10 pinakaligtas na kotse ayon sa Euro NCAP

Naghahanap ka ba ng pinakaligtas na kotse sa merkado? Pinagsama-sama namin ang 10 pinakaligtas na kotseng mabibili mo ngayon, batay sa opisyal na resulta ng mga pagsubok sa banggaan ng Euro NCAP. Kung ang hanap mo ay maliit na pampamilyang kotse, matibay na SUV, o makabagong de-koryenteng sasakyan, saklaw ng gabay na ito ang pinakamahusay na mga modelo sa bawat kategorya.

Bakit lalong nagiging ligtas ang mga kotse?

Malaki ang pag-unlad ng kaligtasan ng sasakyan sa nakalipas na ilang dekada — at malaking bahagi ng pag-unlad na iyon ay maibabalik sa isang mahalagang hakbang. Mula nang ipakilala ang European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) noong 1997, tinatayang 78,000 buhay ang nailigtas dahil sa mahigpit nitong mga pagtatasa sa kaligtasan.

Pinilit ng malalayang pagsubok sa banggaan ng Euro NCAP ang mga tagagawa ng kotse na seryosohin ang kaligtasan. Nang mailathala ang unang mga resulta, nagdulot ang mga ito ng malaking kontrobersiya sa industriya:

Tumutol ang mga tagagawa at sinabing masyadong mahirap ang mga pagsubok ng Euro NCAP at halos imposibleng makakuha ng mataas na marka
Bumagsak ang mga tanyag na modelo — ang mga kilalang kotse tulad ng Rover 100, Fiat Punto, at Nissan Micra ay nakakuha lamang ng dalawang bituin, na ikinagulat ng mga mamimili at tagagawa
Tumaas ang pamantayan sa paglipas ng panahon — dahil sa pampublikong pagsusuri, nagsimulang baguhin ng mga tagagawa ang disenyo ng kanilang sasakyan upang mas mahusay itong makayanan ang banggaan

Ang mas ligtas bang kotse ay nangangahulugan ng mas murang seguro?

Hindi lamang buhay ang pinoprotektahan ng mataas na antas ng kaligtasan — maaari rin nitong pababain ang bayad mo sa seguro ng kotse. Ganito direktang nakaaapekto ang teknolohiyang pangkaligtasan sa iyong hulog:

Kailangan na ang AEB para sa pinakamataas na marka — mula 2014, kailangang may Autonomous Emergency Braking (AEB) system ang lahat ng bagong kotse upang makuha ang pinakamataas na puntos sa mga pagsubok ng Euro NCAP
Pinapaboran ng mga kompanya ng seguro ang mga kotseng may AEB — ipinapakita ng mga pag-aaral na nakababawas ang AEB ng panganib ng aksidente nang hanggang 27%, kaya maraming insurer ang nagbibigay ng mas mababang hulog sa mga kotseng may ganitong sistema
Mas mataas na marka sa kaligtasan = mas mababang panganib — habang mas kaunti ang claim na nalilikha ng isang modelo, mas maganda ang pagpepresyo rito ng mga kompanya ng seguro

Paano sinusukat ang kaligtasan ng mga kotse?

Ang mga marka sa ibaba ay batay sa mga pagtatasa ng Euro NCAP na inilathala noong Enero 2020. Sinusuri ang bawat kotse sa apat na pangunahing kategorya, at ipinapakita ang resulta bilang porsiyento:

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero — gaano kahusay pinoprotektahan ng kotse ang drayber at matatandang sakay kapag may banggaan
Proteksiyon sa batang pasahero — antas ng kaligtasan para sa mga batang sakay
Proteksiyon sa pedestrian — paano binabawasan ng sasakyan ang panganib ng pinsala sa mga taong nasa labas nito
Tulong sa kaligtasan — bisa ng mga tulong sa pagmamaneho at teknolohiyang umiiwas sa banggaan

Pinili namin ang pinakamahuhusay na modelo sa bawat uri ng sasakyan upang madali mong mahanap ang pinakaligtas na opsiyon para sa iyong pangangailangan.

Pinakaligtas na maliliit na pampamilyang kotse

Mercedes-Benz CLA

Nanguna ang Mercedes-Benz CLA sa kategorya ng maliit na pampamilyang kotse, na nakakuha ng higit 90% sa tatlo sa apat na kategoryang pangkaligtasan — ang pinakamahusay na kabuuang resulta sa klase.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 96%
Proteksiyon sa batang pasahero: 91%
Proteksiyon sa pedestrian: 77%
Tulong sa kaligtasan: 75%

Napakahusay ng AEB system ng CLA sa mabababang bilis sa lungsod — mga kalagayang madalas maiugnay sa whiplash. Sa bawat senaryo ng pagsubok, ganap na naiwasan ang banggaan o kapansin-pansing nabawasan ang tindi nito.

Mercedes-Benz CLA

Mazda 3

Nakuha ng Mazda 3 ang ikalawang puwesto sa klase ng maliit na pampamilyang kotse at ang pinakamataas na marka sa proteksiyon ng matatandang sakay sa lahat ng subcompact na kotse sa buong talaan.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 98%
Proteksiyon sa batang pasahero: 87%
Proteksiyon sa pedestrian: 81%
Tulong sa kaligtasan: 73%

Ang karaniwang AEB system ng Mazda — na tinatawag ng tatak na „ligtas na sistema ng pagpreno” — ay nagpakita ng malakas na resulta sa mababang bilis sa lungsod, kung saan mas malamang mangyari ang banggaan sa hulihan at whiplash.

Mazda 3

Pinakaligtas na mga SUV

Tesla Model X

Kapantay ng Tesla Model X ang BMW 3 Series sa unang puwesto sa kategorya ng SUV, at lalo itong namukod sa aktibong teknolohiyang pangkaligtasan — isa sa pinakamataas na marka sa kategoryang iyon sa buong talaan.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 98%
Proteksiyon sa batang pasahero: 81%
Proteksiyon sa pedestrian: 72%
Tulong sa kaligtasan: 94%

Kinumpirma ng mga pagsubok na mahusay ang proteksiyong ibinibigay ng mga upuan sa harap at headrest laban sa whiplash kapag nabangga mula sa likod.

Tesla Model X

BMW 3 Series

Kasama ng Tesla Model X, nangunguna ang BMW 3 Series sa kategorya ng SUV at partikular na mahusay sa proteksiyon sa pedestrian — kategoryang malaki ang lamang nito sa Tesla.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 97%
Proteksiyon sa batang pasahero: 87%
Proteksiyon sa pedestrian: 87%
Tulong sa kaligtasan: 76%

Nakuha ng BMW 3 Series ang pinakamataas na puntos sa mga pagsubok sa banggaan sa tagiliran at nagpakita ng mahusay na proteksiyon sa lahat ng mahahalagang bahagi ng katawan — kapwa sa karaniwang banggaan sa hadlang at sa mas matinding banggaan sa poste.

BMW 3 Series

SEAT Tarraco

Kinukumpleto ng SEAT Tarraco ang talaan ng pinakaligtas na SUV, na may palagiang malakas na resulta sa lahat ng apat na kategorya at pinakamataas na puntos sa pagsubok ng banggaan sa tagiliran.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 97%
Proteksiyon sa batang pasahero: 84%
Proteksiyon sa pedestrian: 79%
Tulong sa kaligtasan: 79%

SEAT Tarraco

Pinakaligtas na de-koryenteng kotse at hybrid

Tesla Model 3

Ang Tesla Model 3 ang may pinakamataas na marka sa mga de-koryenteng sasakyan sa pagtatasa ng Euro NCAP at isa rin sa pinakamataas na marka sa kategorya ng tulong sa kaligtasan sa buong programa ng pagsubok.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 96%
Proteksiyon sa batang pasahero: 86%
Proteksiyon sa pedestrian: 74%
Tulong sa kaligtasan: 94%

Tulad ng Model X, kinumpirma ng mga pagsubok na epektibo ang mga upuan sa harap at headrest sa pagprotekta laban sa whiplash kapag may banggaan mula sa likod.

Tesla Model 3

Pinakaligtas na maliit na SUV at minivan

Subaru Forester

Ang Subaru Forester ang namumukod sa bahagi ng maliliit na SUV at minivan, na nakakuha ng kahanga-hangang marka sa lahat ng bahagi ng mga pagsubok sa banggaan ng Euro NCAP.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 97%
Proteksiyon sa batang pasahero: 91%
Proteksiyon sa pedestrian: 80%
Tulong sa kaligtasan: 78%

Napatunayang partikular na epektibo ang mga upuan sa harap at headrest ng Forester sa pagprotekta sa mga sakay laban sa whiplash sa mga pagsubok ng banggaan mula sa likod.

Subaru Forester

Pinakaligtas na maliliit na SUV at mga kotseng B-class

Pinakaligtas na mga kotseng B-class

Audi A1

Nakuha ng Audi A1 Sportback ang kapantay na unang puwesto sa B-class kasama ang Renault Clio, na may balanseng kaligtasan sa lahat ng apat na bahagi.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 95%
Proteksiyon sa batang pasahero: 85%
Proteksiyon sa pedestrian: 73%
Tulong sa kaligtasan: 80%

Audi A1 Sportback

Renault Clio

Isa sa pinakamaraming nabebenta at pinakagustong hatchback sa Europa, pinatutunayan ng Renault Clio na hindi rin ito nagtitipid sa kaligtasan — kapantay nito ang Audi A1 sa tuktok ng B-class.

Proteksiyon sa nasa hustong gulang na pasahero: 96%
Proteksiyon sa batang pasahero: 89%
Proteksiyon sa pedestrian: 72%
Tulong sa kaligtasan: 75%

Renault Clio

Ford Puma

Malakas na bagong kalahok sa talaan ng kaligtasan ang Ford Puma at nararapat ang puwesto nito katabi ng Clio at Audi A1 dahil sa mahigpit nitong pagtuon sa proteksiyon ng pasahero at pedestrian.