Mazda CX-30 Subaru XV we Peugeot 2008 bilen deňeşdirilende nähili görkezýär? Bu çuňňur deňeşdiriş synagy üç sany kompakt krossoweri ýüzbe-ýüz goýýar — dizaýn, içki ergonomika, hereketlendiriji ulgamyň öndürijiligi, sürüş rahatlygy, dolandyrylyşy we ýoldan daşary mümkinçilikleri öz içine alyp — haýsysynyň hakykatdan-da siziň gysga sanawyňyzda orun almaga mynasypdygyny ýüze çykarýar.
Näme üçin Bu Deňeşdirme Möhüm
Bu synagyň bir wagtyň özünde birnäçe gyzykly aýratynlygy bar. Üç awtoulag gatnaşýar, ýöne diňe Mazda CX-30 öz garşydaşlarynyň ikisi bilen-de tanyş — şonuň üçin ähli suratlar şoňa görä jübütlenen. Şertler hem manyly: bazarda güýçli täsir galdyryp bilmän, Peugeot we Subaru indi CX-30-nyň ümsümlik bilen çykyp gidişine syn edýärler. Mazda-nyň esasy bazarlaryndaky islegi şeýle bir ýokary welin, ikinji derejeli bazarlara hiç zat galmaýar.
Daşky Dizaýn: Asuda vs. Batyrgaý
Ilkinji garaýyşda Mazda-da göze ilýän hiç zat ýok. Şowhunly Peugeot-yň ýanynda dursun ýa-da dizaýn taýdan çapraz XV-niň gapdalynda dursun, CX-30 çal bir tegmil — şu hem dogrudan-da onuň esasy maksady bolup çykýar. Mylaýym jikme-jiklikler we agras üst-bezegler hiç hili görnetin wagt belgisini götermeýär: ne öndüriliş senesi, ne-de möhleti gutarýan senesi bar.
Peugeot 2008 düýbünden başgaça çemeleşýär. Ol iň häzirki zaman awtoulag, modanyň iň ýokary derejesinde durmak we her güne duýgy goşmak üçin işlenip taýýarlanan. Ýewropa bazary şeýle serhet itekleýji dizaýna hakyky islegiň bardygyny subut edýär — we bu 2008-iň ol ýerde nähili satylýandygynda görünýär.
Içki Giňişlik & Ergonomika: Üç Sany Düýpgöter Tapawutly Filosofiýa
Bu üçüsiniň islendigine girseňiz, tapawutlar derrew göze ilýär. Her bir salonyň nähili görkezýändigi ine şeýle:
- Peugeot 2008: Üçüsiniň iň göze ilginç salony — geňgalmaly täze, az-kem dyngyňy bozýan. Pes oturgyç ýagdaýy aýaklaryňyzy edil ýeňil awtoulagdaky ýaly uzatmaga mümkinçilik berýär, ýöne sütün gözegçilik panelini görünmez etmezligi üçin rul tas dyzlaryňyzda oturmaly bolýar. Howa şertlendirmesi sensor ekranyň içinde gizlenen, ýakyn ýerleşdirilen sütün dyrnaklary bolsa çep el bilen işletmegi kynlaşdyrýar. Iş goýberiş düwmesinde hereketlendiriji jogap bermezinden öň lapykeç edýän uzyn gijigme bar.
- Mazda CX-30: Örän ýewropaça çemeleşme — arassa, ýönekeý we derrew tanyş. Beýleki ikisiniň ýetip bilmeýän amalylyk bilen nepisligiň arasynda deňagramlylygy saklaýar.
- Subaru XV: Toparyň iň az sportiw oturgyç ýagdaýy. Rul pedallara aşa uzanman ýeterlik ýakyn çekilip bilinmeýär. Subaru henizem maglumaty üç sany dürli beýiklikdäki displeýe paýlaýan özboluşly ulgamyna bil baglaýar, oňa arzan bahaly sensor we düwme dolandyryşlarynyň garyndysy goldaw berýär.
Hereketlendiriji Ulgam & Öndürijilik: Awtomatlar, CVT-ler we Häsiýet
Peugeot 2008 üçüsiniň iň ýeňili — Mazda-dan eýýäm 200 kg-dan gowrak ýeňil — ýöne CX-30-nyň alty tizlikli Aisin awtomaty bilen deňeşdirilende kuwwat we göni tizlik boýunça yza galýar. Hereketdäki badalgada Mazda-dan öňe geçmek üçin bir ýolagçyny düşürmeli we bakyň ýarysyny boşatmaly bolardyňyz. Emma doly ýüklenen we ýan-ýana ýagdaýynda üç krossower hem giňden meňzeş şertlerde tizlenýär.
Esasy tapawutlar her hereketlendiriji ulgamyň gündelik sürüşi nähili dolandyrýandygynda ýüze çykýar:
- Peugeot 2008: Üç silindrli turbo hereketlendiriji pes aýlawlarda sesli we titremä ýykgyn we geçiriji guty pes geçişler bilen kösenýär. Takmynan 80 km/sag tizlikdäki kikdaun jogabynda Aisin önümi bolan agregat bir geçişi düşürýär, säginýär, soňra başgasyny gözleýär — geçiş saýlawynda äşgär we yzygiderli ýalňyşlyk.
- Mazda CX-30: 2.0 litrlik tebigy soruşly hereketlendiriji gaza meýletin jogap berýär, ýöne alty tizlikli awtomat bu duýgyny köwşatýar. Aýlaw öwrüjisinde berk gulplama ýeterlik däl — durnukly gazda hereketlendirijiniň tizligi galgaýar we motor şuwlaýar. Elde dolandyrylýan tertip pes geçişlerde kanagatlandyryjy gaz çakuwlaryny berýär, ýöne hereketlendiriji togtaýyş biraz pese gaçýar.
- Subaru XV: Badalgadaky başlangyç gaz jogaby ýiti — süýrenýän hereketde tas aşa ýiti — ýöne pedal kiçi burçda saklananda tizlenme çyzykly dowam etmeýär. Tizligi saklamak üçin çuňňur gaz basyşy gerek. CVT çalt iň ýokary pellä galýar we gaty tizlenmede 4 000 bilen 5 000 aýlaw/min aralygynda saklanýar, bu bolsa eşidiş taýdan ýadadyjy bolýar. Öwrümiň ortasynda gysga gaz goýbermek aýlaw öwrüjisi täzeden gurnananda geçirijiniň häsiýetli säginmesini gaýtadan getirýär.
Sürüş Hili & Rahatlyk: Ýoly Iň Gowy Kim Soraýar?
- Subaru XV: Üçüsiniň iň rahatы. Asma ulgam berk duýulýar we kuzowyň rezonans häsiýetleri aýratyn berk bolmadyk platforma üçin gowy sazlanan. Erbet üstlerdäki tizlik diňe sürüjiniň batyrlygy bilen çäklenýär — şäherde göz öňünde tutmaly esasy zat tizlik çäklendirijileri.
- Peugeot 2008: Has gaty kuzow birikmelerdäki ýiti urgulary we duýdansyz bökdençlikleri tutuş salonda pes ýygylykly titreme bilen güýçlendirýär. Şassiniň özi başarnykly we has uly çukurlary agras şekilde geçýär, ýöne duýdansyz yza gaýdyş urgulary ýakymsyz güýçlendirilýär. Döwük ýollarda asma ulgamyň hakykatda talap edýäninden köp haýallaýarsyňyz.
- Mazda CX-30: Gödek üstlerde has seresap we öz oňaýsyzlygyny görkezýär. Ýöne mynasyp asfaltda şassi şykyrdysyz we umumy rahatlyk Peugeot-yň derejesine ýetýär. CX-30 has ownuk üst jikme-jikliklerini ýygnaýar, ýöne ýiti rezonanssyz. Apple Watch ses ölçeýjisinde ölçelende salondaky ses Peugeot-dakydan takmynan iki desibel ýokary işleýär — ikisinde-de teker güwwüldisi agdyklyk edýär. CX-30-da şeýle hem 2008-iň 110 km/sag-dan ýokarda emele getirýän aerodinamiki sesi ýok; takmynan 130 km/sag töwereginde bu boşluk tas ýapylýar.
Dolandyrylyş & Dinamika: Takyklyk, Deňagramlylyk we Ýol Duýgusy
Bu ýerdäki iň kompakt awtoulag bolmagyna garamazdan, Peugeot 2008 öwrümlere geň galdyryjy mukdarda tizlik bilen girýär we öz çyzygyny gowy saklaýar — bu kämahal mejburlykdan, çünki onuň gazy Mazda bilen deň gitmek üçin basyk galýar. Emma ýeňil rul takyk ugur kesgitlemegi kynlaşdyrýar: ähli zat öňünden çaklamagy we ýygy düzedişi talap edýär. Tekiz däl üstli kyn öwrümlerde 2008 görnetin gyşarýar, özüni durnuksyzlandyrýar we öçürip bolmaýan durnuklylyk gözegçiligine agram salýar. Synag awtoulagymyza oturdylan Viking Contact 7 gyşky tekerlerinde dört tigriň hemmesi elektronika goşulmazdan öň kem-kemden taýýar, soňra elektronika agras, ölçenen gatyşma bilen ädim ädýär.
Mazda CX-30 umuman has kanagatlandyryjy dinamiki toplum hödürleýär:
- Rul Peugeot-yňkydan has gowy agramly we has jogap berijidir
- Yzky tigirler uzyn ýaýlarda öňküleriniň yzyndan wepaly yzarlaýar
- Öwrümiň ortasynda gazy sazlamak deňagramlylygy täsirli üýtgedýär we çyzygy sazlaýar
- Esasy kemçiligi ýoluň gyşarmasyna duýgurlyk, çişen ýollarda işjeň rul düzedişini talap edýär
Rul barada ýene bir bellik: Peugeot-yň giň çişeleri dogry tutmak kyn — barmaklaryňyzy daşyna oramak ýerine olary aýalaryňyza basýarsyňyz, bu bolsa bilek ýadawlygyny artdyrýar we takyklygy peseldýär. Mazda-nyň ruly bolsa, tersine, elde berk tutulýan we tebigy.
Subaru XV üçlügiň dinamiki taýdan iň az islegli awtoulagy. Onuň dolandyryş deňagramlylygy onuň agras tebigatyndan ötende hakykatdan-da gowy we siz talap etseňiz Mazda-nyň tizligine deň gelip bilýär. Ýöne XV-niň häsiýeti itekilmäge garşy durýar. EyeSight ulgamy esasy päsgelçilik — beýleki ulaglara ýakyn sürlende ir howsala düşýär we ýangyç üpjünçiligini ýiti, gulak deşiji duýduryş bilen kesýär, bu bolsa joşgunly sürüşi kynlaşdyrýar.
Ýoldan Daşary Mümkinçilik: Haýsy Krossower Goşmaça Aralygy Geçýär?
Synag maksatnamamyzda ýörite ýoldan daşary bölüm ýok, ýöne garly ýapgyt her awtoulagyň hakyky dünýädäki mümkinçilik çäklerini ýüze çykarýar:
- Peugeot 2008 (öňki tigir hereketlendirijili): Garly ýapgyda gowy geometrik golaýlaşma bilen dyrmaşýar. Durnuklylyk ulgamy tutuş gözegçiligi öçürilen ýagdaýynda-da hereketlendirijini bogman ugur gözegçiligini saklaýar. Şeýle hem onda aşak düşüriş kömegi bar — üçüsiniň diňe şeýle aýratynlygy bolany. Kemçiligi: dyrmaşmagyň ortasynda saklanyp we täzeden başlap bilmeýär; yza süýşüp, hereketde hüjüm etmeli.
- Mazda CX-30: Hiç hili ýörite ýoldan daşary maksatnama hödürlemeýär. Typançak ýapgytda saklansaňyz, dört tigir hereketlendirijisi haýal goşulýar, öňki tigirleriň lapykeç edýän uzyn wagtlap aýlanmagyna ýol berip, soňra hereket yza iberilýär.
- Subaru XV: Iň soňky täzelenmesinde Çuňňur Gar/Palçyk maksatnamasyny aldy, ýöne öçürip bolmaýan durnuklylyk gözegçiligi ony pese gaçyrýar. Ulgam edil typmagyň gerek bolan ýagdaýlarynda tigriň aýlanmasyny aşa berk basýar we CVT sürüjiniň elektronikany mehaniki taýdan ýeňmegine kömek etmek üçin 3 000 aýlaw/min-dan ýokarda saklanmakdan ýüz öwürýär.
Howpsuzlyk & Sürüjä Kömek Ulgamlary
Üç awtoulagyň hemmesinde-de sürüjä kömek tehnologiýasy bar, ýöne hil we sazlama ep-esli üýtgeýär:
- Subaru XV: EyeSight ulgamy doly optiki maglumat esasynda işleýär — hatda uýgunlaşýan kruiz gözegçiligi hem radarsyz işleýär. Diňe kameraly ulgamlar, sensorlar nähili uly bolsa-da, pes görünmek şertlerinde ýaramazlaşýar.
- Mazda CX-30: Radar kömekli kruiz gözegçiligi, ýöne ulgam ýiti we duýdansyz tormozlap biler — howpsuz aralyk saklamadyk yzdaky ulaglar üçin urgudyr. Bu sazlamada şäher şertlerinde ulanmak maslahat berilmeýär.
- Peugeot 2008: Bu ýerde şäher sürüşine ýaramly tizlik çäklendirijisi bolan ýeke-täk awtoulag — beýleki ikisinde ýetmeýän amaly aýratynlyk.
Netije: Haýsy Kompakt Krossoweri Satyn Almaly?
Mazda bilen tebigy ýakynlygynyň bolmagyna garamazdan, şu günki her bir jübütde garşydaş has gyzykly saýlawdyr. Dogruçyl jemleme ine şeýle:
- Peugeot 2008: Aşa sürüş tertiplerinde hakyky erkinlik bilen geň galdyrýar. Şassi turbo hereketlendirijiniň berip biljek ähli zadyny çykarýar, hatda ol hereketlendiriji geçiş şertlerinde gödek bolsa-da. 150 at güýji, sekiz tizlikli awtomat görnüşi delili ep-esli güýçlendirýär — we 215 mm ýerden beýiklikde (Subaru-dan tutuş bir santimetr köp) şäher ýaşaýjylary doly tigir hereketlendirijisiniň ýoklugy bilen az zat ýitirýärler. Tormozlar bolsa, hakyky gowşak nokat bolmagynda galýar: hatda GT görnüşindäki gowulandyrylan ulgamda-da pedalyň aşagynda duýgy ýok, edil pedal bilen suportyň arasynda pagta bar ýaly. Bahasy 130 at güýjü Allure üçin takmynan $18 135-den başlaýar, 150 at güýji görnüşi $1 565 goşýar.
- Subaru XV: Ýönekeý dizaýny, dogruçyl gurluş hili we hereketde durnukly, ynam döredýän duýgusy bilen täsir galdyrýar. Doly tigir hereketlendiriji ulgamy hakyky baýlyk — tutuş gözegçilik sazlamalary ony pese gaçyrýança. Başlangyç bahasy takmynan $23 600-den. Bellik: XV entek Subaru-nyň täze bäş ýyllyk kepillik maksatnamasyna goşulmady.
- Mazda CX-30: Toparyň arifmetik ortaçasy. Aşa batyrgaý däl, aşa içgysgynç däl — howpsuz, oýlanyşykly saýlaw, satyn alyjydan iň az şahsy eglişigi talap edýär. Ýöne ony üçüsiniň iň az ýatda galýany edýän hut şu päsgelsizligidir we onuň bazardan çykmagy has tapawutly alternatiwalaryň dogry göz öňünde tutulmagy üçin orun döredýär.
Netijede, Peugeot hem, Subaru hem birneme äşgär bolmadyk bir zat bilen iş salyşmaga taýyn satyn alyjylary sylaglaýar. Diňe rasional däl-de, duýgy esasly satyn almaga açyk bolanlar üçin islendik garşydaş ynandyryjy delil getirýär — we hiç biri sizi eglişige mejbur etmeýär.
Bu terjime. Asyl nusgasyny şu ýerden okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/mazda/peugeot/subaru/608c52e1722dd36d6cc05b2c.html
Çap edildi Aprel 07, 2022 • okamak üçin 9m
