BYD Dolphin G DM-i Lanciata Ufficialmente in Europa: Tutto Quello Che Devi Sapere

BYD amplia la sua gamma Dolphin in Europa con una novità assoluta: la Dolphin G DM-i, una berlina ibrida plug-in che colma il divario tra la Dolphin completamente elettrica e la compatta Dolphin Surf (venduta in Cina come Seagull). Anticipata con immagini degli esterni già a maggio, la Dolphin G DM-i è stata ora ufficialmente presentata per il mercato europeo — con specifiche complete, livelli di allestimento e prezzi rivelati.

La Dolphin G DM-i fa un’impressione sicura al primo sguardo, con il più recente linguaggio di design BYD che conferisce alla berlina ibrida una presenza che supera la sua categoria.

Design Esterno: Affilato, Moderno e Distintivo

La Dolphin G DM-i si colloca tra le sue sorelle in termini di dimensioni, misurando:

Lunghezza: 4.160 mm
Larghezza: 1.825 mm
Altezza: 1.575 mm
Passo: 2.610 mm

È 130 mm più corta ma 55 mm più larga della Dolphin elettrica venduta in Europa, conferendole una postura notevolmente più robusta e sportiva.

Nella parte anteriore, l’auto presenta fari LED sottili e collegati e una presa d’aria trapezoidale con tendine attive della griglia. I fianchi sono scolpiti con linee di carattere dinamiche, maniglie delle portiere semi-a filo e montanti C che si fondono armoniosamente nella finestratura. Nella parte posteriore, una sottile barra luminosa unifica il design, riecheggiata da una striscia decorativa sul paraurti inferiore. A seconda del livello di allestimento, gli acquirenti possono scegliere tra cerchi in lega da 16 o 18 pollici, con rivestimento in plastica opzionale dei passaruota per un aspetto più robusto.

Fianchi scolpiti, maniglie nascoste e montanti posteriori oscurati conferiscono alla Dolphin G DM-i una silhouette elegante ispirata alle fastback che si distingue nel segmento delle berline compatte.

Interni: Puliti, Tecnologicamente Avanzati e Pratici

All’interno, la Dolphin G DM-i adotta un approccio sobrio ma moderno. Le caratteristiche principali degli interni includono:

Quadro strumenti digitale da 8,8 pollici
Sistema di infotainment touchscreen da 10,1 o 12,8 pollici con servizi Google
Volante a tre razze con design delle razze ispirato alle pinne
Una console centrale flottante con pulsanti fisici, portabicchieri e una piastra di ricarica wireless
Illuminazione ambientale sottile in tutto l’abitacolo
Cuciture a contrasto colorate sui pannelli delle portiere e sui sedili per un tocco premium

Lo spazio del bagagliaio è un punto di forza: il piano di carico non è il più basso, ma la capacità varia da 425 litri con tutti i sedili in posizione a un impressionante 1.225 litri con i sedili posteriori abbattuti.

Un abitacolo orientato al conducente mantiene il disordine al minimo, con un sistema di display widescreen e comandi posizionati con cura che rendono l’uso quotidiano intuitivo.

Livelli di Allestimento: Quattro Opzioni tra Cui Scegliere

La Dolphin G DM-i è disponibile in quattro allestimenti: Active, Boost, Comfort e Sport.

Active (Base)

Illuminazione LED completa anteriore e posteriore
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Rivestimenti in tessuto
Display digitale del conducente
Climatizzatore bizona
Telecamera posteriore
Cruise control adattivo
Frenata automatica di emergenza
Assistenza al mantenimento della corsia

Boost

Schermo infotainment più grande da 12,8 pollici
Sedili anteriori e volante riscaldati
Ricarica wireless per smartphone
Funzione Vehicle-to-Load (V2L) per alimentare dispositivi esterni

Comfort

Tetto panoramico in vetro
Head-up display (HUD)
Rivestimenti in materiali misti
Sistema di telecamere a 360 gradi

Sport

Badge specifici Sport e cerchi in lega neri (18 pollici)
Rivestimenti dei sedili bicolore in stile Alcantara

Dall’entry-level Active al top di gamma Sport, ogni allestimento aggiunge un livello significativo di raffinatezza — la finitura in stile Alcantara e i cerchi neri dello Sport gli conferiscono un carattere distintamente atletico.

Powertrain: Il Sistema Ibrido BYD DM-i Spiegato

Al cuore della Dolphin G DM-i c’è il sistema ibrido DM-i proprietario di BYD, che combina un motore a benzina aspirato da 1,5 litri con un motore elettrico montato anteriormente.

L’architettura DM-i di BYD è progettata attorno all’efficienza nel mondo reale: il motore a benzina agisce principalmente come generatore, lasciando che il motore elettrico faccia la maggior parte del lavoro pesante.

Allestimento Active

Potenza combinata: 175 CV / 210 Nm
Capacità batteria: 7,4 kWh
Autonomia in solo elettrico: fino a 40 km (WLTP)

Allestimenti Boost, Comfort e Sport

Potenza combinata: 212 CV / 210 Nm
Capacità batteria: 18 kWh
Autonomia in solo elettrico: 90–105 km (WLTP)
Ricarica rapida: dal 10% all’80% in soli 26 minuti

Caratteristiche Comuni a Tutti gli Allestimenti

0–100 km/h: 8,3 secondi
Velocità massima: 180 km/h (limitata elettronicamente)
Autonomia totale: fino a 1.020–1.040 km
Consumo medio di carburante: 4,3–4,5 L/100 km

Le varianti più potenti sono particolarmente interessanti per i conducenti che desiderano una vera capacità EV per gli spostamenti quotidiani senza ansia da autonomia per i viaggi più lunghi.

Con oltre 1.000 km di autonomia combinata e la capacità di coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani in solo elettrico, la Dolphin G DM-i è costruita per rendere le soste di ricarica l’eccezione piuttosto che la regola.

Disponibilità Europea e Prezzi

Le vendite della BYD Dolphin G DM-i in Europa dovrebbero iniziare nei prossimi mesi. Le prime consegne ai concessionari sono previste per l’estate 2025, con un lancio completo sul mercato nei paesi chiave programmato per l’autunno 2025.

In Germania, l’allestimento base Active ha un prezzo di €28.990. Tuttavia, dopo l’applicazione del sussidio federale tedesco per i veicoli elettrici e uno sconto del produttore BYD, il prezzo effettivo può scendere fino a €18.990 — rendendola una proposta altamente competitiva.

Per fare un confronto, la più piccola Fiat Grande Panda ibrida parte da €17.490 in Germania, posizionando la Dolphin G DM-i direttamente nello stesso segmento ma con un’autonomia elettrica e una dotazione tecnologica significativamente superiori.

Con un prezzo pensato per competere con i rivali europei consolidati, la Dolphin G DM-i presenta un forte argomento di valore — soprattutto una volta considerati gli incentivi locali.

Perché la BYD Dolphin G DM-i è Importante

La Dolphin G DM-i rappresenta una mossa intelligente di BYD nello spazio ibrido in un momento in cui molti acquirenti europei rimangono esitanti verso i veicoli completamente elettrici. Con:

Fino a 105 km di autonomia in solo elettrico negli allestimenti superiori
Un’autonomia totale che supera i 1.000 km
Consumo di carburante ultra-basso sotto i 4,5 L/100 km
Prezzi di partenza competitivi dopo gli incentivi
Una suite completa di funzioni di assistenza alla guida e connettività

…è posizionata per attrarre acquirenti che desiderano costi di gestione inferiori senza compromettere praticità o sicurezza sull’autonomia. Tenete d’occhio questo spazio mentre si avvicinano le consegne europee.

Pubblicato Giugno 12, 2026 • 6m da leggere