Volvo P1800 ES ya Milango Mitatu ya Familia Yarejea kama Kito cha Kale Kilichoboreshwa Kisasa

Alama ambayo haikuwahi kutoka katika mtindo

Coupe ya Volvo P1800 ya miaka ya 1960 bado ni mojawapo ya magari ya kale mazuri zaidi kuwahi kutengenezwa — na bado huvutia macho popote inapopita. Miaka michache iliyopita, coupe yenye milango miwili ikawa msingi wa Volvo P1800 Cyan, toleo lililojengwa upya kisasa na Cyan Racing. Kisha mwaka 1972, Volvo ilianzisha P1800 ES — toleo la familia lenye mwonekano wa michezo lililorithi sura ya kuvutia ya coupe na kuwa maarufu kwa mlango wake wa nyuma wa kioo. Baadaye Volvo ilirudia lugha hii ya kipekee ya muundo kwenye modeli 480 na C30.

Sasa gari hilo la familia lenye milango mitatu linazaliwa upya — safari hii nchini Uholanzi chini ya jina Norrsken (kwa Kiswidi, »Mwanga wa Kaskazini«).

Kutana na Autoforma: studio ya Uholanzi iliyo nyuma ya Norrsken

Mradi wa Norrsken unatoka kwa Autoforma, iliyoanzishwa na Niels van Roij. Studio yake ya kubuni yenye makao London, Niels van Roij Design, tayari imejijengea sifa kubwa katika ulimwengu wa utengenezaji maalum wa miili ya magari kwa miradi kama:

• Gari la familia la michezo linalotokana na Tesla Model S yenye mlango wa nyuma unaoinuka
• Ubadilishaji wa coupe ya Rolls-Royce Wraith kuwa gari la familia la michezo
• Ubadilishaji wa mwili wa milango mitatu wa Range Rover

Kwa Norrsken, Autoforma ilishirikiana na Volvo Lotte, mtaalamu wa modeli za kihistoria za Volvo, kuhakikisha kila undani unashughulikiwa kwa uhalisi unaostahili gari la asili.

Jinsi toleo lililojengwa upya linavyotengenezwa

Kila Norrsken huanza na Volvo P1800 ES ya kutoa vipuri ambayo huvunjwa kabisa na kurejeshwa kwa uangalifu kutoka msingi. Baada ya hapo, gari hupata maboresho kadhaa ya kisasa yaliyochaguliwa kwa makini:

• Taa za kisasa za diodi zinazotoa mwanga mbele na nyuma
• Bampa mpya pamoja na mapambo ya nje yaliyosasishwa
• Kiharibifu cha nyuma kwa mguso mdogo wa kimichezo
• Matao ya magurudumu yaliyopanuliwa ili kutoshea magurudumu makubwa ya kughushiwa
• Matairi mapana ya utendaji kwa mwonekano mkali na uliokaa barabarani

Matokeo yake ni gari linalohisi la kisasa kabisa huku likibaki mwaminifu kwa urithi wake bila kuchanganyikiwa.

Ndani: hali ya kale, ufundi wa kisasa

Ndani, falsafa ya Autoforma ni kuhifadhi roho ya gari la asili — pamoja na viti vya asili — huku ikiboresha ubora wa kila uso. Wanunuzi wanaweza kubinafsisha kabati kwa kuchagua vifaa vya kiwango cha juu:

• Ngozi, Alcantara au sufu kwa kufunika viti
• Gamba la mbao au alumini kwa mapambo ya dashibodi

Lengo ni kabati linalohisi kama kipande hai cha historia ya ubunifu, si nakala yake.

Matoleo matatu ya muundo ya kuchagua

Autoforma imetangaza mwelekeo mitatu tofauti ya muundo kwa Norrsken:

• Mtindo wa mbele — wenye ujasiri na ubunifu wa mbele zaidi kati ya yote matatu
• Ajabu ya kisasa — tafsiri ya kisasa inayobaki karibu na roho ya asili
• Pepo ya urithi — toleo linalofuata kwa karibu zaidi uzuri wa kawaida wa P1800 ES

Iwe unataka kujitofautisha au kuheshimu gari la asili, kuna toleo la Norrsken lililokufaa.

Utendaji: mustakabali wenye turbo

Vipimo kamili vya kiufundi bado havijatolewa, lakini Autoforma imethibitisha kwamba injini ya kawaida isiyo na turbo itabadilishwa na injini ya Volvo yenye silinda tano, turbo na nguvu zaidi — heshima inayofaa kwa urithi wa utendaji wa Volvo huku ikitoa uwezo wa kisasa kabisa.

Upekee, ufundi na bei

Norrsken si gari la kila mtu — na hilo ndilo kusudi hasa. Maelezo muhimu:

• Muda wa ujenzi: takriban miezi 18 kwa kila gari
• Kiasi cha uzalishaji: si zaidi ya magari 5 kwa mwaka
• Imetengenezwa kikamilifu kwa mahitaji ya mteja: kila gari hubadilishwa kulingana na maelezo binafsi ya mteja
• Bei ya kuanzia: takriban €300,000

Kwa wakusanyaji wanaotaka kitu adimu kweli, kilichotengenezwa kwa ustadi mkubwa na chenye mizizi katika mojawapo ya miundo pendwa zaidi ya magari ya Skandinavia, Norrsken ni chaguo la kuvutia sana.

Mawazo ya mwisho

Volvo P1800 ES daima ilikuwa zaidi ya gari tu — ilikuwa kauli ya kujiamini kwa muundo wa Skandinavia. Norrsken ya Autoforma inaheshimu urithi huo huku ikiuletea kwa nguvu katika wakati wa sasa. Kwa magari matano tu yanayojengwa kila mwaka, wale wenye bahati ya kuagiza moja watamiliki kitu cha kipekee kabisa.

Unavutiwa na matoleo ya kisasa ya Volvo za kale? Endelea kufuatilia mradi wa Norrsken kadiri vipimo vya kiufundi vinavyotolewa.

Picha: Sergey Sechnev
Hii ni tafsiri. Unaweza kusoma makala ya awali hapa: Volvo P1800 ES yenye milango mitatu imerudi kama toleo lililojengwa upya kisasa