ယခုချက်ချင်းဝယ်ယူရန် အရင်ဆုံးကားများ ထိပ်တန်း ၁၀ စီး (Euro NCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အရ)

ဈေးကွက်ထဲက အလုံခြုံဆုံးကားကို ရှာနေပါသလား။ Euro NCAP ၏ တရားဝင် မတော်တဆမှုစမ်းသပ်ချက် ရလဒ်များအပေါ် အခြေခံပြီး ယခုဝယ်ယူနိုင်သော အလုံခြုံဆုံးကား 10 စီးကို ရွေးချယ်ထားပါသည်။ မိသားစုသုံး compact ကား၊ ခိုင်မာသော အက်စ်ယူဗီ သို့မဟုတ် ခေတ်မီ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို ရှာနေသည်ဖြစ်စေ၊ ဤလမ်းညွှန်တွင် ကဏ္ဍတိုင်းမှ အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များကို ဖော်ပြထားသည်။

ကားတွေ ဘာကြောင့် ပိုလုံခြုံလာသလဲ။

ပြီးခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ကားဘေးကင်းရေးသည် အလွန်တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ထိုတိုးတက်မှုအများစုကို အစီအစဉ်တစ်ခုနှင့် ဆက်စပ်နိုင်သည်။ ဥရောပ ကားသစ်အကဲဖြတ်အစီအစဉ် (Euro NCAP) ကို 1997 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့ပြီးနောက် ၎င်း၏ တင်းကျပ်သော ဘေးကင်းရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကြောင့် လူပေါင်း 78,000 ခန့်၏ အသက်ကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

Euro NCAP ၏ လွတ်လပ်သည့် မတော်တဆမှုစမ်းသပ်ချက်များကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူများက ဘေးကင်းရေးကို အလေးအနက်ထားလာကြသည်။ ပထမဆုံးရလဒ်များ ထုတ်ပြန်သည့်အခါ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်း အငြင်းပွားမှုများစွာ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

• ထုတ်လုပ်သူများက ကန့်ကွက်ခဲ့ကြသည် Euro NCAP စမ်းသပ်ချက်များက အလွန်ခက်ခဲပြီး အမှတ်မြင့်ရရန် မဖြစ်နိုင်လောက်အောင် ဖြစ်နေသည်ဟု ဆိုကြသည်
• နာမည်ကြီးမော်ဒယ်များ အမှတ်နိမ့်ခဲ့သည် — Rover 100, Fiat Punto နှင့် Nissan Micra ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးကားများက ကြယ်နှစ်လုံးသာ ရခဲ့ပြီး စားသုံးသူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများကို အံ့အားသင့်စေခဲ့သည်
• စံနှုန်းများ အချိန်နှင့်အမျှ မြင့်တက်လာသည် — လူထုစောင့်ကြည့်မှုကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများက မတော်တဆမှုအတွင်း ကာကွယ်နိုင်စွမ်း ပိုကောင်းလာစေရန် ကားများကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းလုပ်လာကြသည်

ပိုလုံခြုံသောကားတွေက အာမခံကြေး ပိုသက်သာစေသလား။

ကား၏ ဘေးကင်းရေးအဆင့်သည် အသက်ကာကွယ်ပေးရုံသာမက အာမခံကြေးကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ဘေးကင်းရေးနည်းပညာက အာမခံကြေးအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်ပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• အမြင့်ဆုံးအမှတ်ရရန် AEB မဖြစ်မနေလိုအပ်လာပြီ — 2014 ခုနှစ်မှစ၍ Euro NCAP စမ်းသပ်ချက်များတွင် အမြင့်ဆုံးအမှတ်ရရန် ကားသစ်အားလုံးတွင် အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် (AEB) တပ်ဆင်ထားရသည်
• အာမခံကုမ္ပဏီများက AEB ပါကားများကို အကျိုးခံစားခွင့်ပေးသည် — လေ့လာချက်များအရ AEB က မတော်တဆမှုအန္တရာယ်ကို 27% အထိ လျှော့ချပေးနိုင်သဖြင့် အာမခံကုမ္ပဏီများစွာက စနစ်ပါကားများအတွက် အာမခံကြေးနည်းစေသည်
• ဘေးကင်းရေးအဆင့် မြင့် = အန္တရာယ် နည်း — မော်ဒယ်တစ်မျိုးအတွက် အာမခံတောင်းဆိုမှုနည်းလေလေ၊ အာမခံကုမ္ပဏီများက ပိုကောင်းသည့်နှုန်းထား သတ်မှတ်ပေးလေလေဖြစ်သည်

ကားဘေးကင်းရေးကို ဘယ်လိုအဆင့်သတ်မှတ်သလဲ။

အောက်ပါအဆင့်များသည် 2020 ဇန်နဝါရီတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော Euro NCAP အကဲဖြတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ကားတစ်စီးစီကို အဓိကကဏ္ဍလေးမျိုးအလိုက် အကဲဖြတ်ပြီး ရလဒ်ကို ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ဖော်ပြထားသည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု — မတော်တဆမှုဖြစ်ချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် လူကြီးခရီးသည်များကို ဘယ်လောက်ကောင်းကောင်း ကာကွယ်ပေးသလဲ
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု — ကလေးခရီးသည်များအတွက် ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု — ကားအပြင်ဘက်ရှိ လူများအတွက် ထိခိုက်ဒဏ်ရာအန္တရာယ်ကို ဘယ်လောက်လျှော့ချပေးသလဲ
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ် — ယာဉ်မောင်းအကူအညီနှင့် မတော်တဆမှုရှောင်ရှားရေးနည်းပညာများ၏ ထိရောက်မှု

ကားအမျိုးအစားတစ်ခုချင်းစီမှ အကောင်းဆုံးရလဒ်ရရှိသူများကို ရွေးထားသောကြောင့် သင့်လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည့် အလုံခြုံဆုံးကားကို လွယ်ကူစွာ ရှာနိုင်ပါသည်။

အလုံခြုံဆုံး မိသားစုသုံး compact ကားများ

Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz CLA သည် မိသားစုသုံး compact ကားကဏ္ဍတွင် ပထမရရှိခဲ့ပြီး ဘေးကင်းရေးကဏ္ဍလေးမျိုးအနက် သုံးမျိုးတွင် 90% ကျော်ရရှိကာ အတန်းအစားအတွင်း အကောင်းဆုံး စုစုပေါင်းရလဒ်ရရှိခဲ့သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 96%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 91%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 77%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 75%

CLA ၏ AEB စနစ်သည် မြို့တွင်း အရှိန်နည်းစွာ မောင်းနှင်သည့် အခြေအနေများတွင် အထူးကောင်းမွန်ခဲ့သည်။ ဤအခြေအနေများတွင် လည်ပင်းရုတ်တရက်လှုပ်ဒဏ်ရာများ အများဆုံးဖြစ်တတ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတိုင်းတွင် တိုက်မိမှုကို အပြည့်အဝ ရှောင်ရှားနိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိခိုက်ပြင်းထန်မှုကို သိသာစွာ လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။

Mazda 3

Mazda 3 သည် မိသားစုသုံး compact ကားကဏ္ဍတွင် ဒုတိယရရှိခဲ့ပြီး အကဲဖြတ်မှုတစ်ခုလုံးတွင် ကားငယ်များအနက် လူကြီးခရီးသည်ကာကွယ်မှု အမြင့်ဆုံးအမှတ် ရရှိခဲ့သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 98%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 87%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 81%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 73%

Mazda ၏ စံ AEB စနစ် — ကုမ္ပဏီက “ဘေးကင်းသော ဘရိတ်စနစ်” ဟု ခေါ်ဆိုသည် — မြို့တွင်း အရှိန်နည်းစမ်းသပ်မှုများတွင် ကောင်းမွန်သောရလဒ်ရရှိခဲ့ပြီး ထိုအခြေအနေများတွင် နောက်မှတိုက်မိမှုနှင့် လည်ပင်းဒဏ်ရာများ အများဆုံးဖြစ်တတ်သည်။

အလုံခြုံဆုံး အက်စ်ယူဗီများ

Tesla Model X

Tesla Model X သည် အက်စ်ယူဗီကဏ္ဍတွင် BMW 3 Series နှင့် ပထမနေရာကို မျှဝေခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် အသက်ဝင်ဘေးကင်းရေးနည်းပညာတွင် ထူးချွန်ခဲ့သည် — ထိုကဏ္ဍအတွက် အကဲဖြတ်မှုတစ်ခုလုံးတွင် အမြင့်ဆုံးအမှတ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 98%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 81%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 72%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 94%

စမ်းသပ်ချက်များအရ ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် ခေါင်းထောက်များသည် နောက်မှတိုက်မိမှုအတွင်း လည်ပင်းရုတ်တရက်လှုပ်ဒဏ်ရာများမှ ကောင်းစွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

BMW 3 Series

BMW 3 Series သည် Tesla Model X နှင့်အတူ အက်စ်ယူဗီကဏ္ဍ ပထမနေရာကို မျှဝေပြီး လမ်းလျှောက်သူကာကွယ်မှုတွင် အထူးကောင်းမွန်ကာ Tesla ထက် အမှတ်သိသိသာသာ မြင့်ခဲ့သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 97%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 87%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 87%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 76%

BMW 3 Series သည် ဘေးဘက်တိုက်မိမှု စမ်းသပ်ချက်များတွင် အမြင့်ဆုံးအမှတ်ရခဲ့ပြီး အရေးကြီးသော ကိုယ်ခန္ဓာအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ကောင်းစွာကာကွယ်နိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည် — ပုံမှန်အတားအဆီးတိုက်မှုနှင့် ပိုပြင်းထန်သော တိုင်တိုက်မှုအခြေအနေ နှစ်မျိုးလုံးတွင်ဖြစ်သည်။

SEAT Tarraco

SEAT Tarraco သည် ဘေးကင်းရေးကဏ္ဍလေးမျိုးလုံးတွင် တည်ငြိမ်သော အမှတ်ကောင်းများရရှိပြီး ဘေးဘက်တိုက်မိမှု စမ်းသပ်ချက်တွင် အမြင့်ဆုံးအမှတ်ရရှိကာ အလုံခြုံဆုံး အက်စ်ယူဗီစာရင်းကို ပြည့်စုံစေသည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 97%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 84%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 79%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 79%

အလုံခြုံဆုံး လျှပ်စစ်ကားနှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကား

Tesla Model 3

Tesla Model 3 သည် Euro NCAP အကဲဖြတ်မှုတွင် အမြင့်ဆုံးအဆင့်ရ လျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်အစီအစဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဘေးကင်းရေးအထောက်အကူကဏ္ဍတွင် အမှတ်အမြင့်ဆုံးကားများထဲမှ တစ်စီးဖြစ်သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 96%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 86%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 74%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 94%

Model X ကဲ့သို့ပင် စမ်းသပ်ချက်များက ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် ခေါင်းထောက်များသည် နောက်မှတိုက်မိမှုတွင် လည်ပင်းဒဏ်ရာများမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

အလုံခြုံဆုံး အက်စ်ယူဗီအသေးနှင့် မီနီဗန်

Subaru Forester

Subaru Forester သည် အက်စ်ယူဗီအသေးနှင့် မီနီဗန်ကဏ္ဍတွင် ထူးချွန်ဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး Euro NCAP မတော်တဆမှုစမ်းသပ်ချက်များ၏ ကဏ္ဍအားလုံးတွင် အထင်ကြီးဖွယ်ရလဒ်များ ရရှိခဲ့သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 97%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 91%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 80%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 78%

Forester ၏ ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် ခေါင်းထောက်များသည် နောက်မှတိုက်မိမှု စမ်းသပ်ချက်များတွင် ခရီးသည်များကို လည်ပင်းရုတ်တရက်လှုပ်ဒဏ်ရာမှ ကာကွယ်ရာတွင် အထူးထိရောက်ခဲ့သည်။

အလုံခြုံဆုံး compact အက်စ်ယူဗီများနှင့် B အတန်းစားကားများ

အလုံခြုံဆုံး B အတန်းစားကားများ

Audi A1

Audi A1 Sportback သည် Renault Clio နှင့်အတူ B အတန်းစားကဏ္ဍ ပထမနေရာကို မျှဝေခဲ့ပြီး ဘေးကင်းရေးကဏ္ဍလေးမျိုးစလုံးတွင် မျှတကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည် ပြသခဲ့သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 95%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 85%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 73%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 80%

Renault Clio

ဥရောပတွင် ရောင်းအားအကောင်းဆုံးနှင့် လူကြိုက်အများဆုံး hatchback များထဲမှ တစ်စီးဖြစ်သည့် Renault Clio သည် ဘေးကင်းရေးကိုလည်း အလျှော့မပေးကြောင်း သက်သေပြကာ Audi A1 နှင့်အတူ B အတန်းစားထိပ်ဆုံးနေရာ ရရှိခဲ့သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 96%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 89%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 72%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 75%

Ford Puma

ဘေးကင်းရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထဲသို့ အသစ်ဝင်လာသည့် Ford Puma သည် ခရီးသည်နှင့် လမ်းလျှောက်သူကာကွယ်မှုကို အလျှော့မပေးသည့်ချဉ်းကပ်မှုကြောင့် Clio နှင့် Audi A1 တို့နှင့်အတူ ထိပ်တန်းနေရာရရှိခဲ့သည်။

• လူကြီးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 94%
• ကလေးခရီးသည် ကာကွယ်မှု: 84%
• လမ်းလျှောက်သူ ကာကွယ်မှု: 77%
• ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူစနစ်: 74%