Op zoek naar de veiligste auto op de markt? We hebben de 10 veiligste auto’s die je nu kunt kopen op een rij gezet, op basis van officiële crashtestresultaten van Euro NCAP. Of je nu een compacte gezinsauto, een robuuste SUV of een geavanceerde elektrische auto zoekt, deze gids behandelt de best presterende modellen in elke categorie.
Waarom worden auto’s steeds veiliger?
De veiligheid van auto’s is de afgelopen decennia sterk verbeterd — en een groot deel van die vooruitgang is terug te voeren op één initiatief. Sinds het Europese programma voor de beoordeling van nieuwe auto’s (Euro NCAP) in 1997 werd ingevoerd, zijn naar schatting 78.000 levens gered dankzij de strenge veiligheidsbeoordelingen.
De onafhankelijke crashtests van Euro NCAP dwongen autofabrikanten om veiligheid serieus te nemen. Toen de eerste resultaten werden gepubliceerd, veroorzaakten ze veel opschudding in de sector:
- Fabrikanten protesteerden dat de tests van Euro NCAP te veeleisend waren en dat hoge scores simpelweg onhaalbaar zouden zijn
- Populaire modellen stelden teleur — bekende auto’s zoals de Rover 100, Fiat Punto en Nissan Micra kregen slechts twee sterren, tot verbazing van zowel consumenten als autofabrikanten
- De normen werden geleidelijk hoger — onder publieke druk begonnen fabrikanten voertuigen specifiek opnieuw te ontwerpen om beter te presteren bij botsingen
Betekenen veiligere auto’s een goedkopere verzekering?
Een hoge veiligheidsbeoordeling beschermt niet alleen levens — ze kan ook verlagen wat je voor autoverzekering betaalt. Zo heeft veiligheidstechniek rechtstreeks invloed op je premie:
- AEB is nu verplicht voor de hoogste score — sinds 2014 moeten alle nieuwe auto’s zijn uitgerust met een autonoom noodremsysteem (AEB) om het maximale aantal punten in de Euro NCAP-tests te behalen
- Verzekeraars belonen auto’s met AEB — onderzoeken tonen aan dat AEB het ongevalsrisico met maximaal 27% verlaagt, waardoor veel verzekeraars lagere premies aanbieden voor auto’s die met het systeem zijn uitgerust
- Hogere veiligheidsscore = lager risico — hoe minder schadeclaims een bepaald automodel veroorzaakt, hoe gunstiger verzekeraars het doorgaans prijzen
Hoe worden auto’s op veiligheid beoordeeld?
De onderstaande beoordelingen zijn gebaseerd op Euro NCAP-resultaten die in januari 2020 zijn gepubliceerd. Elke auto wordt op vier belangrijke onderdelen beoordeeld, waarbij de resultaten als percentage worden weergegeven:
- Bescherming van volwassen inzittenden — hoe goed de auto de bestuurder en volwassen passagiers bij een botsing beschermt
- Bescherming van kinderen — veiligheidsprestaties voor jonge inzittenden
- Bescherming van voetgangers — hoe goed het voertuig het risico op letsel voor mensen buiten de auto beperkt
- Veiligheidsassistentie — de doeltreffendheid van rijhulpsystemen en technieken om botsingen te voorkomen
We hebben per voertuigklasse de best presterende modellen geselecteerd, zodat je eenvoudig de veiligste optie voor jouw behoeften kunt vinden.
De veiligste compacte gezinsauto’s
Mercedes-Benz CLA
De Mercedes-Benz CLA stond bovenaan in de categorie compacte gezinsauto’s en scoorde in drie van de vier veiligheidsrubrieken meer dan 90% — het beste totaalgemiddelde in zijn klasse.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 96%
- Bescherming van kinderen: 91%
- Bescherming van voetgangers: 77%
- Veiligheidsassistentie: 75%
Het AEB-systeem van de CLA presteerde vooral sterk bij situaties op lage snelheid in de stad — omstandigheden die het vaakst met whiplashletsel in verband worden gebracht. In elk testscenario werd een botsing volledig voorkomen of de ernst ervan aanzienlijk verminderd.
Mazda 3
De Mazda 3 eindigde als tweede in de klasse compacte gezinsauto’s en behaalde de hoogste score voor de bescherming van volwassen inzittenden van alle subcompacte auto’s in de volledige ranglijst.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 98%
- Bescherming van kinderen: 87%
- Bescherming van voetgangers: 81%
- Veiligheidsassistentie: 73%
Mazda’s standaard AEB-systeem — door het merk aangeduid als het „veilig remsysteem” — behaalde sterke resultaten in tests bij lage stadssnelheden, waar kop-staartbotsingen en whiplashletsel het vaakst voorkomen.
De veiligste SUV’s
Tesla Model X
De Tesla Model X deelde de eerste plaats in de SUV-categorie met de BMW 3-serie en blonk vooral uit door zijn actieve veiligheidstechniek — een van de hoogste scores op dit onderdeel in de hele ranglijst.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 98%
- Bescherming van kinderen: 81%
- Bescherming van voetgangers: 72%
- Veiligheidsassistentie: 94%
Tests bevestigden dat de voorstoelen en hoofdsteunen goede bescherming bieden tegen whiplashletsel bij kop-staartbotsingen.
BMW 3-serie
De BMW 3-serie deelt de eerste plaats in de SUV-categorie met de Tesla Model X en onderscheidt zich vooral bij de bescherming van voetgangers — een onderdeel waarop hij Tesla ruim achter zich laat.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 97%
- Bescherming van kinderen: 87%
- Bescherming van voetgangers: 87%
- Veiligheidsassistentie: 76%
De BMW 3-serie behaalde het maximale aantal punten bij zijdelingse crashtests en bood uitstekende bescherming voor alle belangrijke lichaamsdelen — zowel bij standaardbotsingen tegen een barrière als bij zwaardere paalbotsingen.
SEAT Tarraco
De SEAT Tarraco sluit de lijst van veiligste SUV’s af en behaalt op alle vier veiligheidsgebieden consequent sterke resultaten, met maximale punten bij de zijdelingse botsproef.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 97%
- Bescherming van kinderen: 84%
- Bescherming van voetgangers: 79%
- Veiligheidsassistentie: 79%
De veiligste elektrische auto en hybride
Tesla Model 3
De Tesla Model 3 is de best beoordeelde elektrische auto in de Euro NCAP-beoordeling en een van de hoogst scorende auto’s op het gebied van veiligheidsassistentie in het volledige testprogramma.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 96%
- Bescherming van kinderen: 86%
- Bescherming van voetgangers: 74%
- Veiligheidsassistentie: 94%
Net als bij de Model X bevestigden tests dat de voorstoelen en hoofdsteunen doeltreffende bescherming bieden tegen whiplashletsel bij kop-staartbotsingen.
De veiligste kleine SUV en minivan
Subaru Forester
De Subaru Forester is de uitblinker in het segment van kleine SUV’s en minivans en behaalt over de hele linie indrukwekkende scores in de crashtests van Euro NCAP.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 97%
- Bescherming van kinderen: 91%
- Bescherming van voetgangers: 80%
- Veiligheidsassistentie: 78%
De voorstoelen en hoofdsteunen van de Forester bleken bijzonder doeltreffend bij het beschermen van inzittenden tegen whiplashletsel tijdens kop-staartbotsingen.
De veiligste compacte SUV’s en auto’s uit de B-klasse
De veiligste auto’s uit de B-klasse
Audi A1
De Audi A1 Sportback behaalde samen met de Renault Clio de eerste plaats in de B-klasse en leverde op alle vier veiligheidsgebieden evenwichtige prestaties.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 95%
- Bescherming van kinderen: 85%
- Bescherming van voetgangers: 73%
- Veiligheidsassistentie: 80%
Renault Clio
De Renault Clio, een van Europa’s best verkochte en meest geliefde hatchbacks, bewijst dat hij ook op veiligheid geen concessies doet — hij deelt de eerste plaats in de B-klasse met de Audi A1.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 96%
- Bescherming van kinderen: 89%
- Bescherming van voetgangers: 72%
- Veiligheidsassistentie: 75%
Ford Puma
De Ford Puma is een sterke nieuwkomer in de veiligheidsranglijst en verdient zijn plaats naast de Clio en Audi A1 dankzij een compromisloze aanpak van de bescherming van inzittenden en voetgangers.
- Bescherming van volwassen inzittenden: 94%
- Bescherming van kinderen: 84%
- Bescherming van voetgangers: 77%
- Veiligheidsassistentie: 74%
Gepubliceerd Juni 17, 2021 • 6m om te lezen
