Հիմա Գնելու Լավագույն 10 Ամենաանվտանգ Ավտոմոբիլները (Euro NCAP Վարկանիշով)

Փնտրո՞ւմ եք շուկայում ամենաանվտանգ ավտոմեքենան։ Մենք հավաքել ենք այս պահին գնելու համար հասանելի 10 ամենաանվտանգ մեքենաները՝ հիմնվելով Եվրո ԷնՔԱՓ-ի պաշտոնական վթարային փորձարկումների արդյունքների վրա։ Անկախ նրանից՝ ցանկանում եք կոմպակտ ընտանեկան մեքենա, ամուր ամենագնաց, թե նորագույն էլեկտրական ավտոմեքենա, այս ուղեցույցը ներկայացնում է յուրաքանչյուր դասում լավագույն արդյունք ցույց տված մոդելները։

Ինչո՞ւ են ավտոմեքենաներն ավելի անվտանգ դառնում

Վերջին մի քանի տասնամյակներում ավտոմեքենաների անվտանգությունը կտրուկ բարելավվել է, և այդ առաջընթացի մեծ մասը կապված է մեկ նախաձեռնության հետ։ 1997 թվականին Եվրոպական նոր ավտոմեքենաների գնահատման ծրագրի՝ Եվրո ԷնՔԱՓ-ի ներդրումից հետո, ըստ գնահատականների, դրա խիստ անվտանգության վարկանիշների շնորհիվ փրկվել է մոտ 78 000 կյանք։

Եվրո ԷնՔԱՓ-ի անկախ վթարային փորձարկումները ստիպեցին ավտոարտադրողներին անվտանգության հարցին լուրջ վերաբերվել։ Առաջին արդյունքների հրապարակումը մեծ վեճ առաջացրեց ոլորտում․

• Արտադրողները բողոքեցին, որ Եվրո ԷնՔԱՓ-ի փորձարկումները չափազանց խիստ են, և բարձր գնահատական ստանալը գրեթե անհնար է
• Հանրահայտ մոդելները ձախողվեցին — Ռովեր 100-ը, Ֆիատ Պունտոն և Նիսան Միկրան ստացան ընդամենը երկու աստղ՝ զարմացնելով թե՛ գնորդներին, թե՛ արտադրողներին
• Չափանիշները ժամանակի ընթացքում խստացան — հանրային ուշադրության ներքո արտադրողները սկսեցին մեքենաները վերանախագծել՝ վթարային փորձարկումներում արդյունքները բարելավելու համար

Ավելի անվտանգ մեքենաները նշանակո՞ւմ են ավելի էժան ապահովագրություն

Մեքենայի անվտանգության վարկանիշը ոչ միայն կյանք է պաշտպանում, այլև կարող է նվազեցնել ավտոապահովագրության ծախսերը։ Ահա թե ինչպես են անվտանգության տեխնոլոգիաները անմիջապես ազդում ապահովագրական վճարների վրա․

• AEB-ն այժմ պարտադիր է առավելագույն գնահատականի համար — 2014 թվականից բոլոր նոր մեքենաները պետք է ունենան ինքնավար արտակարգ արգելակման համակարգ՝ Եվրո ԷնՔԱՓ-ի փորձարկումներում առավելագույն միավորներ ստանալու համար
• Ապահովագրողները խրախուսում են AEB ունեցող մեքենաները — ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ AEB-ն վթարի վտանգը նվազեցնում է մինչև 27%, ինչի պատճառով շատ ապահովագրողներ նման մեքենաների համար առաջարկում են ավելի ցածր սակագներ
• Ավելի բարձր անվտանգության գնահատական = ավելի ցածր ռիսկ — որքան քիչ ապահովագրական պահանջներ է առաջացնում տվյալ մոդելը, այնքան նպաստավոր է այն գնահատվում ապահովագրողների կողմից

Ինչպե՞ս է գնահատվում ավտոմեքենաների անվտանգությունը

Ստորև ներկայացված գնահատականները հիմնված են 2020 թվականի հունվարին հրապարակված Եվրո ԷնՔԱՓ-ի գնահատումների վրա։ Յուրաքանչյուր մեքենա գնահատվում է չորս հիմնական կատեգորիաներով, իսկ արդյունքները արտահայտվում են տոկոսներով․

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն — որքան լավ է մեքենան պաշտպանում վարորդին և մեծահասակ ուղևորներին վթարի ժամանակ
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն — երիտասարդ ուղևորների անվտանգության մակարդակը
• Հետիոտների պաշտպանություն — որքան արդյունավետ է մեքենան նվազեցնում դրսում գտնվող մարդկանց վնասվածքների վտանգը
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր — վարորդին օգնող և բախումներից խուսափող տեխնոլոգիաների արդյունավետությունը

Մենք յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի դասում ընտրել ենք լավագույն արդյունք ունեցող մոդելները, որպեսզի հեշտությամբ գտնեք ձեր կարիքներին համապատասխան ամենաանվտանգ տարբերակը։

Ամենաանվտանգ կոմպակտ ընտանեկան ավտոմեքենաները

Մերսեդես-Բենց CLA

Մերսեդես-Բենց CLA-ն գլխավորել է կոմպակտ ընտանեկան մեքենաների դասը՝ անվտանգության չորս կատեգորիաներից երեքում ստանալով ավելի քան 90% և ցույց տալով դասում լավագույն ընդհանուր արդյունքը։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 96%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 91%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 77%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 75%

CLA-ի AEB համակարգը հատկապես լավ է աշխատել ցածր արագությամբ քաղաքային սցենարներում՝ այն պայմաններում, որոնցում ամենից հաճախ առաջանում են պարանոցի մտրակաձև վնասվածքներ։ Բոլոր փորձարկումներում բախումները կամ ամբողջությամբ կանխվել են, կամ դրանց ծանրությունը զգալիորեն նվազել է։

Մազդա 3

Մազդա 3-ը զբաղեցրել է երկրորդ տեղը կոմպակտ ընտանեկան մեքենաների դասում և ստացել է ամբողջ վարկանիշում փոքր դասի մեքենաների մեջ մեծահասակ ուղևորների պաշտպանության ամենաբարձր գնահատականը։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 98%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 87%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 81%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 73%

Մազդայի ստանդարտ AEB համակարգը, որը ընկերությունը կոչում է «անվտանգ արգելակման համակարգ», լավ արդյունք է ցույց տվել ցածր արագությամբ քաղաքային փորձարկումներում, որտեղ հետևից բախման և պարանոցի վնասվածքների հավանականությունն ամենաբարձրն է։

Ամենաանվտանգ ամենագնացները

Տեսլա Մոդել X

Տեսլա Մոդել X-ը ԲՄՎ 3-րդ շարքի հետ կիսել է ամենագնացների դասի առաջին տեղը՝ հատկապես աչքի ընկնելով ակտիվ անվտանգության տեխնոլոգիաներով, որոնք ամբողջ վարկանիշում ստացել են ամենաբարձր գնահատականներից մեկը։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 98%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 81%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 72%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 94%

Փորձարկումները հաստատել են, որ առջևի նստատեղերն ու գլխակալները լավ են պաշտպանում հետևից բախման ժամանակ պարանոցի մտրակաձև վնասվածքներից։

ԲՄՎ 3-րդ շարք

ԲՄՎ 3-րդ շարքը Տեսլա Մոդել X-ի հետ կիսել է ամենագնացների դասի առաջին տեղը և հատկապես բարձր արդյունք է ցույց տվել հետիոտների պաշտպանության ոլորտում՝ զգալիորեն գերազանցելով Տեսլային։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 97%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 87%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 87%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 76%

ԲՄՎ 3-րդ շարքը կողային բախումների փորձարկումներում ստացել է առավելագույն միավորներ՝ ցույց տալով մարմնի բոլոր կարևոր հատվածների գերազանց պաշտպանություն թե՛ սովորական պատնեշային հարվածների, թե՛ ավելի ծանր սյունային բախումների ժամանակ։

ՍԵԱՏ Տարրակո

ՍԵԱՏ Տարրակոն եզրափակում է ամենաանվտանգ ամենագնացների ցանկը՝ բոլոր չորս կատեգորիաներում կայուն բարձր արդյունքներով և կողային բախման փորձարկումներում առավելագույն միավորներով։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 97%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 84%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 79%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 79%

Ամենաանվտանգ էլեկտրական ավտոմեքենան և հիբրիդը

Տեսլա Մոդել 3

Տեսլա Մոդել 3-ը Եվրո ԷնՔԱՓ-ի գնահատմամբ ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող էլեկտրական ավտոմեքենան է և ամբողջ փորձարկման ծրագրում անվտանգության օժանդակ համակարգերի կատեգորիայի լավագույն մեքենաներից մեկը։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 96%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 86%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 74%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 94%

Ինչպես Մոդել X-ի դեպքում, փորձարկումները հաստատել են, որ առջևի նստատեղերն ու գլխակալները արդյունավետորեն պաշտպանում են հետևից բախման ժամանակ պարանոցի վնասվածքներից։

Ամենաանվտանգ փոքր դասի ամենագնացը և մինիվենը

Սուբարու Ֆորեսթեր

Սուբարու Ֆորեսթերը փոքր ամենագնացների և մինիվենների հատվածում առանձնանում է՝ Եվրո ԷնՔԱՓ-ի վթարային փորձարկումների բոլոր կատեգորիաներում բարձր միավորներով։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 97%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 91%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 80%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 78%

Ֆորեսթերի առջևի նստատեղերն ու գլխակալները հատկապես արդյունավետ են եղել հետևից բախման փորձարկումներում պարանոցի մտրակաձև վնասվածքներից պաշտպանելու հարցում։

Ամենաանվտանգ կոմպակտ ամենագնացներն ու B դասի մեքենաները

Ամենաանվտանգ B դասի մեքենաները

Աուդի A1

Աուդի A1 Սպորտբեքը B դասում Ռենո Կլիոյի հետ կիսել է առաջին տեղը՝ անվտանգության բոլոր չորս ուղղություններով հավասարակշռված բարձր արդյունք ցույց տալով։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 95%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 85%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 73%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 80%

Ռենո Կլիո

Եվրոպայում ամենաշատ վաճառվող և սիրված հեչբեքներից մեկը՝ Ռենո Կլիոն, ապացուցում է, որ անվտանգության հարցում նույնպես զիջումների չի գնում՝ B դասում Աուդի A1-ի հետ կիսելով առաջին տեղը։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 96%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 89%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 72%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 75%

Ֆորդ Պումա

Անվտանգության վարկանիշում ուժեղ նորեկ Ֆորդ Պուման իր տեղն է զբաղեցնում Կլիոյի և Աուդի A1-ի կողքին՝ ուղևորների ու հետիոտների պաշտպանության հարցում առանց զիջումների մոտեցմամբ։

• Մեծահասակ ուղևորների պաշտպանություն: 94%
• Երեխա ուղևորների պաշտպանություն: 84%
• Հետիոտների պաշտպանություն: 77%
• Անվտանգության օժանդակ համակարգեր: 74%