L’Icona che Non è Mai Passata di Moda
La coupé Volvo P1800 degli anni Sessanta rimane una delle auto classiche più belle mai costruite — e continua ancora oggi ad attirare gli sguardi ovunque vada. Alcuni anni fa, la coupé a due porte è diventata la base della Volvo P1800 Cyan reinterpretata e restaurata da Cyan Racing. Poi, nel 1972, Volvo presentò la P1800 ES — una shooting brake che ereditava l’aspetto teatrale della coupé e divenne famosa per l’iconico portellone in vetro. Volvo avrebbe poi ripreso questo particolare linguaggio stilistico sia sulla 480 sia sulla C30.
Ora la familiare a tre porte rinasce — questa volta nei Paesi Bassi, con il nome Norrsken (in svedese “Aurora Boreale”).
Autoforma: lo Studio Olandese Dietro la Norrsken
Il progetto Norrsken nasce da Autoforma, fondata da Niels van Roij. Il suo studio di design con sede a Londra, Niels van Roij Design, si è già costruito una solida reputazione nel mondo delle carrozzerie speciali con progetti tra cui:
- Una familiare shooting brake basata sulla Tesla Model S con portellone
- Una trasformazione shooting brake della Rolls-Royce Wraith coupé
- Una trasformazione della carrozzeria a tre porte di Range Rover
Per la Norrsken, Autoforma ha collaborato con Volvo Lotte, specialista di modelli Volvo storici, per garantire che ogni dettaglio venga trattato con l’autenticità che l’originale merita.
Come Viene Costruita la Reinterpretazione
Ogni Norrsken parte da una Volvo P1800 ES donatrice, completamente smontata e restaurata meticolosamente da zero. Successivamente la vettura riceve una serie di aggiornamenti moderni scelti con cura:
- Illuminazione moderna a LED anteriore e posteriore
- Nuovi paraurti e finiture esterne aggiornate
- Spoiler posteriore per un discreto tocco sportivo
- Passaruota allargati per ospitare cerchi forgiati più grandi
- Pneumatici ad alte prestazioni più larghi per una presenza più aggressiva e ben piantata
Il risultato è un’auto che appare davvero contemporanea pur rimanendo inequivocabilmente fedele alla propria eredità.
Interni: Atmosfera Classica, Lavorazione Moderna
All’interno, la filosofia di Autoforma è preservare l’anima dell’originale — comprese le sedute originali — migliorando al tempo stesso la qualità di ogni superficie. Gli acquirenti possono personalizzare l’abitacolo scegliendo materiali pregiati:
- Rivestimenti in pelle, Alcantara o lana
- Finiture della plancia in impiallacciatura di legno o alluminio
L’obiettivo è un abitacolo che sembri un pezzo vivo di storia del design, non una sua imitazione.
Tre Varianti di Design tra cui Scegliere
Autoforma ha annunciato tre direzioni stilistiche distinte per la Norrsken:
- Forward Fashionista — la più audace e d’avanguardia delle tre
- Modern Marvel — interpretazione contemporanea che rimane vicina allo spirito originale
- Heritage Heaven — la più fedele all’estetica classica della P1800 ES
Che vogliate farvi notare o rendere omaggio all’originale, esiste una versione della Norrsken pensata per voi.
Prestazioni: un Futuro Turbo
Le specifiche tecniche complete non sono ancora state pubblicate, ma Autoforma ha confermato che il motore aspirato di serie sarà sostituito da un più potente cinque cilindri turbo Volvo — un omaggio appropriato all’eredità prestazionale Volvo, accompagnato da prestazioni decisamente moderne.
Esclusività, Artigianato e Prezzo
La Norrsken non è un’auto per tutti — ed è proprio questo il punto. Dati principali:
- Tempo di costruzione: circa 18 mesi per vettura
- Volume di produzione: non più di 5 vetture all’anno
- Completamente su misura: ogni veicolo viene personalizzato secondo le specifiche del singolo cliente
- Prezzo di partenza: circa €300.000
Per i collezionisti che desiderano qualcosa di realmente raro, splendidamente costruito e radicato in uno dei design automobilistici più amati della Scandinavia, la Norrsken rappresenta una proposta molto convincente.
Considerazioni Finali
La Volvo P1800 ES è sempre stata più di una semplice automobile — era una dichiarazione di sicurezza del design scandinavo. La Norrsken di Autoforma rende omaggio a quell’eredità portandola con decisione nel presente. Con appena cinque esemplari costruiti all’anno, chi avrà la fortuna di commissionarne uno possiederà qualcosa di davvero eccezionale.
Interessati alle reinterpretazioni moderne delle Volvo classiche? Seguite i prossimi aggiornamenti sul progetto Norrsken quando verranno pubblicate le specifiche tecniche.
Foto: Sergey Sechnev
Questa è una traduzione. Puoi leggere l’articolo originale qui: La Volvo P1800 ES a tre porte ritorna come reinterpretazione moderna
Pubblicato Marzo 27, 2026 • 5m da leggere
