BYD ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ Dolphin ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਐਂਟਰੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: Dolphin G DM-i, ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈਚਬੈਕ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Dolphin ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਟ Dolphin Surf (ਚੀਨ ਵਿੱਚ Seagull ਵਜੋਂ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਮਈ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਝਲਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, Dolphin G DM-i ਹੁਣ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ — ਪੂਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਤਿੱਖਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵੱਖਰਾ
Dolphin G DM-i ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭੈਣ-ਭਰਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਮਾਪ:
- ਲੰਬਾਈ: 4,160 ਮਿਮੀ
- ਚੌੜਾਈ: 1,825 ਮਿਮੀ
- ਉਚਾਈ: 1,575 ਮਿਮੀ
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 2,610 ਮਿਮੀ
ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Dolphin ਤੋਂ 130 ਮਿਮੀ ਛੋਟੀ ਪਰ 55 ਮਿਮੀ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਪੋਰਟੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀਆਂ, ਜੁੜੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰਿਲ ਸ਼ਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਪੇਜ਼ੋਇਡਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਹੈ। ਸਾਈਡਾਂ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੈਰੇਕਟਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਸੈਮੀ-ਫਲੱਸ਼ ਡੋਰ ਹੈਂਡਲਾਂ, ਅਤੇ C-ਪਿਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਿਲਪਿਤ ਹਨ ਜੋ ਗਲਾਸਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿੱਛੇ, ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੁਆਰਾ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ 16-ਇੰਚ ਜਾਂ 18-ਇੰਚ ਅਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੁੱਕ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਰਕ ਕਲੈਡਿੰਗ ਨਾਲ।

ਅੰਦਰੂਨੀ: ਸਾਫ਼, ਟੈਕ-ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ
ਅੰਦਰ, Dolphin G DM-i ਇੱਕ ਸੰਜਮੀ ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- 8.8-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
- Google ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ 10.1-ਇੰਚ ਜਾਂ 12.8-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
- ਫਿਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਪੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਾ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
- ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਟਨਾਂ, ਕੱਪਹੋਲਡਰਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਵਾਲਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ
- ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਐਂਬੀਐਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ
- ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਛੋਹ ਲਈ ਡੋਰ ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ‘ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਐਕਸੈਂਟ ਸਟਿਚਿੰਗ
ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੱਖ ਹੈ: ਲੋਡ ਫਲੋਰ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣ ‘ਤੇ 425 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਫੋਲਡ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 1,225 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।

ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ: ਚੁਣਨ ਲਈ ਚਾਰ ਵਿਕਲਪ
Dolphin G DM-i ਚਾਰ ਟ੍ਰਿਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: Active, Boost, Comfort, ਅਤੇ Sport।
Active (ਬੇਸ)
- ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪੂਰੀ LED ਲਾਈਟਿੰਗ
- ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
- ਫੈਬ੍ਰਿਕ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ
- ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇ
- ਡੁਅਲ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ
- ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ
- ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
- ਲੇਨ-ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ
Boost
- ਵੱਡੀ 12.8-ਇੰਚ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ
- ਗਰਮ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
- ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ
- ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਹੀਕਲ-ਟੂ-ਲੋਡ (V2L) ਫੰਕਸ਼ਨ
Comfort
- ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਰੂਫ
- ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD)
- ਮਿਕਸਡ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ
- 360-ਡਿਗਰੀ ਸਰਾਊਂਡ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ
Sport
- ਸਪੋਰਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਅਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲ (18-ਇੰਚ)
- ਦੋ-ਟੋਨ ਅਲਕਾਂਟਾਰਾ-ਸਟਾਈਲ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ: BYD DM-i ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
Dolphin G DM-i ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ BYD ਦਾ ਮਲਕੀਅਤ DM-i ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨੈਚੁਰਲੀ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ 1.5-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

Active ਟ੍ਰਿਮ
- ਸੰਯੁਕਤ ਆਊਟਪੁੱਟ: 175 hp / 210 Nm
- ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 7.4 kWh
- ਸਿਰਫ਼-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ: 40 ਕਿਮੀ ਤੱਕ (WLTP)
Boost, Comfort & Sport ਟ੍ਰਿਮਾਂ
- ਸੰਯੁਕਤ ਆਊਟਪੁੱਟ: 212 hp / 210 Nm
- ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 18 kWh
- ਸਿਰਫ਼-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ: 90–105 ਕਿਮੀ (WLTP)
- ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਸਿਰਫ਼ 26 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ 80%
ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰਿਮਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ
- 0–100 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ: 8.3 ਸਕਿੰਟ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ: 180 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੀਮਿਤ)
- ਕੁੱਲ ਰੇਂਜ: 1,020–1,040 ਕਿਮੀ ਤੱਕ
- ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਖਪਤ: 4.3–4.5 L/100 ਕਿਮੀ
ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਅਸਲ EV ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ।

ਯੂਰਪੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ BYD Dolphin G DM-i ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀਆਂ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ 2025 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਰੋਲਆਊਟ ਪਤਝੜ 2025 ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੈ।
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ Active ਟ੍ਰਿਮ ਦੀ ਕੀਮਤ €28,990 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਰਮਨ ਫੈਡਰਲ EV ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ BYD ਨਿਰਮਾਤਾ ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕੀਮਤ €18,990 ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ — ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਛੋਟੀ Fiat Grande Panda ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ €17,490 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ Dolphin G DM-i ਨੂੰ ਉਸੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾਲ।

BYD Dolphin G DM-i ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
Dolphin G DM-i BYD ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਝਿਜਕਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ:
- ਉੱਚੀਆਂ ਟ੍ਰਿਮਾਂ ‘ਤੇ 105 ਕਿਮੀ ਸਿਰਫ਼-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਤੱਕ
- 1,000 ਕਿਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਰੇਂਜ
- 4.5 L/100 ਕਿਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਲਟਰਾ-ਲੋ ਬਾਲਣ ਖਪਤ
- ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤਾਂ
- ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਫੀਚਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੂਟ
…ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਜਾਂ ਰੇਂਜ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਘੱਟ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਯੂਰਪੀ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜੁਲਾਈ 19, 2026 • ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ 5m