1. Pagrindinis puslapis
  2.  / 
  3. Blogas
  4.  / 
  5. Volvo P1800 ES trijų durų universalas sugrįžta kaip stulbinantis restomodas
Volvo P1800 ES trijų durų universalas sugrįžta kaip stulbinantis restomodas

Volvo P1800 ES trijų durų universalas sugrįžta kaip stulbinantis restomodas

Ikona, kuri niekada neišėjo iš mados

1960-ųjų Volvo P1800 kupė iki šiol išlieka vienu gražiausių kada nors sukurtų klasikinių automobilių ir vis dar traukia žvilgsnius visur, kur pasirodo. Prieš kelerius metus dviejų durų kupė tapo pagrindu Volvo P1800 Cyan modernizuotam klasikiniam automobiliui, kurį sukūrė Cyan Racing. Vėliau, 1972 m., Volvo pristatė P1800 ES — «šūtingbreiko» tipo versiją, paveldėjusią išraiškingą kupė išvaizdą ir išgarsėjusią ikoninėmis stiklinėmis galinėmis durimis. Vėliau Volvo prie šios išskirtinės dizaino kalbos grįžo modeliuose 480 ir C30.

Dabar trijų durų universalas atgimsta — šį kartą Nyderlanduose, pavadinimu Norrsken kuris švediškai reiškia «Šiaurės pašvaistė».

Norrsken modernizuotas klasikinis automobilis suteikia naują gyvenimą siluetui, kuris prieš pusę amžiaus apibrėžė skandinavišką automobilių eleganciją.

Susipažinkite su Autoforma — Nyderlandų studija, stovinčia už Norrsken

Norrsken projektą sukūrė Autoforma, kurią įkūrė Niels van Roij. Jo Londone įsikūrusi dizaino studija Niels van Roij Designjau pelnė tvirtą reputaciją individualios kėbulų gamybos pasaulyje tokiais projektais kaip:

  • «Šūtingbreiko» universalas, sukurtas Tesla Model S liftbeko pagrindu
  • «Šūtingbreiko» pertvarkymas iš Rolls-Royce Wraith kupė
  • Trijų durų Range Rover kėbulo pertvarkymas

Kurdama Norrsken, Autoforma bendradarbiavo su Volvo Lotte— istorinių Volvo modelių specialistais, kad kiekviena detalė būtų atlikta taip autentiškai, kaip nusipelno originalas.

Autoforma darbų sąraše yra vieni prestižiškiausių pasaulio automobilių ženklų, tačiau Norrsken gali būti jų asmeniškiausias projektas.

Kaip kuriamas modernizuotas klasikinis automobilis

Kiekvienas Norrsken pradedamas nuo donorinio Volvo P1800 ES, kuris visiškai išardomas ir kruopščiai atkuriamas nuo pat pagrindų. Tuomet automobilis gauna kruopščiai parinktus šiuolaikinius patobulinimus:

  • Šiuolaikinis šviesos diodų apšvietimas priekyje ir gale
  • Nauji buferiai ir atnaujinta išorės apdaila
  • Galinis spoileris — subtiliam sportiniam akcentui
  • Paplatintos ratų arkos — didesniems kaltiniams ratams sutalpinti
  • Platesnės didelio našumo padangos — agresyvesnei ir tvirtesnei stovėsenai

Rezultatas — automobilis, kuris jaučiasi tikrai šiuolaikiškas, bet kartu neabejotinai išlieka ištikimas savo paveldui.

Kiekvienas skydas, arka ir žibintų blokas yra mėnesių rankų darbo rezultatas — atkūrimas ir naujas pergalvojimas čia lygiaverčiai.

Interjeras: klasikinė atmosfera, šiuolaikinė meistrystė

Viduje Autoforma filosofija yra išsaugoti originalo dvasią, įskaitant originalias sėdynes — kartu gerinant kiekvieno paviršiaus kokybę. Pirkėjai gali individualizuoti saloną rinkdamiesi aukščiausios kokybės medžiagas:

  • Oda, Alcantara arba vilna apmušalams
  • Medžio lukštas arba aliuminis prietaisų skydelio apdailai

Tikslas — salonas, kuris jaustųsi kaip gyva dizaino istorijos dalis, o ne jos paviršutiniška imitacija.

Norrsken salonas išlaiko subtilią pusiausvyrą: senovinis charakteris išsaugotas, o šiuolaikinė kokybė akivaizdžiai juntama.Norrsken salonas išlaiko subtilią pusiausvyrą: senovinis charakteris išsaugotas, o šiuolaikinė kokybė akivaizdžiai juntama.

Trys dizaino kryptys pasirinkimui

Autoforma paskelbė tris skirtingas Norrsken dizaino kryptis:

  • Pažangus mados stilius — drąsiausias ir avangardiškiausias iš trijų
  • Šiuolaikinis stebuklas — dabartinė interpretacija, išliekanti arti originalo dvasios
  • Paveldo rojus — ištikimiausias klasikinei P1800 ES estetikai

Nesvarbu, ar norite išsiskirti, ar pagerbti originalą — Norrsken gamos versija jums tikrai yra.

Nuo santūrios elegancijos iki drąsaus individualumo — kiekviena Norrsken versija pasakoja kitokią istoriją, išlaikydama tą patį ikoninį pagrindą.

Našumas: ateitis su turbokompresoriumi

Pilnos techninės specifikacijos dar nepaskelbtos, tačiau Autoforma patvirtino, kad standartinis atmosferinis variklis bus pakeistas galingesniu penkių cilindrų turbokompresoriniu Volvo varikliu — tinkama pagarba Volvo sportiniam paveldui, kartu suteikianti aiškiai šiuolaikinę galią.

Po klasikiniu kėbulu turbokompresorinis «širdies» variklis žada tokią dinamiką, apie kurią originalo inžinieriai galėjo tik svajoti.

Išskirtinumas, meistrystė ir kaina

Norrsken nėra automobilis kiekvienam — ir būtent tai yra esmė. Pagrindiniai duomenys:

  • Gamybos laikas: apie 18 mėnesių vienam automobiliui
  • Gamybos apimtis: ne daugiau kaip 5 automobiliai per metus
  • Visiškai individualus užsakymas: kiekvienas automobilis pritaikomas konkretaus kliento reikalavimams
  • Pradinė kaina: apie 300 000 eurų

Kolekcininkams, norintiems tikrai reto, gražiai pagaminto ir vienu mylimiausių Skandinavijos automobilių dizainų pagrįsto kūrinio, Norrsken yra labai patrauklus pasiūlymas.

Kadangi iš dirbtuvių kasmet išvažiuoja vos penki automobiliai, Norrsken yra toks pat retas, kaip ir įspūdingas.

Baigiamosios mintys

Volvo P1800 ES visada buvo daugiau nei tik automobilis — tai buvo skandinaviško dizaino pasitikėjimo savimi pareiškimas. Autoforma Norrsken modernizuotas klasikinis automobilis pagerbia šį paveldą ir tvirtai perkelia jį į dabartį. Kadangi per metus pagaminami tik penki egzemplioriai, laimingieji, kuriems pavyks vieną užsisakyti, turės išties nepaprastą automobilį.

Domina klasikiniai Volvo modernizuoti atkūrimai? Sekite Norrsken projekto naujienas, kai bus paskelbtos techninės specifikacijos.

Nuotrauka: Sergejus Sečnevas
Tai yra vertimas. Originalų straipsnį galite perskaityti čia: Trijų durų Volvo P1800 ES universalas sugrįžo modernizuoto klasikinio automobilio pavidalu

Taikyti
Įveskite savo el. pašto adresą žemiau esančiame laukelyje ir spustelėkite „Prenumeruoti"
Prenumeruokite ir gaukite išsamias instrukcijas apie tarptautinio vairuotojo pažymėjimo gavimą ir naudojimą, taip pat patarimus vairuotojams užsienyje