ການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກຜິດກົດໝາຍບໍ?

ການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງຍັງເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຖົກຖຽງກັນທົ່ວສະຫະລາດຊະອານາຈັກ. ນອກລອນດອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງຜິດກົດໝາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ — ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານປອດໄພຈາກການຖືກປັບໃໝ. ທັງຕຳຫຼວດ ແລະ ສະພາທ້ອງຖິ່ນມີອຳນາດລົງໂທດຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງ. ອ່ານຕໍ່ໄປເພື່ອເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນວ່າທ່ານຢູ່ໃນສະຖານະໃດ ແລະ ກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດສຳລັບທ່ານ.

ເມື່ອໃດທີ່ການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງຖືກຫ້າມ?

ກົດລະບຽບ 244 ຂອງກົດຈະລາຈອນ ລະບຸວ່າ: “ຫ້າມຈອດລົດບາງສ່ວນ ຫຼື ທັງໝົດເທິງທາງຍ່າງໃນລອນດອນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ປ້າຍຈະອະນຸຍາດ.” ນີ້ໃຊ້ກັບລົດທຸກປະເພດ — ລວມທັງລົດຍົນ, ລົດຕູ້ ແລະ ລົດຈັກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ສຳຄັນ. ບາງເຂດໃນລອນດອນອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໄດ້ດ້ວຍການຈັດລໍ້ໃນລັກສະນະສະເພາະ, ເຊັ່ນ:

• ລໍ້ສອງລໍ້ໜ້າ ຫຼື ລໍ້ຫຼັງເທິງທາງຍ່າງ
• ລໍ້ສອງລໍ້ຂ້າງເທິງທາງຍ່າງ
• ລໍ້ທັງສີ່ຢູ່ເທິງທາງຍ່າງທັງໝົດ

ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະຖະໜົນ — ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນຖະໜົນດຽວກັນ. ໃຫ້ສັງເກດປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍເທິງທາງຍ່າງສະເໝີ. ເສັ້ນສີຂາວລາຍຈຸດຈະສະແດງວ່າການຈອດລົດເທິງຖະໜົນ, ຈອດບາງສ່ວນເທິງທາງຍ່າງ ຫຼື ຈອດທັງໝົດເທິງທາງຍ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼືບໍ່.

ມີກົດລະບຽບເພີ່ມເຕີມອີກຂໍ້ໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ທົ່ວສະຫະລາດຊະອານາຈັກ: ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນ 7.5 ໂຕນ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດເທິງທາງຍ່າງ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນດຽວຄືລະຫວ່າງການຂົນຖ່າຍສິນຄ້າທີ່ດຳເນີນຢູ່ ບ່ອນທີ່ລົດບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວໄດ້.

ການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງນອກລອນດອນຖືກກົດໝາຍບໍ?

ນອກນະຄອນຫຼວງ, ໃນປັດຈຸບັນຍັງບໍ່ມີການຫ້າມໂດຍລວມໃນລະດັບຊາດ ກ່ຽວກັບການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ຖືກບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ. ສະພາທ້ອງຖິ່ນສາມາດກຳນົດຂໍ້ຈຳກັດດຽວກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນລອນດອນ, ແລະ ຕຳຫຼວດຍັງມີອຳນາດດຳເນີນການພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບຫຼາຍຂໍ້ຂອງກົດຈະລາຈອນ:

• ກົດລະບຽບ 242 — ຫ້າມປ່ອຍລົດ ຫຼື ລົດພ່ວງໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ຫຼື ກີດຂວາງການຈະລາຈອນໃນອັງກິດ ແລະ ເວລສ໌
• ກົດລະບຽບ 145 — ການຂັບລົດເທິງທາງຍ່າງຖືວ່າຜິດກົດໝາຍນັບຕັ້ງແຕ່ກົດໝາຍທາງຫຼວງ ຄ.ສ. 1835. ມີການປັບໃໝ, ແຕ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ້ອງຈັບໄດ້ຂະນະກຳລັງກະທຳ
• ກົດລະບຽບ 244 — ໃນຂະນະທີ່ນີ້ໝາຍເຖິງລອນດອນໂດຍສະເພາະ, ມັນໄດ້ລະບຸວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ໃນບ່ອນອື່ນ “ຕ້ອງບໍ່ເຮັດດັ່ງນັ້ນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ປ້າຍຈະອະນຸຍາດ” — ເຮັດໃຫ້ການບັງຄັບໃຊ້ເປັນໄປໄດ້ໃນພື້ນທີ່ອື່ນໆເຊັ່ນກັນ

ໃນທາງປະຕິບັດ, ການບັງຄັບໃຊ້ນອກລອນດອນສ່ວນໃຫຍ່ດຳເນີນການໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພະນັກງານກວດກາການຈອດລົດ ຫຼາຍກວ່າຕຳຫຼວດໂດຍກົງ.

ການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຫຍັງແດ່?

ບັນຫາການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກເທົ່ານັ້ນ. ມັນສ້າງຜົນສະທ້ອນທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ວັດແທກໄດ້ຕໍ່ຊຸມຊົນ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາທາລະນະ:

ການໂດດດ່ຽວທາງສັງຄົມ

ປະທານຄະນະກຳມາທິການຂົນສົ່ງ Lilian Greenwood ສະມາຊິກສະພາ ໄດ້ເຕືອນວ່າການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງເຮັດໃຫ້ຄົນທຸກໄພຕ່ຳທົນຕ້ອງສ່ຽງອັນຕະລາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ: “ປະຊາຊົນກຳລັງສ່ຽງຕໍ່ການໂດດດ່ຽວທາງສັງຄົມ ຫາກພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ສາມາດອອກຈາກເຮືອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ຫຼື ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ທາງຮ່າງກາຍ.” ນີ້ສ່ງຜົນກະທົບໂດຍສະເພາະຕໍ່ຜູ້ສູງອາຍຸ, ຜູ້ໃຊ້ລົດນັ່ງລໍ້ ແລະ ພໍ່ແມ່ທີ່ເຂັນລົດເດັກທີ່ບໍ່ສາມາດຜ່ານທາງຍ່າງທີ່ຖືກກີດຂວາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວທາງຍ່າງ

ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນປະເມີນວ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ £1 ຕື້ ສຳລັບການສ້ອມແປງຂອບຖະໜົນ, ທາງຍ່າງ ແລະ ທາງຕີນລະຫວ່າງ ຄ.ສ. 2006 ຫາ 2010. ທາງຍ່າງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສ່ຽມ ຫຼື ແຕກຮ້າວສ້າງອັນຕະລາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ — ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ຍ່າງທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງທາງສາຍຕາ ທີ່ຕ້ອງອາໄສພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ເພື່ອນຳທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ມີການຫ້າມຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໂດຍສິ້ນເຊີງໃນລອນດອນບໍ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນເຊື່ອວ່າການຈອດລົດທັງໝົດເທິງທາງຍ່າງແມ່ນວິທີຮັບປະກັນການຫຼີກລ່ຽງການຖືກປັບໃໝ — ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ເສັ້ນສີເຫຼືອງສອງຂໍ້ຂະໜານກັນຕາມຖະໜົນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ.

ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບ 244, ການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໃນລອນດອນຖືກຫ້າມ ເວັ້ນເສຍແຕ່ມີປ້າຍອະນຸຍາດ. ບ່ອນທີ່ມີປ້າຍອະນຸຍາດ, ການຈອດລົດບາງສ່ວນ ຫຼື ທັງໝົດເທິງທາງຍ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ — ແຕ່ອາດຈຳເປັນ. ໃນຖະໜົນແຄບ, ຫາກລົດທຸກຄັນຈອດໃນຖະໜົນ, ລົດບໍລິການສຸກເສີນເຊັ່ນລົດດັບເພີງ ແລະ ລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຈະບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້.

ໂດຍສະຫຼຸບ, ກົດລະບຽບຂຶ້ນຢູ່ກັບປ້າຍທ້ອງຖິ່ນທັງໝົດ — ແລະ ການບໍ່ສົນໃຈພວກມັນສາມາດສ່ງຜົນໃຫ້ຖືກລົງໂທດ.

ຄ່າປັບໃໝສຳລັບການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຫາກທ່ານກັບຄືນມາທີ່ລົດແລ້ວພົບຊອງພລາສຕິກສີເຫຼືອງຢູ່ທີ່ກະຈົກໜ້າ, ນີ້ຄືສິ່ງທີ່ຄາດໄວ້ໄດ້:

• ໃບແຈ້ງໂທດຄົງທີ່ (FPN) ສຳລັບການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໃນລອນດອນມີຈຳນວນຕັ້ງແຕ່ £50 ຫາ £130
• ໃບ FPN ສາມາດອອກໂດຍ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ, ຕົວແທນສະພາທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ອົງການມາດຕະຖານລົດ ແລະ ການຂົນສົ່ງ (DVSA)
• ຫາກທ່ານລະເມີດປ້າຍຈຳກັດການຈອດລົດຂອງສະພາທ້ອງຖິ່ນ, ໃບແຈ້ງຄ່າໂທດ (PCN) ຈຳນວນ £50 ຫາ £130 ອາດຖືກອອກໂດຍພະນັກງານບັງຄັບໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງຈາກສະພາ
• ຄ່າປັບໃໝສາມາດຊຳລະ ອອນລາຍ ຫຼື ທີ່ໄປສະນີ ພາຍໃນ 28 ວັນ ນັບຈາກວັນທີອອກ
• ຈະຫຼຸດລາຄາ ຫາກຊຳລະພາຍໃນ 14 ວັນ (ຫຼື 21 ວັນ ຫາກໄດ້ຮັບໃບແຈ້ງທາງໄປສະນີ)

ຄຳແນະນຳການຊຳລະເງິນ ແລະ ລາຍລະອຽດຕ່າງໆຈະຖືກພິມຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງໃບແຈ້ງ.

ການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງຖືກຫ້າມໃນພາກສ່ວນອື່ນຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກບໍ?

ກົດລະບຽບການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວປະເທດທີ່ມີການປົກຄອງຕົນເອງ. ນີ້ຄືສະຫຼຸບສະຖານະການປັດຈຸບັນໃນສະກົດແລນ, ໄອແລນເໜືອ ແລະ ເວລສ໌:

• ສະກົດແລນ — ການຫ້າມຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໂດຍສົມບູນໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼັງຈາກການຜ່ານກົດໝາຍການຂົນສົ່ງ (ສະກົດແລນ). ລົດບັນທຸກໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນບາງສ່ວນ ແລະ ອາດຈອດໃນທາງຍ່າງໄດ້ສູງສຸດ 20 ນາທີ ຕໍ່ຄັ້ງສຳລັບຈຸດປະສົງການຂົນຖ່າຍສິນຄ້າ
• ໄອແລນເໜືອ — ພະນັກງານຈະລາຈອນອອກໃບແຈ້ງຄ່າໂທດ ສຳລັບການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີປ້າຍຈຳກັດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຮັບຜິດຊອບໃນການບັງຄັບໃຊ້ບ່ອນທີ່ຄະດີທາງອາຍາໃຊ້ບັງຄັບ
• ເວລສ໌ — ລັດຖະບານເວລສ໌ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການນຳສະເໜີການຫ້າມຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໂດຍສົມບູນ. ການສຳຫຼວດໂດຍອົງກອນການກຸສົນ Living Streets Cymru ພົບວ່າຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງໃນສີ່ຂອງຄົນທີ່ມີອາຍຸເກີນ 65 ປີ ໃນເວລສ໌ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສັນຈອນໄດ້ຢ່າງສະດວກໃນຕາມຖະໜົນ ຍ້ອນການຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງ

ການຫ້າມຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງໃນລະດັບຊາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນອັງກິດບໍ?

ການຫ້າມຈອດລົດເທິງທາງຍ່າງທົ່ວປະເທດໃນອັງກິດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ. ລາຍງານຂອງ ຄະນະກຳມາທິການການຂົນສົ່ງຂອງສະພາຜູ້ແທນລາດສະດອນ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຂະຫຍາຍຂໍ້ຈຳກັດແບບລອນດອນໄປທົ່ວສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງອັງກິດ.

ອະດີດລັດຖະມົນຕີການຂົນສົ່ງ Grant Shapps ໄດ້ເລີ່ມການປຶກສາຫາລືສາທາລະນະກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ໃນເດືອນມີນາ ຄ.ສ. 2020, ໂດຍສະແດງການສະໜັບສະໜູນຕໍ່ມາດຕະການທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ. ລາວໄດ້ກ່າວວ່າ: “ລົດທີ່ຈອດເທິງທາງຍ່າງສາມາດສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຮ້າຍແຮງສຳລັບຜູ້ຍ່າງທາງ.” ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງສາທາລະນະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ພາກພື້ນຕ່າງໆຫຼາຍຂຶ້ນກຳລັງເຄື່ອນໄປສູ່ການຫ້າມໂດຍໄດ້ຂາດ, ກົດໝາຍໃນລະດັບຊາດອາດບໍ່ຈະໄກອອກໄປຫຼາຍ.