O ícone que nunca saiu de moda
O Volvo P1800 coupé dos anos 1960 continua a ser um dos automóveis clássicos mais bonitos alguma vez construídos — e ainda hoje faz virar cabeças por onde passa. Há alguns anos, o coupé de duas portas serviu de base ao Volvo P1800 Cyan, uma profunda modernização clássica criada pela Cyan Racing. Depois, em 1972, a Volvo apresentou o P1800 ES — uma carrinha desportiva de três portas que herdou o aspeto marcante do coupé e ficou famosa pela icónica tampa traseira em vidro. Mais tarde, a Volvo retomaria esta linguagem de design distinta nos modelos 480 e C30.
Agora, a carrinha de três portas renasce — desta vez nos Países Baixos, sob o nome Norrsken (em sueco, „aurora boreal”).
Conheça a Autoforma: o estúdio neerlandês por detrás do Norrsken
O projeto Norrsken vem da Autoforma, fundada por Niels van Roij. O seu estúdio de design sediado em Londres, Niels van Roij Design, já construiu uma forte reputação no mundo da carroçaria artesanal com projetos que incluem:
- Uma carrinha desportiva baseada no Tesla Model S de grande porta traseira
- A transformação do Rolls-Royce Wraith coupé numa carrinha desportiva
- Uma transformação de carroçaria de três portas do Range Rover com carroçaria transformada
Para o Norrsken, a Autoforma colaborou com a Volvo Lotte, especialista em modelos históricos da Volvo, para garantir que cada detalhe é tratado com a autenticidade que o original merece.
Como é construída a modernização
Cada Norrsken começa com um Volvo P1800 ES doador, totalmente desmontado e minuciosamente restaurado desde a base. Depois, o automóvel recebe uma série de melhorias modernas cuidadosamente selecionadas:
- Iluminação LED moderna à frente e atrás
- Novos para-choques e acabamentos exteriores atualizados
- Spoiler traseiro para um discreto toque desportivo
- Cavas das rodas alargadas para acomodar jantes forjadas maiores
- Pneus de desempenho mais largos para uma postura mais agressiva e estável
O resultado é um automóvel que parece verdadeiramente contemporâneo, mantendo-se ao mesmo tempo inequivocamente fiel à sua herança.
Interior: ambiente clássico, trabalho artesanal moderno
No interior, a filosofia da Autoforma é preservar a alma do original — incluindo os bancos originais — enquanto eleva a qualidade de todas as superfícies. Os compradores podem personalizar o habitáculo através de uma seleção de materiais premium:
- Pele, Alcantara ou lã para os revestimentos
- Folheado de madeira ou alumínio para o acabamento do tablier
O objetivo é criar um habitáculo que pareça uma peça viva da história do design, e não uma mera imitação.
Três variantes de design à escolha
A Autoforma anunciou três direções de design distintas para o Norrsken:
- Forward Fashionista — a mais ousada e vanguardista das três
- Modern Marvel — uma interpretação contemporânea que permanece próxima do espírito original
- Heritage Heaven — a mais fiel à estética clássica do P1800 ES
Quer queira fazer uma afirmação visual ou homenagear o original, existe uma versão do Norrsken adequada a si.
Desempenho: um futuro com turbocompressor
As especificações técnicas completas ainda não foram divulgadas, mas a Autoforma confirmou que o motor atmosférico de série será substituído por uma unidade Volvo de cinco cilindros com turbocompressor e maior potência — uma homenagem adequada à herança de desempenho da Volvo, acompanhada por prestações claramente modernas.
Exclusividade, trabalho artesanal e preço
O Norrsken não é um automóvel para todos — e esse é precisamente o objetivo. Dados principais:
- Tempo de construção: aproximadamente 18 meses por automóvel
- Volume de produção: não mais de 5 automóveis por ano
- Totalmente feito por medida: cada veículo é personalizado de acordo com as especificações individuais do cliente
- Preço inicial: aproximadamente 300 000 euros
Para colecionadores que procuram algo verdadeiramente raro, belamente construído e enraizado num dos designs automóveis mais apreciados da Escandinávia, o Norrsken representa uma proposta muito convincente.
Considerações finais
O Volvo P1800 ES sempre foi mais do que apenas um automóvel — foi uma afirmação de confiança no design escandinavo. O Norrsken da Autoforma honra essa herança enquanto a transporta firmemente para o presente. Com apenas cinco exemplares construídos por ano, os poucos afortunados que conseguirem encomendar um terão algo verdadeiramente extraordinário.
Interessa-se por modernizações de Volvos clássicos? Acompanhe as próximas novidades do projeto Norrsken à medida que forem divulgadas as especificações técnicas.
Foto: Sergey Sechnev
Esta é uma tradução. Pode ler o artigo original aqui: A carrinha Volvo P1800 ES de três portas regressou como clássico modernizado
Publicado Março 27, 2026 • 5m de leitura
