Hồi kết của một thời đại: Chevrolet Camaro và Dodge Charger cuối cùng

Khi lật lại những trang sử của ngành ô tô, chúng ta đang chứng kiến sự kết thúc của một thời đại đối với hai mẫu xe huyền thoại của Hoa Kỳ: Chevrolet Camaro và Dodge Charger. Những mẫu xe mang tính biểu tượng này đã để lại dấu ấn không thể phai mờ trong thế giới ô tô, tượng trưng cho sức mạnh và khả năng vận hành. Chúng ta nói lời chia tay với những chiếc xe đáng nhớ này, đồng thời đánh dấu một bước chuyển quan trọng của ngành công nghiệp ô tô.

Chevrolet Camaro: huyền thoại xe pony nói lời chia tay

Chevrolet Camaro từ lâu đã là biểu tượng của những chiếc xe cơ bắp Hoa Kỳ. Hành trình của mẫu xe này, trong giai đoạn hiện tại bắt đầu bằng một đợt nâng cấp lớn, nay tạm dừng mà chưa có mẫu kế nhiệm trực tiếp nào được công bố. General Motors đã đưa thời điểm ngừng sản xuất lên sớm hơn so với kế hoạch ban đầu vào tháng 1 năm 2024, và chiếc xe cuối cùng đã rời dây chuyền lắp ráp tại bang Michigan. Chiếc Camaro cuối cùng đó là một chiếc coupé ZL1 1LE thuộc phiên bản sưu tầm, sơn màu Đen Báo mờ, với những chi tiết nội thất đặc biệt, trong đó có bảng số thứ tự trên vô-lăng. Chỉ được sản xuất 350 chiếc, phiên bản đặc biệt này là cái kết phù hợp cho di sản 57 năm của Camaro.

Đây không phải lần đầu Camaro ngừng sản xuất

Đây không phải lần đầu hoạt động sản xuất Camaro bị gián đoạn. Sau thời gian sản xuất liên tục từ năm 1967 đến 2002, mẫu xe tạm nghỉ bảy năm rồi trở lại đầy ấn tượng vào năm 2009, được thúc đẩy bởi thành công của các đối thủ Ford Mustang và Dodge Challenger. Giờ đây, khi câu chuyện một lần nữa tạm dừng, những suy đoán về tương lai của Camaro — có thể là một mẫu xe gầm cao chạy điện theo hướng Ford Mustang Mach-E — vẫn khiến người yêu xe đặc biệt quan tâm.

Dodge Charger và Challenger: màn hạ cuối cùng

Dodge, dưới quyền Stellantis, đang chuẩn bị cho một cuộc chuyển đổi lớn của thương hiệu và có kế hoạch chia tay dải sản phẩm hiện tại, bao gồm cả mẫu sedan Charger lâu năm và coupé Challenger. Năm kiểu mẫu 2023 là năm cuối cùng của cả hai; mỗi xe đều có bảng ghi “Lời gọi cuối” và được cung cấp với những màu thân xe hoài cổ lấy từ bảng màu lịch sử của Dodge.

Bảy phiên bản đặc biệt và một mẫu mui trần không xuất xưởng từ nhà máy

Để tôn vinh di sản của mình, Dodge đã công bố bảy phiên bản đặc biệt gợi nhớ đến những mẫu Dodge nổi tiếng nhất trong quá khứ. Chúng sẽ lần lượt được giới thiệu, với màn công bố lớn cuối cùng tại triển lãm SEMA vào tháng 11. Trong một bước đi bất ngờ, Dodge cũng hợp tác với Drop Top Customs để cung cấp các phiên bản mui trần của Challenger. Đây không phải xe được sản xuất nguyên bản tại nhà máy, nhưng chúng tri ân những chiếc Challenger đời 1970 và 1971, đồng thời mang phong vị cổ điển trở lại thời hiện đại. Việc cải tạo bao gồm gia cường sàn xe, mui mềm đóng mở bằng điện và khoang hành lý nhỏ hơn đôi chút.

Durango sẽ còn ở lại thêm một thời gian

Charger và Challenger năm kiểu mẫu 2023 có mặt trên thị trường vào mùa thu, cùng với mẫu xe gầm cao Dodge Durango đã được sản xuất từ năm 2010. Durango sẽ ngừng sản xuất muộn hơn, nhưng trước đó phiên bản cực mạnh Durango SRT Hellcat sẽ trở lại. Phiên bản này sử dụng động cơ Hemi V8 6,2 lít có bộ siêu nạp, công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm, đồng thời đạt 60 dặm một giờ trong 3,5 giây.

Khi nói lời chia tay với những chiếc xe này, chúng để lại một di sản về sức mạnh thuần túy, thiết kế sáng tạo và mối gắn kết sâu sắc với những người đam mê ô tô trên khắp thế giới. Sự ra đi của chúng đánh dấu một thay đổi thực sự trong bức tranh ngành ô tô và mở đường cho những ý tưởng mới, cũng như một tương lai có thể điện hóa mạnh mẽ hơn. Những mẫu xe cuối cùng này là minh chứng cho sức hấp dẫn bền bỉ của chúng và cho thấy thiết kế cùng công nghệ ô tô hiện nay đang thay đổi nhanh đến mức nào.

Kết thúc một thời đại: những dữ kiện chính

• Chiếc Camaro cuối cùng: coupé ZL1 1LE, phiên bản sưu tầm, màu Đen Báo mờ, sản xuất tại Michigan — 350 chiếc
• Thời gian tồn tại của Camaro: 57 năm, với quãng nghỉ bảy năm từ 2002 đến 2009
• Charger và Challenger cuối cùng: năm kiểu mẫu 2023, mỗi xe có bảng “Lời gọi cuối” và các màu sắc mang tính di sản
• Các phiên bản đặc biệt: bảy phiên bản, lần lượt được công bố, phiên bản cuối tại triển lãm SEMA vào tháng 11
• Bản mui trần: do Drop Top Customs thực hiện, không phải xe nguyên bản từ nhà máy — sàn gia cường, mui mềm điện, khoang hành lý nhỏ hơn
• Vẫn tiếp tục: Durango, được sản xuất từ năm 2010, với phiên bản SRT Hellcat công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm

Câu hỏi thường gặp

Camaro đã biến mất vĩnh viễn chưa? Chưa có mẫu kế nhiệm nào được công bố, nhưng Camaro từng quay trở lại sau một lần ngừng sản xuất — mẫu xe dừng lại vào năm 2002 và trở lại năm 2009. Những thông tin về một mẫu xe gầm cao chạy điện theo hướng Ford Mustang Mach-E vẫn tiếp tục xuất hiện.

Chiếc Camaro cuối cùng chính xác là phiên bản nào? Một chiếc coupé ZL1 1LE thuộc phiên bản sưu tầm, màu Đen Báo mờ, với bảng số thứ tự trên vô-lăng. Chỉ có 350 chiếc được sản xuất.

Có thể mua Challenger mui trần không? Có, nhưng không phải xe nguyên bản từ nhà máy. Dodge hợp tác với Drop Top Customs để thực hiện bản chuyển đổi gợi nhớ đến những chiếc Challenger đời 1970 và 1971.

Điều gì sẽ xảy ra với Dodge? Thương hiệu đang được chuyển đổi dưới sự quản lý của Stellantis. Charger và Challenger kết thúc với năm kiểu mẫu 2023; Durango sẽ tiếp tục thêm một thời gian, với SRT Hellcat trở lại trước khi mẫu xe này ngừng sản xuất.

Ảnh: Northside Chevrolet , Dodge, Chevrolet

Đây là bản dịch. Bạn có thể đọc các bài viết gốc tại đây: Chiếc Chevrolet Camaro cuối cùng đã được sản xuất tại Hoa Kỳ và Dodge Charger và Challenger: năm kiểu mẫu cuối cùng và bản mui trần