BYD amplia la seva gamma Dolphin a Europa amb una novetat: el Dolphin G DM-i, un híbrid endollable de carrosseria compacta que fa de pont entre el Dolphin totalment elèctric i el compacte Dolphin Surf (venut a la Xina com a Seagull). Presentat per primera vegada amb imatges exteriors el maig passat, el Dolphin G DM-i s’ha desvelat oficialment per al mercat europeu — amb especificacions completes, nivells d’equipament i preus revelats.
Disseny Exterior: Afilat, Modern i Distintiu
El Dolphin G DM-i se situa entre els seus germans pel que fa a mida, amb les següents mesures:
- Longitud: 4.160 mm
- Amplada: 1.825 mm
- Alçada: 1.575 mm
- Batalla: 2.610 mm
És 130 mm més curt però 55 mm més ample que el Dolphin elèctric venut a Europa, la qual cosa li confereix una postura notablement més robusta i esportiva.
A la part davantera, el cotxe presenta fars LED prims i connectats i una entrada d’aire trapezoïdal amb persianes actives a la graella. Els laterals estan esculpits amb línies de caràcter dinàmiques, manetes de porta semi-enrasades i pilars C que es fonen perfectament amb l’habitacle de vidre. A la part posterior, una barra de llum prima lliga el disseny, reflectida per una tira decorativa al para-xocs inferior. Segons el nivell d’equipament, els compradors poden triar entre llantes d’aliatge de 16 o 18 polzades, amb recobriment de plàstic opcional als passos de roda per a un aspecte més robust.
Interior: Net, Tecnològic i Pràctic
A l’interior, el Dolphin G DM-i adopta un enfocament contingut però modern. Les característiques interiors clau inclouen:
- Quadre d’instruments digital de 8,8 polzades
- Sistema d’infoentreteniment amb pantalla tàctil de 10,1 o 12,8 polzades amb serveis de Google
- Volant de tres radis amb disseny inspirat en aletes
- Consola central flotant amb botons físics, portabegudes i una base de càrrega sense fil
- Il·luminació ambiental subtil a tota la cabina
- Costures d’accent de color als panells de les portes i seients per a un toc premium
L’espai del maleter és un punt fort: el terra de càrrega no és el més baix, però la capacitat oscil·la entre 425 litres amb tots els seients aixecats fins a uns impressionants 1.225 litres amb els seients posteriors abatuts.
Nivells d’Equipament: Quatre Opcions per Triar
El Dolphin G DM-i està disponible en quatre acabats: Active, Boost, Comfort i Sport.
Active (Base)
- Il·luminació LED completa davantera i posterior
- Sensors d’aparcament davanters i posteriors
- Tapisseria de tela
- Pantalla digital del conductor
- Climatització bizona
- Càmera de visió posterior
- Control de creuer adaptatiu
- Frenada d’emergència automàtica
- Assistent de manteniment de carril
Boost
- Pantalla d’infoentreteniment més gran de 12,8 polzades
- Seients davanters i volant calefactats
- Càrrega sense fil per a telèfon intel·ligent
- Funció Vehicle-to-Load (V2L) per alimentar dispositius externs
Comfort
- Sostre panoràmic de vidre
- Pantalla de visualització frontal (HUD)
- Tapisseria de materials mixtos
- Sistema de càmera de visió 360 graus
Sport
- Distintius específics Sport i llantes d’aliatge negres (18 polzades)
- Tapisseria de seients bicolor estil Alcantara
Tren Motriu: El Sistema Híbrid BYD DM-i Explicat
Al cor del Dolphin G DM-i hi ha el sistema híbrid DM-i propi de BYD, que combina un motor de gasolina d’1,5 litres d’aspiració natural amb un motor elèctric muntat a la part davantera.
Acabat Active
- Potència combinada: 175 CV / 210 Nm
- Capacitat de la bateria: 7,4 kWh
- Autonomia només elèctrica: fins a 40 km (WLTP)
Acabats Boost, Comfort i Sport
- Potència combinada: 212 CV / 210 Nm
- Capacitat de la bateria: 18 kWh
- Autonomia només elèctrica: 90–105 km (WLTP)
- Càrrega ràpida: del 10% al 80% en només 26 minuts
Tots els Acabats Comparteixen
- 0–100 km/h: 8,3 segons
- Velocitat màxima: 180 km/h (limitada electrònicament)
- Autonomia total: fins a 1.020–1.040 km
- Consum mitjà de combustible: 4,3–4,5 L/100 km
Les variants de més potència són especialment atractives per als conductors que volen una capacitat EV real per als desplaçaments diaris sense ansietat d’autonomia per a viatges més llargs.
Disponibilitat a Europa i Preus
Les vendes del BYD Dolphin G DM-i a Europa s’espera que comencin en els propers mesos. Les primeres entregues als concessionaris estan previstes per a l’estiu de 2025, amb un desplegament complet al mercat en països clau programat per a la tardor de 2025.
A Alemanya, l’acabat base Active té un preu de 28.990 €. No obstant això, després d’aplicar la subvenció federal alemanya per a VE i un descompte del fabricant BYD, el preu efectiu pot baixar fins a 18.990 € — la qual cosa el converteix en una proposta altament competitiva.
Per contextualitzar, el Fiat Grande Panda híbrid, més petit, comença des de 17.490 € a Alemanya, situant el Dolphin G DM-i de ple en el mateix segment però amb molta més autonomia elèctrica i tecnologia en oferta.
Per què Importa el BYD Dolphin G DM-i
El Dolphin G DM-i representa un moviment intel·ligent de BYD cap a l’espai híbrid en un moment en què molts compradors europeus continuen sent reticents als vehicles totalment elèctrics. Amb:
- Fins a 105 km d’autonomia només elèctrica en acabats superiors
- Una autonomia total que supera els 1.000 km
- Consum de combustible ultrabàix de menys de 4,5 L/100 km
- Preus de sortida competitius després d’incentius
- Un conjunt complet de funcions d’assistència al conductor i connectivitat
…està posicionat per atraure compradors que volen costos de funcionament més baixos sense comprometre la practicitat o la confiança en l’autonomia. Seguiu aquest espai mentre s’apropen les entregues a Europa.
Published June 12, 2026 • 6m to read
