Unatafuta gari salama zaidi sokoni? Tumekusanya magari 10 salama zaidi unayoweza kununua sasa hivi, kwa kuzingatia matokeo rasmi ya majaribio ya ajali ya Euro NCAP. Iwe unatafuta gari dogo la familia, SUV imara au gari la umeme la kisasa zaidi, mwongozo huu unaonyesha modeli zilizofanya vizuri zaidi katika kila kundi.
Kwa nini magari yanazidi kuwa salama?
Usalama wa magari umeboreshwa sana katika miongo michache iliyopita — na sehemu kubwa ya maendeleo hayo inaweza kuhusishwa na mpango mmoja. Tangu Mpango wa Ulaya wa Kutathmini Magari Mapya (Euro NCAP) ulipoanzishwa mwaka 1997, inakadiriwa maisha 78,000 yameokolewa kutokana na viwango vyake vikali vya usalama.
Majaribio huru ya ajali ya Euro NCAP yaliwalazimisha watengenezaji wa magari kuchukulia usalama kwa uzito. Matokeo ya kwanza yalipochapishwa, yalizua mabishano makubwa katika sekta hiyo:
- Watengenezaji walipinga wakisema majaribio ya Euro NCAP yalikuwa magumu kupita kiasi na alama za juu hazikuweza kufikiwa
- Modeli maarufu zilifanya vibaya — magari maarufu kama Rover 100, Fiat Punto na Nissan Micra yalipata nyota mbili tu, jambo lililowashangaza wateja na watengenezaji
- Viwango vilipanda kadiri muda ulivyopita — baada ya kukosolewa hadharani, watengenezaji walianza kubuni upya magari hasa ili kuboresha ulinzi wakati wa ajali
Je, magari salama zaidi humaanisha bima nafuu?
Ukadiriaji wa usalama wa gari haulindi maisha tu — unaweza pia kupunguza gharama ya bima. Hivi ndivyo teknolojia ya usalama inavyoathiri moja kwa moja malipo yako ya bima:
- AEB sasa ni lazima kwa alama za juu — tangu 2014, magari yote mapya lazima yawe na mfumo wa kujifunga breki kiotomatiki wakati wa dharura (AEB) ili kupata alama za juu kabisa katika majaribio ya Euro NCAP
- Kampuni za bima hupendelea magari yenye AEB — tafiti zinaonyesha AEB hupunguza hatari ya ajali kwa hadi 27%, hivyo kampuni nyingi za bima hutoa malipo ya chini kwa magari yenye mfumo huu
- Ukadiriaji wa juu wa usalama = hatari ndogo — kadiri modeli inavyosababisha madai machache ya bima, ndivyo kampuni za bima zinavyoipa bei nzuri zaidi
Magari hupimwaje kwa usalama?
Ukadiriaji hapa chini unatokana na tathmini za Euro NCAP zilizochapishwa Januari 2020. Kila gari hupimwa katika maeneo manne muhimu, na matokeo huonyeshwa kwa asilimia:
- Ulinzi wa abiria watu wazima — jinsi gari linavyomlinda dereva na abiria watu wazima wakati wa ajali
- Ulinzi wa watoto — kiwango cha usalama kwa abiria wadogo
- Ulinzi wa watembea kwa miguu — jinsi gari linavyopunguza hatari ya kujeruhi watu walio nje ya gari
- Mifumo ya kusaidia usalama — ufanisi wa mifumo ya kumsaidia dereva na teknolojia ya kuzuia ajali
Tumechagua modeli zilizofanya vizuri zaidi katika kila kundi ili uweze kupata kwa urahisi chaguo salama zaidi kwa mahitaji yako.
Magari madogo ya familia yaliyo salama zaidi
Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz CLA iliongoza kundi la magari madogo ya familia, ikipata zaidi ya 90% katika maeneo matatu kati ya manne ya usalama — matokeo bora zaidi kwa ujumla katika kundi hilo.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 96%
- Ulinzi wa watoto: 91%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 77%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 75%
Mfumo wa AEB wa CLA ulifanya vizuri hasa katika hali za mijini kwa kasi ndogo — hali zinazohusishwa zaidi na majeraha ya shingo. Katika kila jaribio, ajali iliepukwa kabisa au ukali wake ulipunguzwa sana.
Mazda 3
Mazda 3 ilishika nafasi ya pili katika kundi la magari madogo ya familia na kupata alama ya juu zaidi ya ulinzi wa abiria watu wazima kati ya magari madogo yote katika tathmini hiyo.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 98%
- Ulinzi wa watoto: 87%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 81%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 73%
Mfumo wa kawaida wa AEB wa Mazda — unaoitwa na chapa hiyo “mfumo salama wa breki” — ulitoa matokeo mazuri katika majaribio ya mijini kwa kasi ndogo, ambako ajali za kugongana kwa nyuma na majeraha ya shingo hutokea mara nyingi zaidi.
SUV zilizo salama zaidi
Tesla Model X
Tesla Model X ilishiriki nafasi ya kwanza katika kundi la SUV pamoja na BMW 3 Series, ikifanya vizuri sana katika teknolojia ya usalama hai — mojawapo ya alama za juu zaidi katika eneo hilo kwenye tathmini nzima.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 98%
- Ulinzi wa watoto: 81%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 72%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 94%
Majaribio yalithibitisha kuwa viti vya mbele na viegemeza kichwa hutoa ulinzi mzuri dhidi ya majeraha ya shingo katika ajali za kugongana kwa nyuma.
BMW 3 Series
BMW 3 Series inashiriki nafasi ya kwanza ya kundi la SUV pamoja na Tesla Model X, na inang’ara hasa katika ulinzi wa watembea kwa miguu — eneo ambalo iliizidi Tesla kwa tofauti kubwa.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 97%
- Ulinzi wa watoto: 87%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 87%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 76%
BMW 3 Series ilipata alama za juu kabisa katika majaribio ya ajali za pembeni, ikionyesha ulinzi bora wa sehemu zote muhimu za mwili — katika kugonga kizuizi cha kawaida na katika ajali kali zaidi dhidi ya nguzo.
SEAT Tarraco
SEAT Tarraco inakamilisha kundi la SUV salama zaidi kwa kutoa matokeo mazuri katika maeneo yote manne ya usalama na kupata alama za juu kabisa katika jaribio la kugongwa upande.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 97%
- Ulinzi wa watoto: 84%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 79%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 79%
Gari la umeme na mseto yaliyo salama zaidi
Tesla Model 3
Tesla Model 3 ndiyo gari la umeme lililopata ukadiriaji wa juu zaidi katika tathmini ya Euro NCAP, na ni mojawapo ya magari yenye alama za juu zaidi katika eneo la mifumo ya kusaidia usalama katika mpango mzima wa majaribio.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 96%
- Ulinzi wa watoto: 86%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 74%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 94%
Kama ilivyo kwa Model X, majaribio yalithibitisha kuwa viti vya mbele na viegemeza kichwa hulinda kwa ufanisi dhidi ya majeraha ya shingo katika ajali za kugongana kwa nyuma.
SUV ndogo na gari la familia lenye nafasi kubwa yaliyo salama zaidi
Subaru Forester
Subaru Forester ndiyo inayofanya vizuri zaidi katika kundi la SUV ndogo na magari ya familia yenye nafasi kubwa, ikipata alama nzuri katika maeneo yote ya majaribio ya ajali ya Euro NCAP.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 97%
- Ulinzi wa watoto: 91%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 80%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 78%
Viti vya mbele na viegemeza kichwa vya Forester vilionekana kuwa na ufanisi mkubwa katika kuwalinda abiria dhidi ya majeraha ya shingo katika majaribio ya ajali za nyuma.
SUV ndogo na magari ya daraja B yaliyo salama zaidi
Magari ya daraja B yaliyo salama zaidi
Audi A1
Audi A1 Sportback ilishiriki nafasi ya kwanza katika daraja B pamoja na Renault Clio, ikitoa kiwango kizuri cha usalama katika maeneo yote manne.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 95%
- Ulinzi wa watoto: 85%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 73%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 80%
Renault Clio
Renault Clio, mojawapo ya magari madogo yanayouzwa zaidi na kupendwa zaidi Ulaya, inaonyesha kuwa usalama pia haupuuzwi — ikishiriki nafasi ya kwanza ya daraja B na Audi A1.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 96%
- Ulinzi wa watoto: 89%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 72%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 75%
Ford Puma
Ford Puma, mgeni mwenye nguvu katika orodha ya usalama, inastahili nafasi yake pamoja na Clio na Audi A1 kwa msimamo usiolegeza kuhusu ulinzi wa abiria na watembea kwa miguu.
- Ulinzi wa abiria watu wazima: 94%
- Ulinzi wa watoto: 84%
- Ulinzi wa watembea kwa miguu: 77%
- Mifumo ya kusaidia usalama: 74%
Imechapishwa Juni 17, 2021 • 6 kusoma
