Versdami automobilių istorijos puslapius matome dviejų legendinių amerikietiškų automobilių — Chevrolet Camaro ir Dodge Charger — eros pabaigą. Šie simboliniai modeliai paliko neišdildomą pėdsaką automobilių pasaulyje, tapdami galios ir dinamikos simboliais. Atsisveikiname su šiomis išskirtinėmis mašinomis, žyminčiomis svarbų automobilių pramonės virsmą.
Chevrolet Camaro: ponių automobilių legenda atsisveikina
Chevrolet Camaro tapo amerikietiškos automobilių galios simboliu. Dabar jo kelionė pristabdoma, o tiesioginis įpėdinis dar nepaskelbtas. General Motors gamybos nutraukimą paankstino nuo iš pradžių planuoto 2024 m. sausio, o paskutinis automobilis jau nuriedėjo nuo surinkimo linijos Mičigane. Paskutinis Camaro — ZL1 1LE kupė iš kolekcinio leidimo serijos, matinės „Panther Black“ spalvos, su išskirtinėmis salono detalėmis, įskaitant serijos numerio lentelę ant vairo. Vos 350 vienetų ribota speciali versija yra tinkama 57 metų Camaro palikimo pabaiga.
Camaro gamyba sustoja ne pirmą kartą
Tai ne pirmasis Camaro gamybos sustabdymas. Po nepertraukiamos gamybos nuo 1967 iki 2002 metų modelis padarė septynerių metų pertrauką, o 2009 m. triumfuodamas grįžo, paskatintas konkurentų Ford Mustang ir Dodge Challenger sėkmės. Dabar istorija vėl sustoja, o spėlionės apie ateitį — galbūt elektrinio krosoverio pavidalu, panašiai kaip Ford Mustang Mach-E — ir toliau kursto entuziastų smalsumą.
Dodge Charger ir Challenger: paskutinis uždangos nusileidimas
Stellantis grupei priklausantis Dodge ruošiasi reikšmingai markės transformacijai ir planuoja atsisveikinti su dabartine modelių gama, įskaitant ilgai gamintą Charger sedaną ir Challenger kupė. 2023 modelio metai abiem buvo paskutiniai; kiekvienas turėjo „Last Call“ lentelę ir buvo siūlomas nostalgiškomis kėbulo spalvomis iš Dodge istorinės paletės.
Septyni specialūs leidimai ir ne gamyklinis kabrioletas
Pagerbdamas palikimą, Dodge paskelbė septynis specialius leidimus, primenančius garsiausius praeities Dodge modelius. Jie bus pristatomi palaipsniui, o didysis finalas įvyks SEMA parodoje lapkritį. Netikėtu žingsniu Dodge taip pat bendradarbiavo su Drop Top Customs, kad pasiūlytų Challenger kabrioleto versijas. Tai nėra gamykliniai modeliai, tačiau jie pagerbia 1970 ir 1971 metų Challenger ir perkelia klasikinę dvasią į dabartį. Perdarymas apima sustiprintas grindis, elektra valdomą minkštą stogą ir šiek tiek mažesnę bagažinės erdvę.
Durango dar kurį laiką liks
2023 metų Charger ir Challenger rinką pasiekė rudenį kartu su Dodge Durango krosoveriu, gaminamu nuo 2010 metų. Durango pasitrauks vėliau, tačiau prieš tai sugrįš ekstremali Durango SRT Hellcat versija. Joje montuojamas 6,2 litro Hemi V8 su mechaniniu kompresoriumi, išvystantis 720 AG ir 875 Nm sukimo momentą, o 60 mylių per valandą greitį automobilis pasiekia per 3,5 sekundės.
Atsisveikindami su šiais automobiliais matome jų paliekamą palikimą: brutalią galią, išradingą dizainą ir gilų ryšį su entuziastais visame pasaulyje. Jų pasitraukimas žymi tikrą pokytį automobilių pasaulyje ir atveria kelią naujoms idėjoms bei galbūt labiau elektrifikuotai ateičiai. Šie paskutiniai modeliai liudija jų ilgalaikį patrauklumą ir tai, kaip sparčiai šiandien juda automobilių dizainas ir technologijos.
Eros pabaiga: pagrindiniai faktai
- Paskutinis Camaro: ZL1 1LE kupė, kolekcinis leidimas, matinė „Panther Black“ spalva, pagamintas Mičigane — 350 vienetų
- Camaro laikotarpis: 57 metai, su septynerių metų pertrauka nuo 2002 iki 2009 metų
- Paskutiniai Charger ir Challenger: 2023 modelio metai, kiekvienas su „Last Call“ lentele ir istorinėmis spalvomis
- Specialūs leidimai: septyni, pristatomi palaipsniui, paskutinis — SEMA parodoje lapkritį
- Kabrioletas: Drop Top Customs perdarymas, ne gamyklinis automobilis — sustiprintos grindys, elektrinis minkštas stogas, mažiau bagažinės vietos
- Dar gaminamas: Durango, gaminamas nuo 2010 metų, su SRT Hellcat — 720 AG ir 875 Nm
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar Camaro pasitraukė visam laikui? Įpėdinis nepaskelbtas, tačiau modelis jau yra grįžęs po gamybos sustabdymo — 2002 metais sustojo, o 2009-aisiais sugrįžo. Kalbos apie elektrinį krosoverį Ford Mustang Mach-E stiliumi tęsiasi.
Koks buvo pats paskutinis Camaro? ZL1 1LE kupė iš kolekcinio leidimo serijos, matinės „Panther Black“ spalvos, su serijos numerio lentele ant vairo. Pagaminta tik 350 vienetų.
Ar galima nusipirkti Challenger kabrioletą? Taip, bet ne iš gamyklos. Dodge bendradarbiavo su Drop Top Customs kurdamas perdarymą, primenantį 1970 ir 1971 metų Challenger.
Kas dabar nutiks Dodge? Markė transformuojama Stellantis sudėtyje. Charger ir Challenger baigė istoriją 2023 modelio metais; Durango dar kurį laiką tęsis, o prieš pasitraukdamas sugrįš SRT Hellcat.
Nuotrauka: Northside Chevrolet , Dodge, Chevrolet
Tai vertimas. Originalius straipsnius galite perskaityti čia: Amerikoje pagamintas paskutinis Chevrolet Camaro ir Dodge Charger ir Challenger: paskutiniai modelio metai ir kabrioletas
Paskelbta Vasaris 22, 2024 • 4m perskaityti
