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GM V8 5.5 LT6 エンジン:Corvette Z06 の特別限定モデルと UAE の Flkon スーパーカー

GM V8 5.5 LT6 エンジン:Corvette Z06 の特別限定モデルと UAE の Flkon スーパーカー

Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition:サーキットのために生まれた特別仕様

オーストラリアとオセアニアでChevroletおよびGMC車の正規販売を担うGeneral Motors Specialty Vehicles(GMSV)が、Corvette Z06の限定特別仕様を発表した。名称はZ06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition。ニューサウスウェールズ州バサースト近郊の象徴的なマウント・パノラマ・サーキットで毎年行われる耐久レース、Bathurst 12 HourにCorvette Z06 GT3.Rレーシングカーが歴史的初参戦したことを記念して作られた。

Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition — オーストラリアのモータースポーツ史に刻まれる節目を祝うために作られる12台。

Corvette Z06 Bathurst Editionは何が特別なのか?

GM Specialty Vehiclesの技術者は、3LZ仕様の量産Corvette Z06を基礎として、性能と外観の両面に幅広い改良を加えた:

性能と操縦性:

  • Magnetic Ride Controlを備え、設定を見直した電子制御式サスペンションを含むZ07高性能パッケージ
  • 青色キャリパーを備えたBrembo製カーボンセラミックブレーキ
  • Michelin Pilot Sport Cup 2 Rタイヤ
  • 前20インチ鍛造ホイール、後輪はさらに1インチ大径

空力性能:

  • ダウンフォース向上のための総カーボン製空力キット。大型カーボンディフューザー、前部スプリッター、側面整流板、後部翼を含む

外装:

Switchblade Silver塗装、黒いグラフィック、記念塗装によってBathurst Edition独自の個性が与えられる。
  • 専用車体色 Switchblade Silver
  • 黒色グラフィックとBathurst 12 Hour記念ステッカー
  • 取り外し可能なカーボンファイバー製ルーフパネル

内装:

  • 黒と青の革内装にカーボンファイバー装飾
  • 側面支持を強化したスポーツ用バケットシートと青いシートベルト
  • 青色のエンジンルーム照明
  • 収集価値を高める個体番号入り銘板
670馬力、過給機なし、妥協なし — LT6 V8は、現在の量産車に搭載される自然吸気エンジンの中でも特に異例の存在だ。

性能数値:どれほど速いのか?

Bathurst Editionは標準Z06と同じ5.5リッター自然吸気LT6 V8エンジンを搭載し、出力値も変更されない:

  • 最高出力: 670 hp(約500 kW)
  • 最大トルク: 623 Nm
  • 変速機: 8速デュアルクラッチ式自動変速機
  • 0–60 mph(0–97 km/h): 2.6秒
  • 最高速度: 320 km/h(199 mph)
12台のうち1台を買うことは、単に車を所有することではない — オーストラリアの地でCorvetteのレース史の一部を手にすることだ。

価格と販売

製作されるCorvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Editionはわずか12台で、オーストラリアで販売されたCorvetteの中でも特に希少な存在となる。正式価格は未公表だが、標準Corvette Z06はオーストラリアで336,000豪ドル(約237,700米ドル)からで、この限定版には相当な上乗せが見込まれる。

各車には専用の所有者向け記念品が付属する:

  • Bathurst 12 Hour記念ポスター
  • Chevrolet Corvette GT3.Rレーシングカーを描いた専用車体カバー
  • 専用帽子、ポロシャツ、ジャケット
室内には青のアクセントが随所に使われ、バケットシートの縫い目からボンネット下の光まで、着想源となったレーシングカーへの敬意を示している。

Flkon:アラブ首長国連邦初のスーパーカー — 同じLT6エンジンを搭載

Corvette Z06を動かすGM V8 5.5 LT6は、近い将来さらに異国的な車へ搭載される可能性がある。アラブ首長国連邦を拠点とする新興企業Flkon Carsは、自社がアラブ首長国連邦初の国産スーパーカーと位置づける車の開発計画を発表した — FerrariやKoenigseggに対抗することを狙う。

砂漠から生まれた大胆な野望:部品が一つも作られていない段階で詳細に描かれた、Flkonによるエミラティ・スーパーカーの構想。

Flkonスーパーカーについて分かっていること

Flkonはミッドシップ・後輪駆動のスーパーカーと説明され、純粋な走りを求める愛好家向けに次の構成で計画されている:

  • カーボンファイバー製モノコックシャシー
  • 攻撃的な空力形状を持つカーボン製車体パネル
  • Chevrolet製5.5リッターLT6 V8エンジン(Corvette Z06と同じ平面クランク・ドライサンプ式)
  • 選択できる6速手動変速機またはデュアルクラッチ式自動変速機
  • 金色アルマイト処理のサスペンション部品を含む幅広い個別仕様
全身カーボン、金色アルマイトの足回り、手動変速機も選択可能 — 計画上のFlkonは純粋主義者の願望一覧そのものだ。

Flkon計画はどこまで現実的なのか?

現段階でFlkonスーパーカーは人工知能で生成した完成予想画像としてしか存在せず、実物試作車も縮尺模型もまだ作られていない。新興企業は開発資金を集めるため積極的に投資を募っており、目標調達額は8,800万UAEディルハム(約2,400万米ドル)。投資家には年間純利益3,000万~1億3,000万ディルハム(800万~3,500万米ドル)が提示されている。

生産はアラブ首長国連邦のジェベル・アリ自由貿易地区で行う計画で、最新情報ではFlkonは資金調達目標の65%を確保したと報じられている。正確な生産時期はまだ未確定で、現在進行中の資金調達の成否に左右される可能性が高い。

Flkonの画像はすべて人工知能によって生成されたもの。完成車が予想画像どおりになるかは、時間と資金だけが答えを出す。

LT6エンジン:世界的な関心を集める性能基準

オーストラリア向け限定Corvette記念車と、アラブ首長国連邦の野心的なスーパーカー新興企業を結びつけるものは何か? GM 5.5リッターLT6 V8だ。専用設計の平面クランク、各バンク2本の上置きカムシャフト、アルミブロック、ドライサンプ潤滑を備える。元々C8 Corvette Z06向けに開発され、高回転型の性格と大きな出力の組み合わせによって、General Motorsの車種群を大きく超えて注目を集めている。

二つの物語の中心にあるエンジン:GM製5.5リッターLT6 V8。デトロイトをはるかに越えて注目される、高回転型の平面クランクV8だ。

写真:ウラジーミル・ヴェリチャンスキー
これは翻訳記事です。原文はこちらからご覧いただけます:GM V8 5.5 LT6エンジン:Chevrolet Corvette特別仕様とUAE発Flkonスーパーカー

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