Ikona, ki nikoli ni šla iz mode
Kupe Volvo P1800 iz šestdesetih let ostaja eden najlepših klasičnih avtomobilov, kar jih je bilo kdaj izdelanih — in še danes obrača glave, kamor koli pride. Pred nekaj leti je dvovratni kupe postal osnova za Volvo P1800 Cyan, sodobno predelavo podjetja Cyan Racing. Nato je Volvo leta 1972 predstavil P1800 ES — športni karavan, ki je podedoval dramatičen videz kupeja in zaslovel po značilnih steklenih prtljažnih vratih. Volvo se je pozneje k temu izrazitemu oblikovalskemu jeziku vrnil pri modelih 480 in C30.
Zdaj se trivratni karavan ponovno rojeva — tokrat na Nizozemskem pod imenom Norrsken (švedsko za »severni sij«).
Spoznajte Autoformo: nizozemski studio za modelom Norrsken
Projekt Norrsken prihaja iz podjetja Autoforma, ki ga je ustanovil Niels van Roij. Njegov londonski oblikovalski studio Niels van Roij Design si je že ustvaril močan ugled v svetu posebnih karoserijskih predelav s projekti, kot so:
- Športni karavan na osnovi Tesla Model S z dvižnimi zadnjimi vrati
- Predelava kupeja Rolls-Royce Wraith v športni karavan
- Trivratna predelava karoserije Range Rover
Pri projektu Norrsken je Autoforma sodelovala z Volvo Lotte, strokovnjakom za zgodovinske modele Volvo, da bi bil vsak detajl izveden z avtentičnostjo, ki si jo izvirnik zasluži.
Kako nastane predelava
Vsak Norrsken se začne z donorjem Volvo P1800 ES, ki ga popolnoma razstavijo in skrbno obnovijo od temeljev navzgor. Nato avtomobil dobi vrsto premišljeno izbranih sodobnih izboljšav:
- Sodobna osvetlitev s svetlečimi diodami spredaj in zadaj
- Novi odbijači in posodobljeni zunanji dodatki
- Zadnji spojler za rahlo športen poudarek
- Razširjeni blatniki za večja kovana platišča
- Širše zmogljive pnevmatike za odločen in stabilen videz
Rezultat je avtomobil, ki deluje resnično sodobno, a ostaja nezgrešljivo zvest svoji dediščini.
Notranjost: klasično vzdušje, sodobna obrt
V notranjosti filozofija Autoforme temelji na ohranjanju duše izvirnika — vključno z izvirnimi sedeži — ob hkratnem dvigu kakovosti vsake površine. Kupci lahko kabino prilagodijo z izbiro kakovostnih materialov:
- Usnje, Alcantara ali volna za oblazinjenje
- Leseni furnir ali aluminij za okras armaturne plošče
Cilj je kabina, ki deluje kot živ del zgodovine oblikovanja, ne kot njena imitacija.
Tri oblikovne različice na izbiro
Autoforma je za Norrsken napovedala tri različne oblikovalske smeri:
- Napredna modna smer — najdrznejša in najbolj avantgardna od treh
- Sodobni čudež — sodobna interpretacija, ki ostaja blizu duhu izvirnika
- Nebeška dediščina — najbolj zvesta klasični estetiki P1800 ES
Ne glede na to, ali želite izstopati ali počastiti izvirnik, obstaja različica Norrsken za vas.
Zmogljivost: prihodnost s turbopolnilnikom
Celotne tehnične specifikacije še niso objavljene, vendar je Autoforma potrdila, da bo običajni atmosferski motor zamenjal zmogljivejši petvaljni motor Volvo s turbopolnilnikom — primeren poklon Volvovi športni dediščini ob izrazito sodobni zmogljivosti.
Ekskluzivnost, obrt in cena
Norrsken ni avtomobil za vsakogar — in prav v tem je bistvo. Ključni podatki:
- Čas izdelave: približno 18 mesecev na avtomobil
- Obseg proizvodnje: največ 5 avtomobilov na leto
- Popolnoma po meri: vsak avtomobil je prilagojen posameznim željam naročnika
- Začetna cena: približno €300,000
Za zbiratelje, ki si želijo nekaj resnično redkega, čudovito izdelanega in zakoreninjenega v enem najbolj priljubljenih skandinavskih avtomobilskih oblikovanj, je Norrsken zelo privlačna ponudba.
Sklepne misli
Volvo P1800 ES je bil vedno več kot le avtomobil — bil je izraz samozavesti skandinavskega oblikovanja. Predelava Norrsken podjetja Autoforma to dediščino spoštuje, hkrati pa jo odločno prenaša v sedanjost. Ker vsako leto izdelajo le pet primerkov, bodo srečneži, ki ga naročijo, imeli nekaj resnično izjemnega.
Vas zanimajo sodobne predelave klasičnih modelov Volvo? Spremljajte projekt Norrsken tudi v prihodnje, ko bodo objavljeni tehnični podatki.
Foto: Sergey Sechnev
To je prevod. Izvirni članek lahko preberete tukaj: Trivratni karavan Volvo P1800 ES se je vrnil kot sodobna predelava
Objavljeno marec 27, 2026 • 4m za branje
