BYD пашырае сваю лінейку Dolphin у Еўропе з абсалютна новым дадаткам: Dolphin G DM-i, убудаваны гібрыдны хэтчбэк, які запаўняе прагал паміж цалкам электрычным Dolphin і кампактным Dolphin Surf (які прадаецца ў Кітаі як Seagull). Dolphin G DM-i, упершыню паказаны з вонкавымі выявамі ў маі, цяпер афіцыйна прадстаўлены для еўрапейскага рынку — з поўнымі характарыстыкамі, узроўнямі камплектацыі і коштамі.
Знешні Дызайн: Востры, Сучасны і Адметны
Dolphin G DM-i знаходзіцца паміж сваімі сямейнікамі па памеры, маючы наступныя габарыты:
- Даўжыня: 4 160 мм
- Шырыня: 1 825 мм
- Вышыня: 1 575 мм
- Калёсная база: 2 610 мм
Ён на 130 мм карацейшы, але на 55 мм шырэйшы за электрычны Dolphin, які прадаецца ў Еўропе, што надае яму прыкметна больш масіўную, спартыўную стойку.
Спераду аўтамабіль мае тонкія, злучаныя LED-фары і трапецападобны паветразаборнік з актыўнымі засланкамі рашоткі. Бакі вылеплены дынамічнымі характарнымі лініямі, напаўўтопленымі дзвернымі ручкамі і C-стойкамі, якія плаўна пераходзяць у шклянку кузава. Ззаду тонкая светлавая паласа звязвае дызайн разам, паўтараючыся дэкаратыўнай аздабляльнай паласой на ніжнім бампары. У залежнасці ад узроўню камплектацыі пакупнікі могуць выбраць паміж 16-цалевымі або 18-цалевымі легкасплаўнымі дыскамі, з дадатковай пластыкавай абшыўкай арак для больш грубага выгляду.
Інтэр’ер: Чысты, Тэхналагічны і Практычны
Унутры Dolphin G DM-i прытрымліваецца стрыманага, але сучаснага падыходу. Ключавыя асаблівасці інтэр’еру ўключаюць:
- 8,8-цалевы лічбавы прыборны шчыток
- 10,1-цалевы або 12,8-цалевы сэнсарны інфармацыйна-забаўляльны экран з сэрвісамі Google
- Трохспіцавае руляе кола з дызайнам спіц, натхнёным плаўнікамі
- Плаваючая цэнтральная кансоль з фізічнымі кнопкамі, падстаканнікамі і бесправадной зараднай пляцоўкай
- Далікатнае фонавае асвятленне па ўсёй кабіне
- Каляровая акцэнтная прашыўка на дзвярных картах і сядзеннях для прэміяльнага дотыку
Аб’ём багажніка — моцны бок: падлога загрузкі не самая нізкая, але ёмістасць вар’іруецца ад 425 літраў з усімі сядзеннямі ўверсе да ўражлівых 1 225 літраў са складзенымі заднімі сядзеннямі.
Узроўні Камплектацыі: Чатыры Варыянты на Выбар
Dolphin G DM-i даступны ў чатырох камплектацыях: Active, Boost, Comfort і Sport.
Active (Базавая)
- Поўнае LED-асвятленне спераду і ззаду
- Пярэднія і заднія паркавальныя датчыкі
- Тканевая абшыўка
- Лічбавы дысплей вадзіцеля
- Двухзонны кліматычны кантроль
- Камера задняга віду
- Адаптыўны круіз-кантроль
- Аўтаматычнае экстранае тармажэнне
- Асістэнт утрымання паласы
Boost
- Большы 12,8-цалевы інфармацыйна-забаўляльны экран
- Падагравальныя пярэднія сядзенні і рулявое кола
- Бесправадная зарадка смартфона
- Функцыя Vehicle-to-Load (V2L) для харчавання знешніх прылад
Comfort
- Панарамны шкляны дах
- Праекцыйны дысплей (HUD)
- Камбінаваная абшыўка з розных матэрыялаў
- 360-градусная сістэма кругавога агляду
Sport
- Спецыяльныя спартыўныя эмблемы і чорныя легкасплаўныя дыскі (18-цалевыя)
- Двухколерная абшыўка сядзенняў у стылі алькантары
Сілавы Агрэгат: Тлумачэнне Гібрыднай Сістэмы BYD DM-i
У сэрцы Dolphin G DM-i знаходзіцца фірмовая гібрыдная сістэма DM-i ад BYD, якая спалучае атмасферны 1,5-літровы бензінавы рухавік з пярэднім электрарухавіком.
Камплектацыя Active
- Камбінаваная магутнасць: 175 к.с. / 210 Нм
- Ёмістасць батарэі: 7,4 кВт·г
- Запас хаду толькі на электрацягі: да 40 км (WLTP)
Камплектацыі Boost, Comfort і Sport
- Камбінаваная магутнасць: 212 к.с. / 210 Нм
- Ёмістасць батарэі: 18 кВт·г
- Запас хаду толькі на электрацягі: 90–105 км (WLTP)
- Хуткая зарадка: ад 10% да 80% усяго за 26 хвілін
Агульнае для Ўсіх Камплектацый
- 0–100 км/г: 8,3 секунды
- Максімальная хуткасць: 180 км/г (электронна абмежаваная)
- Агульны запас хаду: да 1 020–1 040 км
- Сярэдні расход паліва: 4,3–4,5 л/100 км
Больш магутныя варыянты асабліва прывабныя для вадзіцеляў, якія хочуць сапраўднай EV-здольнасці для штодзённых паездак без трывогі за запас хаду ў доўгіх падарожжах.
Еўрапейская Даступнасць і Кошты
Продажы BYD Dolphin G DM-i ў Еўропе, як чакаецца, пачнуцца на працягу бліжэйшых месяцаў. Першыя пастаўкі ў дылераў запланаваны на лета 2025, з поўным выхадам на рынак у ключавых краінах, запланаваным на восень 2025.
У Германіі базавая камплектацыя Active каштуе €28 990. Аднак пасля прымянення федэральнай нямецкай субсідыі на EV і зніжкі ад вытворцы BYD эфектыўны кошт можа знізіцца да €18 990 — што робіць яго вельмі канкурэнтаздольнай прапановай.
Для параўнання, меншы гібрыд Fiat Grande Panda пачынаецца ад €17 490 у Германіі, што ставіць Dolphin G DM-i дакладна ў той жа сегмент, але са значна большым запасам электрычнага хаду і тэхналогіямі ў прапанове.
Чаму BYD Dolphin G DM-i Важны
Dolphin G DM-i ўяўляе сабой разумны крок BYD у гібрыдную прастору ў час, калі многія еўрапейскія пакупнікі застаюцца нерашучымі адносна цалкам электрычных аўтамабіляў. З:
- Да 105 км запасу хаду толькі на электрацягі на вышэйшых камплектацыях
- Агульным запасам хаду, які перавышае 1 000 км
- Звышнізкім расходам паліва менш за 4,5 л/100 км
- Канкурэнтаздольнымі стартавымі коштамі пасля субсідый
- Поўным наборам функцый дапамогі вадзіцелю і падключэння
…ён пазіцыянуецца для прыцягнення пакупнікоў, якія хочуць ніжэйшых эксплуатацыйных выдаткаў без кампрамісаў у практычнасці або ўпэўненасці ў запасе хаду. Сачыце за гэтай прасторай па меры набліжэння еўрапейскіх паставак.
Апублікавана Чэрвень 12, 2026 • 5 хв на чытанне
