BYD Dolphin G DM-i ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນເອີຣົບ: ທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້

BYD ກຳລັງຂະຫຍາຍສາຍຜະລິດຕະພັນ Dolphin ຂອງຕົນໃນເອີຣົບດ້ວຍລຸ້ນໃໝ່ລ່າສຸດ: Dolphin G DM-i, ລົດແຮັດແບັກປລັກອິນໄຮບຣິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ Dolphin ໄຟຟ້າລ້ວນ ແລະ Dolphin Surf ຂະໜາດກະທັດຮັດ (ຂາຍໃນຈີນໃນຊື່ Seagull). ຫຼັງຈາກຖືກເປີດເຜີຍດ້ວຍຮູບພາຍນອກໃນເດືອນພຶດສະພາ, Dolphin G DM-i ໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບຕະຫຼາດເອີຣົບແລ້ວ — ພ້ອມຂໍ້ມູນສະເພາະ, ລະດັບການຕົກແຕ່ງ ແລະລາຄາທີ່ສົມບູນ.

ການອອກແບບພາຍນອກ: ຄົມຊັດ, ທັນສະໄໝ ແລະໂດດເດັ່ນ

Dolphin G DM-i ຢູ່ລະຫວ່າງພີ່ນ້ອງຂອງມັນໃນດ້ານຂະໜາດ, ໂດຍມີການວັດແທກດັ່ງນີ້:

• ຄວາມຍາວ: 4,160 ມມ
• ຄວາມກວ້າງ: 1,825 ມມ
• ຄວາມສູງ: 1,575 ມມ
• ຖານລໍ້: 2,610 ມມ

ມັນສັ້ນກວ່າ 130 ມມ ແຕ່ກວ້າງກວ່າ 55 ມມ ເມື່ອທຽບກັບ Dolphin ໄຟຟ້າທີ່ຂາຍໃນເອີຣົບ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີທ່າທາງທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະສະປອດກວ່າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.

ດ້ານໜ້າ, ລົດມີໄຟໜ້າ LED ບາງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະຊ່ອງດູດອາກາດຮູບສີ່ຫຼ່ຽມຄາງໝູພ້ອມປະຕູກິດແບບແອັກທິຟ. ດ້ານຂ້າງຖືກປັ້ນແຕ່ງດ້ວຍເສັ້ນລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວ, ມືຈັບປະຕູແບບເຄິ່ງເລື່ອນ ແລະເສົາ C ທີ່ກົມກືນກັບກະຈົກຢ່າງລຽບງ່າຍ. ດ້ານຫຼັງ, ແຖບໄຟບາງຜູກການອອກແບບເຂົ້າກັນ, ສະທ້ອນໂດຍແຖບຕົກແຕ່ງຢູ່ກັນຊົນລຸ່ມ. ຂຶ້ນກັບລະດັບການຕົກແຕ່ງ, ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ ຫຼື 18 ນິ້ວ, ພ້ອມກັບການຫຸ້ມຊຸ້ມລໍ້ພລາສຕິກເປັນທາງເລືອກສຳລັບຮູບລັກສະນະທີ່ແຂງແກ່ນຂຶ້ນ.

ພາຍໃນ: ສະອາດ, ລ້ຳສະໄໝ ແລະໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ

ພາຍໃນ, Dolphin G DM-i ໃຊ້ແນວທາງທີ່ສະຫງວນແຕ່ທັນສະໄໝ. ຄຸນສົມບັດພາຍໃນຫຼັກໆລວມມີ:

• ໜ້າຈໍເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 8.8 ນິ້ວ
• ລະບົບສາລະບັນເທີງໜ້າຈໍສຳຜັດ 10.1 ນິ້ວ ຫຼື 12.8 ນິ້ວ ພ້ອມບໍລິການ Google
• ພວງມາໄລສາມກ້ານພ້ອມການອອກແບບກ້ານແບບຄີບປາ
• ຄອນໂຊນກາງລອຍພ້ອມປຸ່ມກົດຕົວຈິງ, ທີ່ວາງຈອກ ແລະແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ
• ໄຟບັນຍາກາດທີ່ລະອຽດອ່ອນທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ
• ການຕັດຫຍິບສີເນັ້ນຢູ່ແຜ່ນປະຕູ ແລະບ່ອນນັ່ງເພື່ອຄວາມຫລູຫລາ

ພື້ນທີ່ກະໂປ່ງຫຼັງເປັນຈຸດແຂງ: ພື້ນບັນທຸກບໍ່ແມ່ນຕ່ຳສຸດ, ແຕ່ຄວາມຈຸມີຕັ້ງແຕ່ 425 ລິດ ເມື່ອບ່ອນນັ່ງທັງໝົດຢູ່ຂຶ້ນ ຈົນເຖິງ 1,225 ລິດ ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເມື່ອພັບບ່ອນນັ່ງຫຼັງລົງ.

ລະດັບການຕົກແຕ່ງ: ສີ່ທາງເລືອກໃຫ້ເລືອກ

Dolphin G DM-i ມີສີ່ລະດັບການຕົກແຕ່ງ: Active, Boost, Comfort ແລະ Sport.

Active (ພື້ນຖານ)

• ໄຟ LED ເຕັມຮູບແບບໜ້າ ແລະຫຼັງ
• ເຊັນເຊີຈອດລົດໜ້າ ແລະຫຼັງ
• ເບາະຜ້າ
• ໜ້າຈໍຜູ້ຂັບຂີ່ດິຈິຕອນ
• ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດສອງໂຊນ
• ກ້ອງຖອຍຫຼັງ
• ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແບບປັບຕົວ
• ລະບົບເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ
• ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາເລນ

Boost

• ໜ້າຈໍສາລະບັນເທີງໃຫຍ່ຂຶ້ນ 12.8 ນິ້ວ
• ບ່ອນນັ່ງໜ້າ ແລະພວງມາໄລອຸ່ນ
• ການສາກໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ
• ຟັງຊັນ Vehicle-to-Load (V2L) ສຳລັບການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ອຸປະກອນພາຍນອກ

Comfort

• ຫຼັງຄາກະຈົກພາໂນຣາມາ
• ໜ້າຈໍສະແດງຜົນເທິງກະຈົກໜ້າ (HUD)
• ເບາະວັດສະດຸປະສົມ
• ລະບົບກ້ອງເບິ່ງຮອບ 360 ອົງສາ

Sport

• ປ້າຍສະເພາະ Sport ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມສີດຳ (18 ນິ້ວ)
• ເບາະຫຸ້ມແບບ Alcantara ສອງສີ

ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: ອະທິບາຍລະບົບໄຮບຣິດ BYD DM-i

ຫົວໃຈຂອງ Dolphin G DM-i ແມ່ນລະບົບໄຮບຣິດ DM-i ຂອງ BYD ເອງ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ 1.5 ລິດແບບດູດອາກາດທຳມະຊາດກັບມໍເຕີໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງດ້ານໜ້າ.

ລະດັບ Active

• ກຳລັງລວມ: 175 ແຮງມ້າ / 210 Nm
• ຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີ: 7.4 kWh
• ໄລຍະໄຟຟ້າລ້ວນ: ເຖິງ 40 ກມ (WLTP)

ລະດັບ Boost, Comfort & Sport

• ກຳລັງລວມ: 212 ແຮງມ້າ / 210 Nm
• ຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີ: 18 kWh
• ໄລຍະໄຟຟ້າລ້ວນ: 90–105 ກມ (WLTP)
• ການສາກໄວ: 10% ຫາ 80% ໃນເວລາພຽງ 26 ນາທີ

ທຸກລະດັບມີຮ່ວມກັນ

• 0–100 ກມ/ຊມ: 8.3 ວິນາທີ
• ຄວາມໄວສູງສຸດ: 180 ກມ/ຊມ (ຈຳກັດທາງອີເລັກໂທຣນິກ)
• ໄລຍະທາງລວມ: ເຖິງ 1,020–1,040 ກມ
• ການໃຊ້ນ້ຳມັນສະເລ່ຍ: 4.3–4.5 ລ/100 ກມ

ລຸ້ນທີ່ມີກຳລັງສູງກວ່າເປັນທີ່ດຶງດູດໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດ EV ແທ້ຈິງສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນເລື່ອງໄລຍະທາງສຳລັບການເດີນທາງໄກ.

ການມີໃຫ້ໃນເອີຣົບ ແລະລາຄາ

ການຂາຍ BYD Dolphin G DM-i ໃນເອີຣົບຄາດວ່າຈະເລີ່ມພາຍໃນເດືອນຂ້າງໜ້າ. ການສົ່ງມອບຄັ້ງທຳອິດໄປຍັງຕົວແທນຈຳໜ່າຍວາງແຜນໄວ້ໃນລະດູຮ້ອນ 2025, ດ້ວຍການເປີດຕົວຕະຫຼາດເຕັມຮູບແບບໃນປະເທດຫຼັກໆກຳນົດໄວ້ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ 2025.

ໃນເຢຍລະມັນ, ລະດັບ Active ພື້ນຖານມີລາຄາ €28,990. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ເງິນອຸດໜູນ EV ຂອງລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ ແລະສ່ວນຫຼຸດຈາກຜູ້ຜະລິດ BYD, ລາຄາທີ່ແທ້ຈິງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຕ່ຳເຖິງ €18,990 — ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຂໍ້ສະເໜີທີ່ແຂ່ງຂັນສູງ.

ເພື່ອປຽບທຽບ, Fiat Grande Panda ໄຮບຣິດທີ່ນ້ອຍກວ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກ €17,490 ໃນເຢຍລະມັນ, ເຮັດໃຫ້ Dolphin G DM-i ຢູ່ໃນກຸ່ມດຽວກັນແຕ່ມີໄລຍະໄຟຟ້າ ແລະເທັກໂນໂລຢີຫຼາຍກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເປັນຫຍັງ BYD Dolphin G DM-i ຈຶ່ງສຳຄັນ

Dolphin G DM-i ເປັນຕົວແທນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດຂອງ BYD ເຂົ້າສູ່ພື້ນທີ່ໄຮບຣິດໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊື້ເອີຣົບຫຼາຍຄົນຍັງລັງເລກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າລ້ວນ. ດ້ວຍ:

• ໄລຍະໄຟຟ້າລ້ວນເຖິງ 105 ກມ ໃນລະດັບສູງກວ່າ
• ໄລຍະທາງລວມເກີນ 1,000 ກມ
• ການໃຊ້ນ້ຳມັນຕ່ຳທີ່ສຸດຕ່ຳກວ່າ 4.5 ລ/100 ກມ
• ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼັງຈາກສິ່ງຈູງໃຈ
• ຊຸດເຕັມຮູບແບບຂອງລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຄຸນສົມບັດການເຊື່ອມຕໍ່

…ມັນຖືກຈັດວາງເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄວາມສະດວກສະບາຍ ຫຼືຄວາມໝັ້ນໃຈໃນໄລຍະທາງ. ຕິດຕາມພື້ນທີ່ນີ້ເມື່ອການສົ່ງມອບໃນເອີຣົບເຂົ້າໃກ້.