10 ລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຄວນຊື້ໃນຕອນນີ້ (ຈັດອັນດັບໂດຍ Euro NCAP)

ກຳລັງຫາລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຢູ່ບໍ? ພວກເຮົາລວບລວມ 10 ລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຊື້ໄດ້ຕອນນີ້ ໂດຍອີງຕາມຜົນການທົດສອບການຊົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ຢູໂຣ ເອັນແຄັບ. ບໍ່ວ່າຈະຫາລົດຄອບຄົວຂະໜາດກະທັດຮັດ, ລົດເອັສຢູວີທີ່ແຂງແຮງ ຫຼືລົດໄຟຟ້າທັນສະໄໝ, ຄູ່ມືນີ້ມີຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດໃນແຕ່ລະຊັ້ນ.

ເປັນຫຍັງລົດຈຶ່ງປອດໄພຂຶ້ນ?

ໃນຫຼາຍທົດສະວັດຜ່ານມາ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດດີຂຶ້ນຫຼາຍ ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມກ້າວໜ້ານີ້ມາຈາກໜຶ່ງໂຄງການ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມໂຄງການປະເມີນລົດໃໝ່ຂອງ ເອີຣົບ — ຢູໂຣ ເອັນແຄັບ — ໃນປີ 1997, ຄາດວ່າມີຊີວິດປະມານ 78,000 ຊີວິດຖືກຊ່ວຍໄວ້ດ້ວຍລະບົບຄະແນນຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ການທົດສອບການຊົນອິດສະຫຼະຂອງ ຢູໂຣ ເອັນແຄັບ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອຜົນຊຸດທຳອິດຖືກເຜີຍແຜ່ ກໍເກີດການຖົກຖຽງຢ່າງຫຼາຍໃນວົງການ:

ຜູ້ຜະລິດຄັດຄ້ານ ວ່າການທົດສອບ ຢູໂຣ ເອັນແຄັບ ຍາກເກີນໄປ ແລະຄະແນນສູງເກືອບຈະເຮັດບໍ່ໄດ້
ຮຸ່ນຍອດນິຍົມໄດ້ຜົນບໍ່ດີ — ລົດທີ່ຮູ້ຈັກດີເຊັ່ນ ໂຣເວີ 100, ຟຽດ ພຸນໂຕ ແລະ ນິດສັນ ມິຄຣາ ໄດ້ພຽງ 2 ດາວ ເຮັດໃຫ້ທັງຜູ້ຊື້ ແລະຜູ້ຜະລິດປະຫລາດໃຈ
ມາດຕະຖານສູງຂຶ້ນຕາມເວລາ — ເມື່ອຖືກສັງຄົມຈັບຕາ ຜູ້ຜະລິດຈຶ່ງເລີ່ມອອກແບບລົດໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ຜົນການຊົນດີຂຶ້ນ

ລົດທີ່ປອດໄພກວ່າ ໝາຍເຖິງຄ່າປະກັນຖືກລົງບໍ?

ຄະແນນຄວາມປອດໄພຂອງລົດບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງຊີວິດ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າປະກັນລົດ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພມີຜົນຕໍ່ຄ່າເບ້ຍປະກັນ:

ລະບົບ AEB ປັດຈຸບັນຈຳເປັນສຳລັບຄະແນນສູງສຸດ — ຕັ້ງແຕ່ປີ 2014 ລົດໃໝ່ທຸກຄັນຕ້ອງມີລະບົບເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອໄດ້ຄະແນນສູງສຸດໃນ ຢູໂຣ ເອັນແຄັບ
ບໍລິສັດປະກັນໃຫ້ລາຄາດີກັບລົດທີ່ມີ AEB — ການສຶກສາພົບວ່າ AEB ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງອຸບັດເຫດໄດ້ເຖິງ 27%, ຈຶ່ງມີຫຼາຍບໍລິສັດປະກັນໃຫ້ເບ້ຍຕ່ຳກວ່າ
ຄະແນນຄວາມປອດໄພສູງ = ຄວາມສ່ຽງຕ່ຳ — ຍິ່ງລົດຮຸ່ນໜຶ່ງມີການເຄລມປະກັນນ້ອຍ ບໍລິສັດປະກັນກໍຍິ່ງກຳນົດລາຄາໄດ້ດີ

ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖືກປະເມີນແນວໃດ?

ຄະແນນດ້ານລຸ່ມອີງຕາມການປະເມີນຂອງ ຢູໂຣ ເອັນແຄັບ ທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນເດືອນມັງກອນ 2020. ລົດແຕ່ລະຄັນຖືກປະເມີນ 4 ຫົວຂໍ້ຫຼັກ ແລະສະແດງຜົນເປັນເປີເຊັນ:

ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່ — ລົດປົກປ້ອງຄົນຂັບ ແລະຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່ໄດ້ດີປານໃດເມື່ອເກີດອຸບັດເຫດ
ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເດັກ — ລະດັບຄວາມປອດໄພສຳລັບຜູ້ໂດຍສານອາຍຸນ້ອຍ
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຖະໜົນ — ລົດຫຼຸດຄວາມສ່ຽງການບາດເຈັບຂອງຄົນນອກລົດໄດ້ປານໃດ
ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ — ປະສິດທິພາບຂອງເຕັກໂນໂລຊີຊ່ວຍຄົນຂັບ ແລະຫຼີກລ້ຽງການຊົນ

ພວກເຮົາເລືອກຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດໃນແຕ່ລະຊັ້ນ ເພື່ອໃຫ້ຫາຕົວເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້ງ່າຍ.

ລົດຄອບຄົວຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ

ເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌ CLA

ເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌ CLA ຢູ່ອັນດັບໜຶ່ງໃນກຸ່ມລົດຄອບຄົວຂະໜາດກະທັດຮັດ, ໄດ້ຄະແນນສູງກວ່າ 90% ໃນ 3 ຈາກ 4 ດ້ານ ແລະມີຜົນລວມດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນ.

ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່: 96%
ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເດັກ: 91%
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຖະໜົນ: 77%
ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ: 75%

ລະບົບ AEB ຂອງ CLA ເຮັດວຽກດີເປັນພິເສດໃນສະພາບເມືອງທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳ — ສະພາບທີ່ມັກເກີດການບາດເຈັບຄໍແບບກະຊາກ. ໃນທຸກການທົດສອບ ການຊົນຖືກຫຼີກລ້ຽງໄດ້ທັງໝົດ ຫຼືຫຼຸດຄວາມຮຸນແຮງລົງຫຼາຍ.

ເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌ CLA

ມາດຊະດາ 3

ມາດຊະດາ 3 ຢູ່ອັນດັບສອງໃນກຸ່ມລົດຄອບຄົວຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະໄດ້ຄະແນນການປົກປ້ອງຜູ້ໃຫຍ່ສູງທີ່ສຸດໃນກຸ່ມລົດຂະໜາດນ້ອຍທັງໝົດ.

ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່: 98%
ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເດັກ: 87%
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຖະໜົນ: 81%
ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ: 73%

ລະບົບ AEB ມາດຕະຖານຂອງ ມາດຊະດາ ທີ່ບໍລິສັດເອີ້ນວ່າ “ລະບົບເບຣກປອດໄພ” ໄດ້ຜົນດີໃນການທົດສອບເມືອງຄວາມໄວຕ່ຳ ທີ່ມັກເກີດການຊົນທ້າຍ ແລະບາດເຈັບຄໍ.

ມາດຊະດາ 3

ລົດເອັສຢູວີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ

ເທສລາ ໂມເດລ X

ເທສລາ ໂມເດລ X ແບ່ງອັນດັບໜຶ່ງໃນກຸ່ມລົດເອັສຢູວີກັບ ບີເອັມດັບເບິນຢູ ຊຸດ 3 ແລະໂດດເດັ່ນເປັນພິເສດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຄະແນນສູງສຸດຂອງທັງການປະເມີນ.

ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່: 98%
ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເດັກ: 81%
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຖະໜົນ: 72%
ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ: 94%

ການທົດສອບຢືນຢັນວ່າເບາະໜ້າ ແລະທີ່ຮອງຫົວປົກປ້ອງຈາກການບາດເຈັບຄໍໄດ້ດີເມື່ອຖືກຊົນຈາກດ້ານຫຼັງ.

ເທສລາ ໂມເດລ X

ບີເອັມດັບເບິນຢູ ຊຸດ 3

ບີເອັມດັບເບິນຢູ ຊຸດ 3 ແບ່ງອັນດັບໜຶ່ງໃນກຸ່ມເອັສຢູວີກັບ ເທສລາ ໂມເດລ X ແລະໂດດເດັ່ນດ້ານການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຖະໜົນ ໂດຍເໜືອກວ່າ ເທສລາ ຢ່າງຫຼາຍ.

ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່: 97%
ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເດັກ: 87%
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຖະໜົນ: 87%
ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ: 76%

ບີເອັມດັບເບິນຢູ ຊຸດ 3 ໄດ້ຄະແນນເຕັມໃນການທົດສອບຊົນດ້ານຂ້າງ ແລະສະແດງການປົກປ້ອງສ່ວນສຳຄັນຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ດີ ທັງໃນການຊົນກັບກຳແພງ ແລະການຊົນກັບເສົາທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ.