BYD élargit sa gamme Dolphin en Europe avec une toute nouvelle addition : la Dolphin G DM-i, une berline compacte hybride rechargeable qui comble le fossé entre la Dolphin entièrement électrique et la compacte Dolphin Surf (vendue en Chine sous le nom de Seagull). Dévoilée pour la première fois avec des images extérieures en mai, la Dolphin G DM-i a maintenant été officiellement présentée pour le marché européen — avec les spécifications complètes, les niveaux de finition et les prix révélés.
Design Extérieur : Net, Moderne et Distinctif
La Dolphin G DM-i se situe entre ses modèles apparentés en termes de taille, avec les dimensions suivantes :
- Longueur : 4 160 mm
- Largeur : 1 825 mm
- Hauteur : 1 575 mm
- Empattement : 2 610 mm
Elle est 130 mm plus courte mais 55 mm plus large que la Dolphin électrique vendue en Europe, ce qui lui confère une posture nettement plus trapue et sportive.
À l’avant, la voiture présente des phares LED fins et connectés ainsi qu’une prise d’air trapézoïdale avec volets de calandre actifs. Les flancs sont sculptés avec des lignes de caractère dynamiques, des poignées de porte semi-affleurantes et des montants C qui se fondent harmonieusement dans la carrosserie vitrée. À l’arrière, une fine barre lumineuse unifie le design, reprise par une bande décorative sur le pare-chocs inférieur. Selon le niveau de finition, les acheteurs peuvent choisir entre des jantes en alliage de 16 ou 18 pouces, avec un habillage d’ailes en plastique optionnel pour un look plus robuste.
Intérieur : Épuré, Technologique et Pratique
À l’intérieur, la Dolphin G DM-i adopte une approche sobre mais moderne. Les principales caractéristiques intérieures comprennent :
- Combiné d’instruments numérique de 8,8 pouces
- Système d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 ou 12,8 pouces avec services Google
- Volant à trois branches avec design de branches inspiré des nageoires
- Une console centrale flottante avec boutons physiques, porte-gobelets et chargeur sans fil
- Éclairage d’ambiance subtil dans tout l’habitacle
- Surpiqûres d’accent colorées sur les panneaux de porte et les sièges pour une touche premium
L’espace de coffre est un point fort : le plancher de chargement n’est pas le plus bas, mais la capacité varie de 425 litres avec tous les sièges en place à un impressionnant 1 225 litres avec les sièges arrière rabattus.
Niveaux de Finition : Quatre Options au Choix
La Dolphin G DM-i est disponible en quatre finitions : Active, Boost, Comfort et Sport.
Active (Base)
- Éclairage LED intégral avant et arrière
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Sellerie en tissu
- Affichage numérique conducteur
- Climatisation bi-zone
- Caméra de recul
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Freinage d’urgence automatique
- Aide au maintien dans la voie
Boost
- Écran d’infodivertissement plus grand de 12,8 pouces
- Sièges avant et volant chauffants
- Chargeur de smartphone sans fil
- Fonction Vehicle-to-Load (V2L) pour alimenter des appareils externes
Comfort
- Toit panoramique vitré
- Affichage tête haute (HUD)
- Sellerie en matériaux mixtes
- Système de caméra à vision à 360 degrés
Sport
- Badges spécifiques Sport et jantes en alliage noires (18 pouces)
- Sellerie bicolore style Alcantara
Groupe Motopropulseur : Le Système Hybride BYD DM-i Expliqué
Au cœur de la Dolphin G DM-i se trouve le système hybride DM-i propriétaire de BYD, combinant un moteur essence atmosphérique de 1,5 litre avec un moteur électrique monté à l’avant.
Finition Active
- Puissance combinée : 175 ch / 210 Nm
- Capacité de la batterie : 7,4 kWh
- Autonomie tout électrique : jusqu’à 40 km (WLTP)
Finitions Boost, Comfort & Sport
- Puissance combinée : 212 ch / 210 Nm
- Capacité de la batterie : 18 kWh
- Autonomie tout électrique : 90–105 km (WLTP)
- Charge rapide : de 10 % à 80 % en seulement 26 minutes
Toutes les Finitions Partagent
- 0–100 km/h : 8,3 secondes
- Vitesse maximale : 180 km/h (limitée électroniquement)
- Autonomie totale : jusqu’à 1 020–1 040 km
- Consommation moyenne : 4,3–4,5 L/100 km
Les variantes plus puissantes sont particulièrement attrayantes pour les conducteurs qui souhaitent une véritable capacité électrique pour les trajets quotidiens sans anxiété d’autonomie pour les longs voyages.
Disponibilité et Prix en Europe
Les ventes de la BYD Dolphin G DM-i en Europe devraient débuter dans les prochains mois. Les premières livraisons aux concessionnaires sont prévues pour l’été 2025, avec un déploiement complet sur le marché des pays clés prévu pour l’automne 2025.
En Allemagne, la finition de base Active est affichée à 28 990 €. Cependant, après application de la subvention fédérale allemande pour les véhicules électriques et d’une remise du constructeur BYD, le prix effectif peut descendre jusqu’à 18 990 € — ce qui en fait une proposition très compétitive.
Pour contexte, la plus petite Fiat Grande Panda hybride démarre à 17 490 € en Allemagne, plaçant la Dolphin G DM-i directement dans le même segment mais avec une autonomie électrique et une technologie nettement supérieures.
Pourquoi la BYD Dolphin G DM-i Est Importante
La Dolphin G DM-i représente une initiative intelligente de BYD vers l’espace hybride à un moment où de nombreux acheteurs européens restent hésitants face aux véhicules entièrement électriques. Avec :
- Jusqu’à 105 km d’autonomie tout électrique sur les finitions supérieures
- Une autonomie totale dépassant 1 000 km
- Une consommation de carburant ultra-basse de moins de 4,5 L/100 km
- Des prix de départ compétitifs après incitations
- Une gamme complète de fonctionnalités d’aide à la conduite et de connectivité
…elle est positionnée pour séduire les acheteurs qui veulent des coûts d’exploitation réduits sans compromettre la praticité ou la confiance en l’autonomie. Restez attentifs à l’approche des livraisons européennes.
Publié Juin 12, 2026 • 6m à lire
