Motor GM V8 5.5 LT6: A Exclusiva Edição Especial do Corvette Z06 e o Superesportivo Flkon dos Emirados Árabes Unidos

Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition: feito para o circuito

A General Motors Specialty Vehicles (GMSV) — distribuidora oficial de veículos Chevrolet e GMC na Austrália e Oceânia — apresentou uma edição especial limitada do Corvette Z06. Designada Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition, foi criada para assinalar a estreia histórica do Corvette Z06 GT3.R de competição nas 12 Horas de Bathurst, prova de resistência realizada anualmente no icónico Circuito Mount Panorama, perto de Bathurst, na Nova Gales do Sul.

O Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition — doze automóveis construídos para marcar um momento histórico no automobilismo australiano.

O que torna especial o Corvette Z06 Bathurst Edition?

Os engenheiros da GM Specialty Vehicles partiram do Corvette Z06 de produção com nível de equipamento 3LZ e aplicaram um conjunto abrangente de melhorias de desempenho e estilo:

Desempenho e comportamento:

Pacote Z07 de desempenho com suspensão adaptativa recalibrada e sistema Magnetic Ride Control
Travões carbocerâmicos Brembo com pinças azuis visíveis através dos raios das jantes
Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Jantes forjadas de 20 polegadas à frente e jantes uma polegada maiores atrás

Aerodinâmica:

Pacote aerodinâmico completo em fibra de carbono para aumentar a carga aerodinâmica, incluindo difusor de carbono ampliado, divisor dianteiro, defletores laterais e asa traseira

Exterior:

A pintura Switchblade Silver, os grafismos pretos e a decoração comemorativa dão à versão Bathurst uma identidade própria.

Cor de carroçaria exclusiva Switchblade Silver para a carroçaria
Autocolantes gráficos pretos e autocolantes comemorativos das 12 Horas de Bathurst
Painel de tejadilho amovível em fibra de carbono

Interior:

Revestimento combinado em pele preta e azul com inserções em fibra de carbono
Bancos desportivos tipo baquet com maior apoio lateral e cintos de segurança azuis
Iluminação azul no compartimento do motor
Placas numeradas para reforçar o valor de coleção

670 cv, sem turbocompressores, sem compromissos — o LT6 V8 continua a ser um dos motores atmosféricos mais extraordinários atualmente disponíveis num automóvel de produção.

Valores de desempenho: quão rápido é?

A versão Bathurst mantém o motor V8 LT6 atmosférico de 5,5 litros do Z06 normal, sem alterações de potência:

Potência: 670 cv (aproximadamente 500 kW)
Binário: 623 Nm
Transmissão: caixa automatizada de oito velocidades e dupla embraiagem
0–60 mph (0–97 km/h): 2,6 segundos
Velocidade máxima: 320 km/h (199 mph)

Comprar um dos doze não significa apenas possuir um automóvel — significa entrar numa parte da história de competição do Corvette em solo australiano.

Preço e disponibilidade

Serão construídos apenas 12 exemplares do Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition, tornando-o um dos Corvettes mais raros alguma vez oferecidos na Austrália. O preço oficial não foi revelado, embora o Corvette Z06 normal comece nos 336 000 dólares australianos (aproximadamente 237 700 dólares dos Estados Unidos) — e esta edição limitada deverá custar consideravelmente mais.

Cada automóvel inclui um pacote exclusivo para o proprietário:

Um cartaz comemorativo das 12 Horas de Bathurst
Uma cobertura de automóvel com a imagem do Chevrolet Corvette GT3.R de competição
Boné, polo e casaco com identificação da marca

Os detalhes azuis percorrem todo o habitáculo, desde as costuras dos bancos tipo baquet até ao brilho sob o capô — uma homenagem ao carro de competição que o inspirou.

Flkon: o primeiro supercarro dos Emirados Árabes Unidos — com o mesmo motor LT6

O motor GM V8 5.5 LT6 que equipa o Corvette Z06 poderá em breve encontrar lugar numa máquina muito mais exótica. A jovem empresa Flkon Cars, sediada nos Emirados Árabes Unidos, anunciou planos para desenvolver aquilo que afirma ser o primeiro supercarro nacional dos Emirados Árabes Unidos — um automóvel posicionado para rivalizar com Ferrari e Koenigsegg.

Ambições arrojadas vindas do deserto: a visão da Flkon para um supercarro emiradense foi representada em detalhe antes de qualquer peça física ter sido fabricada.

O que sabemos sobre o supercarro Flkon

O Flkon é descrito como um supercarro de tração traseira e motor central destinado aos entusiastas mais exigentes, construído em torno de:

Um monocoque em fibra de carbono como chassis
Painéis aerodinâmicos de carroçaria em fibra de carbono de estilo agressivo
O motor Chevrolet V8 LT6 de 5,5 litros — a mesma unidade com cambota plana e lubrificação por cárter seco encontrada no Corvette Z06
Escolha entre uma caixa manual de seis velocidades ou uma caixa automatizada de dupla embraiagem
Amplas possibilidades de personalização, incluindo componentes da suspensão anodizados a dourado

Fibra de carbono por toda a parte, suspensão anodizada a dourado e possibilidade de caixa manual — no papel, o Flkon parece uma lista de desejos para puristas.

Até que ponto é realista o projeto Flkon?

Nesta fase, o supercarro Flkon existe apenas em imagens geradas por inteligência artificial — ainda não foi construído qualquer protótipo físico ou modelo à escala. A jovem empresa procura ativamente investimento para financiar o projeto, com uma meta de captação de 88 milhões de dirhams dos EAU (aproximadamente 24 milhões de dólares dos Estados Unidos). Em troca, é prometido aos investidores um retorno líquido anual de 30–130 milhões de dirhams (8–35 milhões de dólares dos Estados Unidos).

A produção está prevista para a Zona Franca de Jebel Ali nos Emirados Árabes Unidos e, segundo a atualização mais recente, a Flkon terá já garantido 65% da meta de financiamento. O calendário exato de produção continua por confirmar e provavelmente dependerá do sucesso da atual angariação de capital.

Todas as imagens do Flkon foram geradas por inteligência artificial. Saber se o automóvel final corresponderá às imagens é algo que apenas o tempo — e o financiamento — poderá responder.

O motor LT6: referência de desempenho que atrai interesse mundial

O que liga uma homenagem australiana limitada do Corvette a uma ambiciosa jovem empresa de supercarros dos Emirados Árabes Unidos? O GM V8 LT6 de 5,5 litros — um motor especialmente desenvolvido com cambota plana, duas árvores de cames à cabeça por bancada de cilindros, bloco de alumínio e sistema de lubrificação por cárter seco. Originalmente criado para o C8 Corvette Z06, a sua combinação de carácter de alta rotação e grande potência está claramente a atrair atenção muito além da própria gama da General Motors.

O motor no centro de ambas as histórias: o GM V8 LT6 de 5,5 litros, uma unidade de alta rotação com cambota plana que chama atenção muito para além de Detroit.

Foto: Vladimir Velichansky
Esta é uma tradução. Pode ler o artigo original aqui: Motor GM V8 5.5 LT6: versão especial do Chevrolet Corvette e supercarro Flkon dos Emirados Árabes Unidos

Por Sofia Laurent

Publicado Março 19, 2026 • 6m de leitura