Ikona, która nigdy nie wyszła z mody
Volvo P1800 coupé z lat sześćdziesiątych pozostaje jednym z najpiękniejszych klasycznych samochodów, jakie kiedykolwiek zbudowano — i do dziś przyciąga spojrzenia wszędzie, gdzie się pojawi. Kilka lat temu dwudrzwiowe coupé stało się podstawą dla Volvo P1800 Cyan, gruntownie unowocześnionej klasycznej wersji przygotowanej przez Cyan Racing. Następnie w 1972 roku Volvo wprowadziło P1800 ES — trzydrzwiowe sportowe kombi, które odziedziczyło efektowną stylistykę coupé i zasłynęło charakterystyczną szklaną klapą bagażnika. Volvo później powróciło do tego wyróżniającego języka stylistycznego w modelach 480 i C30.
Teraz trzydrzwiowe kombi odradza się ponownie — tym razem w Niderlandach, pod nazwą Norrsken (po szwedzku „zorza polarna”).
Poznaj Autoformę: niderlandzkie studio stojące za Norrskenem
Projekt Norrsken powstał w firmie Autoforma, założonej przez Nielsa van Roija. Jego londyńskie studio projektowe Niels van Roij Design zyskało już mocną renomę w świecie indywidualnej zabudowy nadwozi dzięki projektom takim jak:
- Sportowe kombi oparte na Tesla Model S z dużą tylną klapą
- Przebudowa Rolls-Royce Wraith coupé na sportowe kombi
- Trzydrzwiowa Range Rover przebudowa nadwozia
Przy Norrskenie Autoforma współpracowała z Volvo Lotte, specjalistą od historycznych modeli Volvo, aby każdy detal został opracowany z autentycznością, na jaką zasługuje oryginał.
Jak powstaje unowocześniona klasyczna wersja
Każdy Norrsken zaczyna się od bazowego Volvo P1800 ES, które jest całkowicie rozbierane i skrupulatnie odnawiane od podstaw. Następnie samochód otrzymuje szereg starannie dobranych współczesnych ulepszeń:
- Nowoczesne oświetlenie LED z przodu i z tyłu
- Nowe zderzaki oraz zaktualizowane elementy wykończenia nadwozia
- Tylny spojler dla subtelnego sportowego akcentu
- Poszerzone nadkola mieszczące większe kute felgi
- Szersze opony o wysokich osiągach dla bardziej agresywnej i stabilnej postawy
Rezultatem jest samochód, który naprawdę sprawia wrażenie współczesnego, a jednocześnie pozostaje bezsprzecznie wierny swojemu dziedzictwu.
Wnętrze: klasyczna atmosfera, współczesne rzemiosło
W środku filozofia Autoformy polega na zachowaniu duszy oryginału — włącznie z oryginalnymi fotelami — przy jednoczesnym podniesieniu jakości każdej powierzchni. Kupujący mogą spersonalizować kabinę, wybierając materiały klasy premium:
- Skóra, Alcantara lub wełna jako tapicerka
- Fornir drewniany lub aluminium do wykończenia deski rozdzielczej
Celem jest kabina, która sprawia wrażenie żywego fragmentu historii wzornictwa, a nie jego imitacji.
Trzy warianty stylistyczne do wyboru
Autoforma zapowiedziała trzy wyraźnie odmienne kierunki stylistyczne dla Norrskena:
- Forward Fashionista — najbardziej odważny i awangardowy z całej trójki
- Modern Marvel — współczesna interpretacja pozostająca blisko ducha oryginału
- Heritage Heaven — wariant najwierniejszy klasycznej estetyce P1800 ES
Niezależnie od tego, czy chcesz się wyróżnić, czy oddać hołd oryginałowi, istnieje wersja Norrskena odpowiednia dla ciebie.
Osiągi: turbodoładowana przyszłość
Pełnej specyfikacji technicznej jeszcze nie opublikowano, ale Autoforma potwierdziła, że standardowy silnik wolnossący zostanie zastąpiony mocniejszą pięciocylindrową jednostką Volvo z turbodoładowaniem — trafnym nawiązaniem do sportowego dziedzictwa Volvo, połączonym z wyraźnie współczesnymi osiągami.
Ekskluzywność, rzemiosło i cena
Norrsken nie jest samochodem dla każdego — i właśnie o to chodzi. Najważniejsze informacje:
- Czas budowy: około 18 miesięcy na jeden samochód
- Wielkość produkcji: nie więcej niż 5 samochodów rocznie
- Całkowicie na zamówienie: każdy samochód jest dostosowywany do indywidualnych wymagań klienta
- Cena początkowa: około 300 000 euro
Dla kolekcjonerów poszukujących czegoś naprawdę rzadkiego, pięknie wykonanego i zakorzenionego w jednym z najbardziej cenionych skandynawskich projektów samochodowych Norrsken jest niezwykle interesującą propozycją.
Podsumowanie
Volvo P1800 ES zawsze było czymś więcej niż tylko samochodem — stanowiło manifest pewności skandynawskiego wzornictwa. Norrsken Autoformy oddaje hołd temu dziedzictwu, jednocześnie zdecydowanie przenosząc je do współczesności. Przy zaledwie pięciu egzemplarzach budowanych rocznie szczęśliwcy, którzy będą mogli zamówić jeden z nich, otrzymają coś naprawdę wyjątkowego.
Interesują cię unowocześnione klasyczne Volvo? Śledź dalsze informacje o projekcie Norrsken, gdy będą publikowane dane techniczne.
Zdjęcie: Sergey Sechnev
To jest tłumaczenie. Oryginalny artykuł można przeczytać tutaj: Trzydrzwiowe kombi Volvo P1800 ES powróciło jako unowocześniony klasyk
Opublikowano Marzec 27, 2026 • 5m do przeczytania
