A BYD está expandindo sua linha Dolphin na Europa com uma novidade: o Dolphin G DM-i, um hatchback híbrido plug-in que preenche a lacuna entre o Dolphin totalmente elétrico e o compacto Dolphin Surf (vendido na China como Seagull). Apresentado pela primeira vez com imagens externas em maio, o Dolphin G DM-i foi agora oficialmente revelado para o mercado europeu — com especificações completas, níveis de acabamento e preços divulgados.
Design Externo: Afiado, Moderno e Distintivo
O Dolphin G DM-i fica entre seus irmãos em termos de tamanho, medindo:
- Comprimento: 4.160 mm
- Largura: 1.825 mm
- Altura: 1.575 mm
- Entre-eixos: 2.610 mm
É 130 mm mais curto, mas 55 mm mais largo que o Dolphin elétrico vendido na Europa, dando-lhe uma postura visivelmente mais robusta e esportiva.
Na dianteira, o carro apresenta faróis LED finos e conectados e uma entrada de ar trapezoidal com venezianas ativas na grade. As laterais são esculpidas com linhas de caráter dinâmicas, maçanetas semi-embutidas e pilares C que se fundem perfeitamente à estrutura de vidro. Na traseira, uma barra de luz fina une o design, ecoada por uma faixa decorativa no para-choque inferior. Dependendo do nível de acabamento, os compradores podem escolher entre rodas de liga leve de 16 ou 18 polegadas, com revestimento plástico opcional nos para-lamas para um visual mais robusto.
Interior: Limpo, Tecnológico e Prático
Por dentro, o Dolphin G DM-i adota uma abordagem contida, porém moderna. Os principais recursos internos incluem:
- Painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas
- Sistema de infoentretenimento touchscreen de 10,1 ou 12,8 polegadas com serviços Google
- Volante de três raios com design inspirado em barbatanas
- Console central flutuante com botões físicos, porta-copos e carregador sem fio
- Iluminação ambiente sutil por toda a cabine
- Costuras de destaque coloridas nos painéis das portas e bancos para um toque premium
O espaço do porta-malas é um ponto forte: o piso de carga não é o mais baixo, mas a capacidade varia de 425 litros com todos os bancos levantados a impressionantes 1.225 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Níveis de Acabamento: Quatro Opções para Escolher
O Dolphin G DM-i está disponível em quatro acabamentos: Active, Boost, Comfort e Sport.
Active (Base)
- Iluminação LED completa dianteira e traseira
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Estofamento em tecido
- Display digital do motorista
- Ar-condicionado de duas zonas
- Câmera de ré
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Frenagem automática de emergência
- Assistente de permanência em faixa
Boost
- Tela de infoentretenimento maior de 12,8 polegadas
- Bancos dianteiros e volante aquecidos
- Carregamento sem fio para smartphone
- Função Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos externos
Comfort
- Teto solar panorâmico de vidro
- Head-up display (HUD)
- Estofamento em materiais mistos
- Sistema de câmera 360 graus
Sport
- Emblemas específicos Sport e rodas de liga leve pretas (18 polegadas)
- Estofamento dos bancos em estilo Alcantara bicolor
Trem de Força: Sistema Híbrido BYD DM-i Explicado
No coração do Dolphin G DM-i está o sistema híbrido DM-i proprietário da BYD, combinando um motor a gasolina 1.5 litro naturalmente aspirado com um motor elétrico montado na dianteira.
Acabamento Active
- Potência combinada: 175 cv / 210 Nm
- Capacidade da bateria: 7,4 kWh
- Autonomia apenas elétrica: até 40 km (WLTP)
Acabamentos Boost, Comfort e Sport
- Potência combinada: 212 cv / 210 Nm
- Capacidade da bateria: 18 kWh
- Autonomia apenas elétrica: 90–105 km (WLTP)
- Carregamento rápido: 10% a 80% em apenas 26 minutos
Todos os Acabamentos Compartilham
- 0–100 km/h: 8,3 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente)
- Autonomia total: até 1.020–1.040 km
- Consumo médio de combustível: 4,3–4,5 L/100 km
As variantes de maior potência são particularmente atraentes para motoristas que desejam capacidade EV genuína para deslocamentos diários sem ansiedade de autonomia para viagens mais longas.
Disponibilidade e Preços na Europa
As vendas do BYD Dolphin G DM-i na Europa devem começar nos próximos meses. As primeiras entregas às concessionárias estão planejadas para o verão de 2025, com uma expansão completa do mercado em países-chave programada para o outono de 2025.
Na Alemanha, o acabamento base Active tem preço de €28.990. No entanto, após aplicar o subsídio federal alemão para EVs e um desconto do fabricante BYD, o preço efetivo pode cair para apenas €18.990 — tornando-o uma proposta altamente competitiva.
Para contexto, o menor Fiat Grande Panda híbrido começa em €17.490 na Alemanha, colocando o Dolphin G DM-i diretamente no mesmo segmento, mas com significativamente mais autonomia elétrica e tecnologia oferecidas.
Por Que o BYD Dolphin G DM-i Importa
O Dolphin G DM-i representa um movimento inteligente da BYD no espaço híbrido em um momento em que muitos compradores europeus ainda hesitam sobre veículos totalmente elétricos. Com:
- Até 105 km de autonomia apenas elétrica nos acabamentos superiores
- Uma autonomia total superior a 1.000 km
- Consumo de combustível ultrabaixo de menos de 4,5 L/100 km
- Preços iniciais competitivos após incentivos
- Um conjunto completo de recursos de assistência ao motorista e conectividade
…ele está posicionado para atrair compradores que desejam custos operacionais mais baixos sem comprometer a praticidade ou a confiança na autonomia. Fique de olho enquanto as entregas europeias se aproximam.
Publicado Junho 12, 2026 • 5m de leitura
