ទីបញ្ចប់នៃយុគសម័យមួយ៖ Chevrolet Camaro និង Dodge Charger ចុងក្រោយ

នៅពេលយើងបើកទំព័រប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្ត យើងកំពុងឃើញចុងបញ្ចប់នៃយុគសម័យមួយសម្រាប់រថយន្តអាមេរិករឿងព្រេងពីរគ្រឿង៖ Chevrolet Camaro និង Dodge Charger។ ម៉ូដែលដ៏ល្បីទាំងនេះបានបន្សល់ទុកស្នាមមិនអាចលុបបានក្នុងពិភពរថយន្ត ដោយក្លាយជានិមិត្តរូបនៃកម្លាំង និងសមត្ថភាព។ យើងសូមលារថយន្តដ៏ពិសេសទាំងនេះ ខណៈដែលវាបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

Chevrolet Camaro៖ រឿងព្រេងរថយន្តប្រភេទ Pony លាសង្វៀន

Chevrolet Camaro បានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃរថយន្តកម្លាំងខ្លាំងរបស់អាមេរិកអស់រយៈពេលយូរ។ ដំណើររបស់វា ដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយការកែលម្អរូបរាងដ៏សំខាន់ ឥឡូវត្រូវផ្អាក ហើយមិនទាន់មានការប្រកាសអ្នកស្នងផ្ទាល់ឡើយ។ General Motors បានបញ្ឈប់ការផលិតមុនកាលកំណត់ដើមដែលគ្រោងសម្រាប់ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ហើយរថយន្តចុងក្រោយបានចាកចេញពីខ្សែដំឡើងនៅរដ្ឋមីឈីហ្គែនរួចហើយ។ Camaro ចុងក្រោយនោះគឺជារថយន្តគូប៉េ ZL1 1LE ពីស៊េរីកំណែសម្រាប់អ្នកប្រមូល មានពណ៌ខ្មៅ Panther ផ្ទៃស្រអាប់ និងមានព័ត៌មានលម្អិតខាងក្នុងពិសេស រួមទាំងផ្លាកលេខសម្គាល់លំដាប់នៅលើចង្កូត។ ដោយផលិតត្រឹមតែ 350 គ្រឿង កំណែពិសេសនេះគឺជាការបិទបញ្ចប់ដ៏សមរម្យសម្រាប់មរតក 57 ឆ្នាំរបស់ Camaro។

នេះមិនមែនជាលើកដំបូងដែល Camaro ឈប់ផលិតទេ

នេះមិនមែនជាលើកដំបូងដែលការផលិត Camaro ត្រូវបានផ្អាកទេ។ បន្ទាប់ពីផលិតជាបន្តបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1967 ដល់ 2002 ម៉ូដែលនេះបានសម្រាករយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ហើយត្រឡប់មកវិញយ៉ាងអស្ចារ្យនៅឆ្នាំ 2009 ដោយទទួលកម្លាំងជំរុញពីភាពជោគជ័យរបស់គូប្រជែង Ford Mustang និង Dodge Challenger។ ឥឡូវដែលរឿងរ៉ាវរបស់វាផ្អាកម្តងទៀត ការស្មានអំពីអនាគតរបស់វា — ប្រហែលជារថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទឆ្លងកាត់ដូច Ford Mustang Mach-E — នៅតែធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្ររង់ចាំដោយចាប់អារម្មណ៍។

Dodge Charger និង Challenger៖ វគ្គចុងក្រោយ

Dodge ក្រោមក្រុម Stellantis កំពុងរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរធំមួយសម្រាប់ម៉ាក និងមានគម្រោងលាជួរម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន រួមទាំងរថយន្តសេដាន Charger និងរថយន្តគូប៉េ Challenger ដែលបានផលិតយូរឆ្នាំ។ ឆ្នាំម៉ូដែល 2023 គឺជាឆ្នាំចុងក្រោយសម្រាប់ទាំងពីរ ដោយរថយន្តនីមួយៗមានផ្លាក “ការហៅចុងក្រោយ” និងមានពណ៌តួបែបអនុស្សាវរីយ៍ដែលយកមកពីបណ្តុំពណ៌ប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Dodge។

កំណែពិសេសប្រាំពីរ និងរថយន្តបើកដំបូលដែលមិនមែនផលិតពីរោងចក្រ

ដើម្បីគោរពដល់មរតករបស់ខ្លួន Dodge បានប្រកាសកំណែពិសេសចំនួនប្រាំពីរ ដែលរំលឹកដល់ម៉ូដែល Dodge ល្បីបំផុតពីអតីតកាល។ កំណែទាំងនេះនឹងត្រូវបង្ហាញជាបន្តបន្ទាប់ ហើយបញ្ចប់ដោយការបង្ហាញធំនៅពិព័រណ៍ SEMA ក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ក្នុងជំហានដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល Dodge ក៏បានសហការជាមួយ Drop Top Customs ដើម្បីផ្តល់ជូនកំណែបើកដំបូលរបស់ Challenger ផងដែរ។ ទាំងនេះមិនមែនជាម៉ូដែលដែលចេញពីរោងចក្រ ប៉ុន្តែវាគោរពដល់ Challenger ឆ្នាំ 1970 និង 1971 និងនាំរសជាតិបែបបុរាណមកកាន់សម័យបច្ចុប្បន្ន។ ការកែប្រែរួមមានការពង្រឹងបាតរថយន្ត ដំបូលទន់ដំណើរការដោយអគ្គិសនី និងទំហំកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដែលតូចជាងមុនបន្តិច។

Durango នៅបន្តមួយរយៈទៀត

Charger និង Challenger ឆ្នាំម៉ូដែល 2023 បានចូលទីផ្សារនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ព្រមជាមួយរថយន្តឆ្លងកាត់ Dodge Durango ដែលបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2010។ Durango នឹងចាកចេញពីការផលិតនៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែមុនពេលនោះ Durango SRT Hellcat ដ៏ខ្លាំងក្លានឹងត្រឡប់មកវិញ។ កំណែនេះប្រើម៉ាស៊ីន Hemi V8 ចំណុះ 6.2 លីត្រ មានឧបករណ៍បង្ខំខ្យល់ កម្លាំង 720 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 875 Nm ហើយអាចឡើងដល់ល្បឿន 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.5 វិនាទី។

នៅពេលយើងលារថយន្តទាំងនេះ ពួកវាបន្សល់ទុកមរតកនៃកម្លាំងសុទ្ធ ការរចនាប្រកបដោយគំនិតច្នៃប្រឌិត និងទំនាក់ទំនងយ៉ាងជ្រាលជ្រៅជាមួយអ្នកស្រឡាញ់រថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោក។ ការចាកចេញរបស់ពួកវាបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរពិតប្រាកដក្នុងពិភពរថយន្ត ហើយបើកផ្លូវឱ្យគំនិតថ្មីៗ និងប្រហែលជាអនាគតដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន។ ម៉ូដែលចុងក្រោយទាំងនេះជាសក្ខីភាពនៃភាពទាក់ទាញយូរអង្វែងរបស់ពួកវា និងបង្ហាញថាការរចនា និងបច្ចេកវិទ្យារថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរលឿនប៉ុណ្ណា។

ចុងបញ្ចប់នៃយុគសម័យ៖ ការពិតសំខាន់ៗ

• Camaro ចុងក្រោយ៖ គូប៉េ ZL1 1LE កំណែសម្រាប់អ្នកប្រមូល ពណ៌ខ្មៅ Panther ផ្ទៃស្រអាប់ ផលិតនៅរដ្ឋមីឈីហ្គែន — 350 គ្រឿង
• រយៈពេលរបស់ Camaro៖ 57 ឆ្នាំ ដោយមានការផ្អាកប្រាំពីរឆ្នាំរវាង 2002 និង 2009
• Charger និង Challenger ចុងក្រោយ៖ ឆ្នាំម៉ូដែល 2023 មួយគ្រឿងៗមានផ្លាក “ការហៅចុងក្រោយ” និងពណ៌បែបមរតក
• កំណែពិសេស៖ ប្រាំពីរ បង្ហាញជាបន្តបន្ទាប់ ហើយកំណែចុងក្រោយនៅពិព័រណ៍ SEMA ក្នុងខែវិច្ឆិកា
• រថយន្តបើកដំបូល៖ រៀបចំដោយ Drop Top Customs មិនមែនរថយន្តចេញពីរោងចក្រ — បាតរថយន្តពង្រឹង ដំបូលទន់អគ្គិសនី កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់តិចជាងមុន
• នៅបន្តផលិត៖ Durango ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2010 ជាមួយកំណែ SRT Hellcat កម្លាំង 720 សេះ និង 875 Nm

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

តើ Camaro បាត់ទៅជារៀងរហូតហើយឬ? មិនទាន់មានការប្រកាសអ្នកស្នងទេ ប៉ុន្តែម៉ូដែលនេះធ្លាប់ត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីការផ្អាកម្តងរួចហើយ — វាឈប់នៅឆ្នាំ 2002 ហើយត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2009។ ការនិយាយអំពីរថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទឆ្លងកាត់ដូច Ford Mustang Mach-E នៅតែបន្ត។

Camaro ចុងក្រោយបំផុតជាអ្វី? គូប៉េ ZL1 1LE ពីស៊េរីកំណែសម្រាប់អ្នកប្រមូល ពណ៌ខ្មៅ Panther ផ្ទៃស្រអាប់ មានផ្លាកលេខសម្គាល់លំដាប់នៅលើចង្កូត។ ផលិតត្រឹមតែ 350 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

តើអាចទិញ Challenger បើកដំបូលបានទេ? បាន ប៉ុន្តែមិនមែនពីរោងចក្រទេ។ Dodge បានធ្វើការជាមួយ Drop Top Customs ដើម្បីកែប្រែរថយន្តឱ្យរំលឹកដល់ Challenger ឆ្នាំ 1970 និង 1971។

តើបន្ទាប់ពីនេះ Dodge នឹងទៅជាយ៉ាងណា? ម៉ាកនេះកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្រោម Stellantis។ Charger និង Challenger បានបញ្ចប់ជាមួយឆ្នាំម៉ូដែល 2023 ខណៈ Durango នៅបន្តមួយរយៈទៀត ហើយ SRT Hellcat នឹងត្រឡប់មកវិញមុនពេល Durango ចាកចេញពីការផលិត។

រូបថត៖ Northside Chevrolet , Dodge, Chevrolet

នេះជាការបកប្រែ។ អ្នកអាចអានអត្ថបទដើមនៅទីនេះ៖ Chevrolet Camaro ចុងក្រោយត្រូវបានផលិតនៅអាមេរិក និង Dodge Charger និង Challenger៖ ឆ្នាំម៉ូដែលចុងក្រោយ និងកំណែបើកដំបូល