Volvo P1800 ES তিন দরজার এস্টেট অসাধারণ এক রেস্টোমড রূপে ফিরে এসেছে

যে আইকন কখনো পুরোনো হয়নি

১৯৬০-এর দশকের Volvo P1800 কুপে এখনো তৈরি হওয়া সবচেয়ে সুন্দর ক্লাসিক গাড়িগুলোর একটি, আর আজও যেখানেই যায় নজর কাড়ে। কয়েক বছর আগে দুই-দরজার কুপেটি ভিত্তি হয়েছিল Volvo P1800 Cyan নামে Cyan Racing-এর পুনর্গঠিত মডেলের। এরপর ১৯৭২ সালে Volvo পরিচয় করায় P1800 ES — «শুটিং ব্রেক» ধরনের একটি সংস্করণ, যা কুপের নাটকীয় চেহারা ধরে রাখে এবং তার বিখ্যাত কাচের পেছনের দরজার জন্য পরিচিত হয়ে ওঠে। পরে Volvo 480 এবং C30 মডেলেও এই স্বতন্ত্র নকশার ভাষায় ফিরে আসে।

এখন তিন-দরজার এস্টেটটি আবার জন্ম নিচ্ছে—এবার নেদারল্যান্ডসে, Norrsken নামে; সুইডিশ ভাষায় যার অর্থ «উত্তরের আলো»।

Norrsken-এর পেছনের নেদারল্যান্ডসের স্টুডিও Autoforma-র সঙ্গে পরিচিত হোন

Norrsken প্রকল্পটি এসেছে Autoformaথেকে, যার প্রতিষ্ঠাতা নিলস ভ্যান রয়। লন্ডনভিত্তিক তার নকশা স্টুডিও Niels van Roij Designইতিমধ্যেই বিশেষ কায়দায় গাড়ির বডি নির্মাণের জগতে শক্তিশালী সুনাম অর্জন করেছে। তাদের প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে:

• একটি «শুটিং ব্রেক» এস্টেট, ভিত্তি Tesla Model S লিফটব্যাক
• «শুটিং ব্রেক» রূপান্তর, ভিত্তি Rolls-Royce Wraith কুপে
• তিন-দরজার Range Rover বডি রূপান্তর

Norrsken-এর জন্য Autoforma সহযোগিতা করেছে Volvo Lotte-এর সঙ্গে, যারা ঐতিহাসিক Volvo মডেলের বিশেষজ্ঞ; উদ্দেশ্য ছিল প্রতিটি বিবরণকে মূল গাড়ির মর্যাদার উপযুক্ত সত্যনিষ্ঠভাবে তৈরি করা।

পুনর্গঠিত গাড়িটি কীভাবে তৈরি হয়

প্রতিটি Norrsken শুরু হয় একটি দাতা Volvo P1800 ES দিয়ে, যেটিকে পুরোপুরি খুলে ফেলে অত্যন্ত যত্নে একেবারে গোড়া থেকে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এরপর গাড়িটি পায় বাছাই করা কিছু আধুনিক উন্নয়ন:

• আধুনিক আলোক-ডায়োড আলো সামনে ও পেছনে
• নতুন বাম্পার এবং হালনাগাদ বাহ্যিক সাজসজ্জা
• পেছনের স্পয়লার — সূক্ষ্ম ক্রীড়ামুখী আভাসের জন্য
• প্রশস্ত করা হুইল আর্চ — বড় ফোর্জড চাকা বসানোর জন্য
• আরও চওড়া উচ্চক্ষমতার টায়ার — আক্রমণাত্মক ও স্থির ভঙ্গির জন্য

ফলে তৈরি হয় এমন একটি গাড়ি, যা সত্যিই আধুনিক মনে হয়, কিন্তু একই সঙ্গে নিজের ঐতিহ্যের প্রতি নিঃসন্দেহে বিশ্বস্ত থাকে।

ইন্টেরিয়র: ধ্রুপদি পরিবেশ, আধুনিক কারুকাজ

ভেতরে Autoforma-র দর্শন হলো মূল গাড়ির আত্মা অক্ষুণ্ণ রাখা, যার মধ্যে রয়েছে মূল আসনগুলো — একই সঙ্গে প্রতিটি পৃষ্ঠের মান উন্নত করা। ক্রেতারা উচ্চমানের উপকরণ বেছে কেবিন ব্যক্তিগতভাবে সাজাতে পারেন:

• চামড়া, Alcantara অথবা উল আবরণের জন্য
• কাঠের পাতলা আবরণ অথবা অ্যালুমিনিয়াম ড্যাশবোর্ডের সাজের জন্য

লক্ষ্য এমন একটি কেবিন, যা নকশার ইতিহাসের জীবন্ত অংশ বলে মনে হবে, তার ওপরিতল নকল নয়।

বেছে নেওয়ার জন্য তিনটি নকশা সংস্করণ

Autoforma Norrsken-এর জন্য তিনটি ভিন্ন নকশার দিক ঘোষণা করেছে:

• অগ্রবর্তী রুচিশীল — তিনটির মধ্যে সবচেয়ে সাহসী ও অগ্রগামী
• আধুনিক বিস্ময় — আধুনিক ব্যাখ্যা, যা মূল ভাবনার কাছাকাছি থাকে
• ঐতিহ্যের স্বর্গ — ধ্রুপদি P1800 ES-এর সৌন্দর্যের প্রতি সবচেয়ে বিশ্বস্ত

আপনি নজর কাড়তে চান বা মূল গাড়িকে সম্মান জানাতে চান—Norrsken-এর একটি সংস্করণ আপনার জন্য তৈরি।

পারফরম্যান্স: টার্বোচালিত ভবিষ্যৎ

পূর্ণ প্রযুক্তিগত তথ্য এখনো প্রকাশ করা হয়নি, তবে Autoforma নিশ্চিত করেছে যে সাধারণ বায়ুপ্রবাহ-নির্ভর ইঞ্জিনটি বদলে বসানো হবে আরও শক্তিশালী পাঁচ-সিলিন্ডারের টার্বোচালিত Volvo ইঞ্জিন — Volvo-র ক্রীড়ামুখী ঐতিহ্যের প্রতি যথার্থ সম্মান, তবে সম্পূর্ণ আধুনিক শক্তি নিয়ে।

একচেটিয়তা, কারুশিল্প এবং দাম

Norrsken সবার জন্য গাড়ি নয়—আর সেটাই এর উদ্দেশ্য। প্রধান তথ্য:

• তৈরির সময়: প্রতি গাড়িতে প্রায় ১৮ মাস
• উৎপাদন সংখ্যা: বছরে সর্বোচ্চ ৫টি গাড়ি
• সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত অর্ডার: প্রতিটি গাড়ি নির্দিষ্ট ক্রেতার চাহিদা অনুযায়ী সাজানো হয়
• শুরুর দাম: প্রায় €300,000

যেসব সংগ্রাহক সত্যিকারের বিরল, সুন্দরভাবে তৈরি এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ার অন্যতম প্রিয় মোটরগাড়ির নকশার শিকড়ে থাকা কিছু চান, তাদের জন্য Norrsken খুবই আকর্ষণীয় প্রস্তাব।

শেষ কথা

Volvo P1800 ES সবসময় শুধু একটি গাড়ির চেয়ে বেশি ছিল—এটি ছিল স্ক্যান্ডিনেভীয় নকশার আত্মবিশ্বাসের ঘোষণা। Autoforma-র Norrsken পুনর্গঠন সেই ঐতিহ্যকে সম্মান জানিয়ে দৃঢ়ভাবে বর্তমান সময়ে নিয়ে আসে। বছরে মাত্র পাঁচটি গাড়ি তৈরি হওয়ায় যারা অর্ডার করার সুযোগ পাবেন, তারা সত্যিকারের অসাধারণ কিছু মালিকানা করবেন।

ধ্রুপদি Volvo পুনর্গঠন নিয়ে আগ্রহী? প্রযুক্তিগত তথ্য প্রকাশিত হলে Norrsken প্রকল্পের আরও খবরের জন্য নজর রাখুন।

ছবি: সের্গেই সেচনেভ
এটি একটি অনুবাদ। মূল নিবন্ধটি এখানে পড়তে পারেন: তিন-দরজার Volvo P1800 ES এস্টেট পুনর্গঠিত রূপে ফিরে এসেছে