1. ទំព័រដើម
  2.  / 
  3. ប្លក់
  4.  / 
  5. Volvo P1800 ES អេស្តេតបីទ្វារ វិលត្រឡប់មកវិញក្នុងទម្រង់ជារេស្តូម៉ូដដ៏អស្ចារ្យ
Volvo P1800 ES អេស្តេតបីទ្វារ វិលត្រឡប់មកវិញក្នុងទម្រង់ជារេស្តូម៉ូដដ៏អស្ចារ្យ

Volvo P1800 ES អេស្តេតបីទ្វារ វិលត្រឡប់មកវិញក្នុងទម្រង់ជារេស្តូម៉ូដដ៏អស្ចារ្យ

រូបសញ្ញាដែលមិនដែលហួសសម័យ

រថយន្តកូប៉េ Volvo P1800 នៃទសវត្សរ៍ 1960 នៅតែជារថយន្តបុរាណស្រស់ស្អាតបំផុតមួយដែលធ្លាប់បានផលិត — ហើយវានៅតែទាក់ទាញភ្នែកមនុស្សគ្រប់ទីកន្លែងដែលវាទៅដល់។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន រថយន្តកូប៉េពីរទ្វារនេះបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ Volvo P1800 Cyan ដែលត្រូវបានកែលម្អបែបទំនើបដោយ Cyan Racing។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1972 Volvo បានណែនាំ P1800 ES — កំណែស្ទីតវ៉ាហ្គុនបែបកីឡា ដែលទទួលរូបរាងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីកូប៉េ និងក្លាយជាល្បីដោយសារទ្វារខាងក្រោយកញ្ចក់ដ៏សម្គាល់។ ក្រោយមក Volvo បានយកភាសារចនាពិសេសនេះមកប្រើឡើងវិញលើ 480 និង C30។

ឥឡូវនេះ រថយន្តស្ទីតវ៉ាហ្គុនបីទ្វារកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ — លើកនេះនៅប្រទេសហូឡង់ ក្រោមឈ្មោះ Norrsken (ជាភាសាស៊ុយអែតមានន័យថា “ពន្លឺខាងជើង”)។

Norrsken ដែលត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យទំនើប ផ្តល់ជីវិតថ្មីដល់រាងរថយន្តដែលធ្លាប់កំណត់ភាពឆើតឆាយរបស់រថយន្តស្កង់ឌីណាវី កាលពីកន្លះសតវត្សមុន។

ស្គាល់ Autoforma៖ ស្ទូឌីយោហូឡង់នៅពីក្រោយ Norrsken

គម្រោង Norrsken មកពី Autoforma ដែលបង្កើតដោយ Niels van Roij។ ស្ទូឌីយោរចនារបស់គាត់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ Niels van Roij Design បានកសាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរឹងមាំរួចហើយនៅក្នុងពិភពការបង្កើតតួរថយន្តពិសេស តាមរយៈគម្រោងដូចជា៖

  • រថយន្តស្ទីតវ៉ាហ្គុនបែបកីឡា ដែលផ្អែកលើ Tesla Model S
  • ការបំលែងរថយន្តកូប៉េ Rolls-Royce Wraith ទៅជាស្ទីតវ៉ាហ្គុនបែបកីឡា
  • ការបំលែងតួ Range Rover ទៅជាកំណែបីទ្វារ

សម្រាប់ Norrsken, Autoforma បានសហការជាមួយ Volvo Lotte ដែលជាអ្នកជំនាញលើម៉ូដែល Volvo ប្រវត្តិសាស្ត្រ ដើម្បីធានាថាព័ត៌មានលម្អិតនីមួយៗត្រូវបានដោះស្រាយដោយរក្សាភាពដើមដែលរថយន្តដើមសមនឹងទទួលបាន។

បញ្ជីស្នាដៃរបស់ Autoforma គ្របដណ្តប់ម៉ាករថយន្តល្បីបំផុតមួយចំនួននៅលើពិភពលោក — ប៉ុន្តែ Norrsken ប្រហែលជាគម្រោងដែលមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនបំផុតរបស់ពួកគេរហូតមកដល់ពេលនេះ។

របៀបបង្កើតរថយន្តស្ដារ និងធ្វើឱ្យទំនើប

Norrsken នីមួយៗចាប់ផ្តើមពី Volvo P1800 ES មួយគ្រឿងសម្រាប់ប្រើជាមូលដ្ឋាន ដែលត្រូវបានរុះរើទាំងស្រុង និងស្ដារឡើងវិញយ៉ាងម៉ត់ចត់ពីមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់មក រថយន្តទទួលបានការកែលម្អទំនើបដែលត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន៖

  • ប្រព័ន្ធភ្លើង LED ទំនើប ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ
  • កាងថ្មី និងការតុបតែងខាងក្រៅដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព
  • ស្លាបខាងក្រោយ សម្រាប់បន្ថែមអារម្មណ៍កីឡាបន្តិច
  • បង្គោលកង់ដែលបានពង្រីក ដើម្បីអាចប្រើកង់ចាក់កម្លាំងដែលធំជាងមុន
  • សំបកកង់សមត្ថភាពខ្ពស់ដែលធំទូលាយជាងមុន សម្រាប់ឥរិយាបថមាំ និងកាន់ផ្លូវបានល្អ

លទ្ធផលគឺជារថយន្តដែលមានអារម្មណ៍ទំនើបពិតប្រាកដ ខណៈពេលនៅតែស្មោះត្រង់ចំពោះមរតករបស់វាយ៉ាងច្បាស់។

ផ្ទាំងតួ បង្គោលកង់ និងក្រុមចង្កៀងនីមួយៗ សុទ្ធតែជាលទ្ធផលនៃការងារដោយដៃជាច្រើនខែ — ការស្ដារនិងការបង្កើតឡើងវិញក្នុងសមាមាត្រស្មើគ្នា។

ផ្នែកខាងក្នុង៖ បរិយាកាសបុរាណ សិប្បកម្មទំនើប

នៅខាងក្នុង ទស្សនវិជ្ជារបស់ Autoforma គឺរក្សាព្រលឹងរបស់រថយន្តដើម — រួមទាំង កៅអីដើម — ខណៈពេលបង្កើនគុណភាពលើគ្រប់ផ្ទៃ។ អ្នកទិញអាចកំណត់កាប៊ីនតាមចំណង់ចំណូលចិត្ត ជាមួយជម្រើសសម្ភារៈថ្នាក់ខ្ពស់៖

  • ស្រោបដោយ ស្បែក, Alcantara ឬរោមចៀម
  • ការតុបតែងផ្ទាំងបញ្ជាដោយ ស្រទាប់ឈើ ឬអាលុយមីញ៉ូម

គោលដៅគឺបង្កើតកាប៊ីនដែលមានអារម្មណ៍ដូចជាផ្នែករស់នៃប្រវត្តិសាស្ត្ររចនា មិនមែនជាការធ្វើត្រាប់តាមវាទេ។

កាប៊ីនរបស់ Norrsken រក្សាតុល្យភាពយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន៖ លក្ខណៈបុរាណត្រូវបានរក្សាទុក ខណៈគុណភាពទំនើបបង្ហាញខ្លួនយ៉ាងច្បាស់។កាប៊ីនរបស់ Norrsken រក្សាតុល្យភាពយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន៖ លក្ខណៈបុរាណត្រូវបានរក្សាទុក ខណៈគុណភាពទំនើបបង្ហាញខ្លួនយ៉ាងច្បាស់។

ជម្រើសរចនាបីប្រភេទ

Autoforma បានប្រកាសទិសដៅរចនាបីប្រភេទផ្សេងគ្នាសម្រាប់ Norrsken៖

  • Forward Fashionista — ក្លាហាន និងទំនើបបំផុតក្នុងចំណោមបី
  • Modern Marvel — ការបកស្រាយបែបទំនើបដែលនៅជិតព្រលឹងដើម
  • Heritage Heaven — ស្មោះត្រង់បំផុតចំពោះសោភ័ណភាពបុរាណរបស់ P1800 ES

មិនថាអ្នកចង់ធ្វើឱ្យរថយន្តលេចធ្លោ ឬគោរពម៉ូដែលដើមទេ មានកំណែ Norrsken មួយសម្រាប់អ្នក។

ពីភាពឆើតឆាយស្ងប់ស្ងាត់ ដល់បុគ្គលិកលក្ខណៈក្លាហាន — កំណែ Norrsken នីមួយៗប្រាប់រឿងខុសគ្នា ខណៈនៅតែចែករំលែករចនាសម្ព័ន្ធសម្គាល់ដូចគ្នា។

សមត្ថភាព៖ អនាគតជាមួយទួរបូ

ព័ត៌មានបច្ចេកទេសពេញលេញមិនទាន់ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែ Autoforma បានបញ្ជាក់ថា ម៉ាស៊ីនធម្មតាដែលមិនប្រើទួរបូ នឹងត្រូវបានជំនួសដោយ ម៉ាស៊ីន Volvo ទួរបូ 5 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុន — ជាការគោរពដ៏សមរម្យចំពោះប្រវត្តិសមត្ថភាពរបស់ Volvo ហើយនៅពេលតែមួយផ្តល់កម្លាំងបែបទំនើប។

ក្រោមតួបុរាណ បេះដូងទួរបូសន្យានូវសមត្ថភាពដែលវិស្វករដើមអាចត្រឹមតែស្រមៃប៉ុណ្ណោះ។

ភាពកម្រ សិប្បកម្ម និងតម្លៃ

Norrsken មិនមែនជារថយន្តសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ — ហើយនោះហើយជាចំណុចសំខាន់។ ព័ត៌មានសំខាន់ៗ៖

  • រយៈពេលសាងសង់: ប្រហែល 18 ខែសម្រាប់រថយន្តមួយគ្រឿង
  • បរិមាណផលិត: មិនលើស 5 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ
  • បង្កើតតាមបញ្ជាទិញពេញលេញ: រថយន្តនីមួយៗត្រូវបានកែតម្រូវតាមលក្ខខណ្ឌបុគ្គលរបស់អតិថិជន
  • តម្លៃចាប់ផ្តើម: ប្រហែល €300,000

សម្រាប់អ្នកប្រមូលដែលចង់បានអ្វីមួយកម្រ ពោរពេញដោយសិប្បកម្ម និងមានឫសគល់ក្នុងរចនារថយន្តដែលគេចូលចិត្តបំផុតមួយរបស់ស្កង់ឌីណាវី Norrsken គឺជាជម្រើសដ៏ទាក់ទាញខ្លាំង។

ដោយមានតែរថយន្ត 5 គ្រឿងចេញពីរោងជាងក្នុងមួយឆ្នាំ Norrsken កម្រ ដូចដែលវាអស្ចារ្យ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

Volvo P1800 ES តែងតែជាអ្វីមួយលើសពីរថយន្តធម្មតា — វាជាការបង្ហាញពីទំនុកចិត្តរបស់ស្កង់ឌីណាវីលើការរចនា។ Norrsken របស់ Autoforma គោរពមរតកនោះ ខណៈនាំវាចូលមកកាន់បច្ចុប្បន្នយ៉ាងរឹងមាំ។ ដោយមានតែ 5 គ្រឿងត្រូវបានផលិតក្នុងមួយឆ្នាំ អ្នកដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបញ្ជាទិញមួយគ្រឿង នឹងកាន់កាប់អ្វីមួយដែលពិតជាពិសេស។

ចាប់អារម្មណ៍លើ Volvo បុរាណដែលត្រូវបានស្ដារ និងធ្វើឱ្យទំនើបមែនទេ? សូមតាមដានព័ត៌មានថ្មីៗបន្ថែមអំពីគម្រោង Norrsken នៅពេលព័ត៌មានបច្ចេកទេសត្រូវបានចេញផ្សាយ។

រូបថត: សឺហ្គេ សេចណេវ
នេះគឺជាការបកប្រែ។ អ្នកអាចអានអត្ថបទដើមនៅទីនេះ: Volvo P1800 ES បីទ្វារត្រឡប់មកវិញ ជារថយន្តបុរាណដែលបានស្ដារ និងធ្វើឱ្យទំនើប

ដាក់ពាក្យស្នើ
សូមវាយអ៊ីម៉ែលរបស់អ្នកនៅក្នុងវាលខាងក្រោម ហើយចុច "ជាវ"
ជាវ និងទទួលបានសេចក្តីណែនាំពេញលេញអំពីការទទួលបាន និងការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ព្រមទាំងសេចក្តីណែនាំសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅបរទេស