La icona que mai no va passar de moda
El cupè Volvo P1800 dels anys seixanta continua sent un dels cotxes clàssics més bonics mai construïts — i encara fa girar caps allà on va. Fa uns anys, el cupè de dues portes va servir de base per al Volvo P1800 Cyan restomod de Cyan Racing. Després, el 1972, Volvo va presentar el P1800 ES — una versió familiar esportiva que va heretar l’aspecte espectacular del cupè i es va fer famosa pel seu emblemàtic portó posterior de vidre. Més endavant, Volvo recuperaria aquest llenguatge de disseny tan característic als models 480 i C30.
Ara, el familiar de tres portes reneix — aquesta vegada als Països Baixos, amb el nom Norrsken (en suec, «Aurora boreal»).
Descobriu Autoforma: l’estudi neerlandès darrere del Norrsken
El projecte Norrsken prové d’ Autoforma, fundada per Niels van Roij. El seu estudi de disseny amb seu a Londres, Niels van Roij Design, ja s’ha guanyat una sòlida reputació en el món de la carrosseria artesanal amb projectes com:
- Un familiar esportiu basat en el Tesla Model S de tipus liftback
- Una conversió del cupè Rolls-Royce Wraith en familiar esportiu
- Una conversió de carrosseria de tres portes del Range Rover
Per al Norrsken, Autoforma va col·laborar amb Volvo Lotte, especialista en models històrics de Volvo, per garantir que cada detall es tracti amb l’autenticitat que l’original mereix.
Com es construeix el restomod
Cada Norrsken parteix d’un Volvo P1800 ES donant que es desmunta completament i es restaura minuciosament des de zero. A partir d’aquí, el cotxe rep una sèrie de millores modernes seleccionades amb cura:
- Il·luminació moderna amb díodes lluminosos davant i darrere
- Para-xocs nous i acabats exteriors actualitzats
- Aleró posterior per donar un toc esportiu discret
- Passos de roda eixamplats per allotjar llandes forjades més grans
- Pneumàtics esportius més amples per aconseguir una postura més agressiva i assentada
El resultat és un cotxe que se sent realment contemporani sense deixar de ser inequívocament fidel al seu llegat.
Interior: atmosfera clàssica, artesania moderna
A l’interior, la filosofia d’Autoforma és preservar l’ànima de l’original — inclosos els seients originals — alhora que eleva la qualitat de cada superfície. Els compradors poden personalitzar l’habitacle amb una selecció de materials d’alta qualitat:
- Entapissat de cuir, Alcantara o llana
- Xapa de fusta o alumini per als acabats del quadre de comandament
L’objectiu és crear un habitacle que sembli una peça viva de la història del disseny, no pas una imitació.
Tres variants de disseny per triar
Autoforma ha anunciat tres direccions de disseny clarament diferenciades per al Norrsken:
- Avantguarda de moda — la més atrevida i avantguardista de les tres
- Meravella moderna — una interpretació contemporània que es manté molt propera a l’esperit original
- Paradís del llegat — la més fidel a l’estètica clàssica del P1800 ES
Tant si voleu destacar com si preferiu honorar l’original, hi ha una versió del Norrsken pensada per a vosaltres.
Prestacions: un futur amb turbocompressor
Encara no s’han publicat les especificacions tècniques completes, però Autoforma ha confirmat que el motor atmosfèric estàndard serà substituït per un motor Volvo de cinc cilindres amb turbocompressor més potent — un homenatge adequat al llegat esportiu de Volvo alhora que ofereix unes prestacions plenament modernes.
Exclusivitat, artesania i preu
El Norrsken no és un cotxe per a tothom — i aquest és precisament el seu propòsit. Dades principals:
- Temps de construcció: aproximadament 18 mesos per cotxe
- Volum de producció: no més de 5 cotxes l’any
- Totalment fet a mida: cada vehicle es personalitza segons les especificacions individuals del client
- Preu inicial: aproximadament 300.000 €
Per als col·leccionistes que volen una cosa realment rara, bellament elaborada i arrelada en un dels dissenys automobilístics més estimats d’Escandinàvia, el Norrsken és una proposta molt atractiva.
Consideracions finals
El Volvo P1800 ES sempre va ser molt més que un cotxe — era una declaració de confiança del disseny escandinau. El restomod Norrsken d’Autoforma honra aquest llegat i el porta fermament al present. Amb només cinc exemplars construïts cada any, els afortunats que n’encarreguin un tindran alguna cosa realment extraordinària.
Us interessen els restomods clàssics de Volvo? Estigueu atents a noves actualitzacions del projecte Norrsken a mesura que es publiquin les especificacions tècniques.
Foto: Sergey Sechnev
Aquesta és una traducció. Podeu llegir l’article original aquí: El familiar de tres portes Volvo P1800 ES torna en forma de restomod
Published March 27, 2026 • 5m to read
