa kuna muhtasari wa hali ya sasa nchini Skotlandi, Airilandi ya Kaskazini, na Wales:

• Skotlandi — Marufuku kamili ya kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu ilianza kutumika baada ya kupitishwa kwa Sheria ya Usafiri (Skotlandi). Malori yana msamaha wa sehemu na yanaweza kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu kwa hadi dakika 20 kwa wakati mmoja kwa madhumuni ya upakiaji
• Airilandi ya Kaskazini — Wasimamizi wa trafiki hutoa Notisi za Malipo ya Adhabu kwa kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu katika maeneo yenye ishara za kuzuia. Maafisa wa polisi wanawajibika na utekelezaji pale ambapo makosa ya jinai yanatumika
• Wales — Serikali ya Wales imeshauriana kuhusu kuanzisha marufuku kamili ya kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu. Utafiti uliofanywa na shirika la hisani la Living Streets Cymru uligundua kwamba zaidi ya robo ya watu wenye umri zaidi ya miaka 65 nchini Wales wanatatizika kutembea kwa uhuru mitaani kutokana na kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu

Je, Marufuku ya Kitaifa ya Kuegesha Kwenye Barabara ya Watembea Kwa Miguu Inaweza Kuja Uingereza?

Marufuku ya kitaifa ya kuegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu nchini Uingereza imekuwa chini ya kuzingatiwa kwa uzito. Ripoti ya Kamati ya Usafiri ya Bunge la Manaibu ilipendekeza kupanua vikwazo vya mtindo wa London katika sehemu nyingine za Uingereza.

Waziri wa zamani wa Usafiri Grant Shapps alianzisha mashauriano ya umma kuhusu suala hilo mnamo Machi 2020, akionyesha msaada kwa hatua kali zaidi. Alisema: “Magari yaliyoegesha kwenye barabara ya watembea kwa miguu yanaweza kuleta matatizo makubwa kwa watembea kwa miguu.” Kadri shinikizo la umma linavyoongezeka na maeneo zaidi yakielekea kwenye marufuku kamili, sheria ya kitaifa inaweza kuwa karibu.