L’icône qui n’est jamais passée de mode
Le coupé Volvo P1800 des années 1960 reste l’une des plus belles voitures classiques jamais construites — et il continue d’attirer les regards partout où il passe. Il y a quelques années, le coupé deux portes a servi de base à la Volvo P1800 Cyan modernisée par Cyan Racing. Puis, en 1972, Volvo a présenté la P1800 ES — une variante break de chasse qui reprenait l’allure spectaculaire du coupé et s’est fait connaître grâce à son hayon vitré emblématique. Volvo reviendra plus tard à ce langage stylistique caractéristique avec les 480 et C30.
Aujourd’hui, le break trois portes renaît — cette fois aux Pays-Bas, sous le nom de Norrsken (qui signifie « Aurores boréales » en suédois).
À la découverte d’Autoforma, l’atelier néerlandais à l’origine de la Norrsken
Le projet Norrsken vient de Autoforma, fondé par Niels van Roij. Son studio de design basé à Londres, Niels van Roij Design, s’est déjà forgé une solide réputation dans le monde de la carrosserie sur mesure avec notamment :
- Un break de chasse basé sur la Tesla Model S à hayon
- Une transformation en break de chasse du coupé Rolls-Royce Wraith
- Une transformation de carrosserie trois portes du Range Rover
Pour la Norrsken, Autoforma a collaboré avec Volvo Lotte, spécialiste des Volvo historiques, afin que chaque détail soit traité avec l’authenticité que mérite l’originale.
Comment la modernisation est réalisée
Chaque Norrsken part d’une Volvo P1800 ES donneuse, entièrement démontée puis restaurée méticuleusement de fond en comble. La voiture reçoit ensuite une série d’améliorations modernes soigneusement sélectionnées :
- Éclairage moderne à DEL à l’avant et à l’arrière
- Nouveaux pare-chocs et garnitures extérieures actualisées
- Becquet arrière pour une légère touche sportive
- Passages de roue élargis afin d’accueillir de plus grandes jantes forgées
- Pneus haute performance plus larges pour une assise plus agressive et mieux campée
Le résultat est une voiture véritablement contemporaine, tout en restant immédiatement fidèle à son héritage.
Intérieur : ambiance classique, savoir-faire moderne
À l’intérieur, la philosophie d’Autoforma consiste à préserver l’âme de l’originale — y compris les sièges d’origine — tout en améliorant la qualité de chaque surface. Les acheteurs peuvent personnaliser l’habitacle avec un choix de matériaux haut de gamme :
- Sellerie en cuir, Alcantara ou laine
- Placage de bois ou aluminium pour la finition de la planche de bord
L’objectif est de créer un habitacle qui ressemble à un véritable morceau vivant de l’histoire du design, et non à une imitation.
Trois variantes de style au choix
Autoforma a annoncé trois orientations stylistiques distinctes pour la Norrsken :
- Avant-garde audacieuse — la plus audacieuse et la plus avant-gardiste des trois
- Merveille moderne — une interprétation contemporaine qui reste proche de l’esprit original
- Paradis patrimonial — la plus fidèle à l’esthétique classique de la P1800 ES
Que vous souhaitiez affirmer votre personnalité ou rendre hommage à l’originale, il existe une version de la Norrsken conçue pour vous.
Performances : un avenir turbocompressé
Les caractéristiques techniques complètes n’ont pas encore été publiées, mais Autoforma a confirmé que le moteur atmosphérique d’origine sera remplacé par un cinq-cylindres Volvo turbocompressé plus puissant — un clin d’œil approprié à l’héritage sportif de Volvo, tout en offrant des performances résolument modernes.
Exclusivité, savoir-faire et prix
La Norrsken n’est pas une voiture pour tout le monde — et c’est précisément le but. Les principaux détails :
- Délai de fabrication : environ 18 mois par voiture
- Volume de production : pas plus de 5 voitures par an
- Entièrement sur mesure : chaque véhicule est personnalisé selon les spécifications de chaque client
- Prix de départ : environ 300 000 €
Pour les collectionneurs qui recherchent quelque chose de véritablement rare, magnifiquement réalisé et enraciné dans l’un des styles automobiles les plus appréciés de Scandinavie, la Norrsken constitue une proposition particulièrement séduisante.
Conclusion
La Volvo P1800 ES a toujours été bien plus qu’une simple voiture — elle exprimait toute la confiance du design scandinave. La Norrsken modernisée par Autoforma honore cet héritage tout en le projetant résolument dans le présent. Avec seulement cinq exemplaires construits par an, les quelques chanceux qui pourront en commander une posséderont quelque chose de véritablement extraordinaire.
Les Volvo classiques modernisées vous intéressent ? Suivez les prochaines nouvelles du projet Norrsken à mesure que les caractéristiques techniques seront publiées.
Photo : Sergey Sechnev
Ceci est une traduction. Vous pouvez lire l’article original ici : Le break trois portes Volvo P1800 ES revient sous la forme d’une restauration modernisée
Publié Mars 27, 2026 • 5m à lire
