GM V8 5.5 LT6 vélin: Einstök sérútgáfa af Corvette Z06 og Flkon ofurbíllinn frá Sameinuðu arabísku furstadæmunum

Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour sérútgáfa: smíðuð fyrir brautina

General Motors Specialty Vehicles (GMSV) — opinber dreifingaraðili Chevrolet og GMC bíla í Ástralíu og Eyjaálfu — hefur kynnt takmarkaða sérútgáfu af Corvette Z06. Hún kallast Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition og var búin til til að fagna sögulegri frumraun Corvette Z06 GT3.R kappakstursbílsins í Bathurst 12 Hour þolakstrinum, sem haldinn er árlega á hinni frægu Mount Panorama braut nálægt Bathurst í Nýja Suður-Wales.

Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition — tólf bílar smíðaðir til að marka tímamót í sögu ástralskra akstursíþrótta.

Hvað gerir Corvette Z06 Bathurst útgáfuna sérstaka?

Verkfræðingar GM Specialty Vehicles byrjuðu á framleiðslugerð Corvette Z06 í 3LZ útfærslu og bættu við umfangsmiklum afkasta- og útlitsbreytingum:

Afköst og aksturseiginleikar:

Z07 afkastapakki með endurstilltri aðlögunarhæfri fjöðrun og Magnetic Ride Control
Brembo kolefnis-keramikhemlar með bláum hemlaklossahúsum sem sjást milli teinanna
Michelin Pilot Sport Cup 2 R dekk
20 tommu smíðuð hjól að framan og einni tommu stærri hjól að aftan

Loftaflfræði:

Fullur loftaflspakki úr koltrefjum fyrir meiri niðurkraft, með stærri kolefnisdreifara, framspoiler, hliðarvísum og afturvæng

Ytra byrði:

Switchblade Silver litur, svört grafík og minningarskreyting gefa Bathurst-útgáfunni sérstaka sjálfsmynd.

Sérstakur Switchblade Silver yfirbyggingarlitur
Svartar grafískar límmiðar og Bathurst 12 Hour minningarlímmiðar
Fjarlægjanleg þakplata úr koltrefjum

Innanrými:

Svart og blátt leður með koltrefjainnleggjum
Sportleg skeljasæti með auknum hliðarstuðningi og bláum öryggisbeltum
Blá lýsing í vélarrými
Númeraðar plötur til að auka söfnunargildi

670 hestöfl, engar túrbínur, engar málamiðlanir — LT6 V8 er enn ein óvenjulegasta sjálfanda vél sem finna má í framleiðslubíl í dag.

Afkastatölur: hversu hraður er hann?

Bathurst-útgáfan heldur 5,5 lítra sjálfanda LT6 V8 vélinni úr venjulegum Z06, með óbreyttu afli:

Afl: 670 hestöfl (um 500 kW)
Tog: 623 Nm
Gírkassi:8 gíra sjálfvirkur tvíkúplingsgírkassi
0–60 mílur/klst. (0–97 km/klst.): 2,6 sekúndur
Hámarkshraði: 320 km/klst. (199 mílur/klst.)

Að kaupa einn af þessum tólf er ekki bara að eignast bíl — það er að stíga inn í hluta af kappaksturssögu Corvette á ástralskri grund.

Verð og framboð

Aðeins 12 eintök af Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition verða smíðuð, sem gerir hana að einni sjaldgæfustu Corvette sem boðin hefur verið í Ástralíu. Opinbert verð hefur ekki verið gefið upp, en venjuleg Corvette Z06 kostar frá 336.000 áströlskum dollurum (um 237.700 Bandaríkjadölum) í Ástralíu — og þessi takmarkaða útgáfa mun nær örugglega kosta verulega meira.

Hver bíll kemur með sérstökum eigandapakka:

Bathurst 12 Hour minningarplakat
Merkt bílaábreiða með Chevrolet Corvette GT3.R kappakstursbílnum
Merkt derhúfa, pólóbolur og jakki

Bláir áherslulitir ganga í gegnum allt farþegarýmið, frá saumum í skeljasætunum til ljóssins undir vélarhlífinni — tilvísun í kappakstursbílinn sem veitti innblásturinn.

Flkon: fyrsti ofurbíll Sameinuðu arabísku furstadæmanna — með sömu LT6 vélinni

GM V8 5.5 LT6 vélin sem knýr Corvette Z06 gæti brátt fundið sér stað í mun framandlegri vél. Nýsköpunarfyrirtækið Flkon Cars í Sameinuðu arabísku furstadæmunum hefur tilkynnt áform um að þróa það sem það segir verða fyrsta þjóðlega ofurbíl Sameinuðu arabísku furstadæmanna — bíl sem á að keppa við Ferrari og Koenigsegg.

Djarfar eyðimerkurhugmyndir: sýn Flkon á emírska ofurbílinn, sýnd í smáatriðum áður en nokkur raunverulegur hlutur hefur verið smíðaður.

Hvað vitum við um Flkon ofurbílinn?

Flkon er lýst sem afturhjóladrifnum, miðjuvélsettum ofurbíl fyrir harðkjarna áhugafólk, byggðum kringum:

monocoque-grind úr koltrefjum
Ágengar loftaflsplötur úr koltrefjum
Chevrolet 5,5 lítra LT6 V8 vélina — sömu flatplana sveifarásar- og þurrsumpseiningu og í Corvette Z06
Val um 6 gíra handskiptingu eða sjálfvirkan tvíkúplingsgírkassa
Víðtæka sérsniðsmöguleika, þar á meðal gyllta rafhúðaða fjöðrunarhluti

Koltrefjar alls staðar, gyllt rafhúðuð fjöðrun og handskipting sem valkostur — á pappír hljómar Flkon eins og óskalisti hreinræktaðs bílaáhugamanns.

Hversu raunhæft er Flkon verkefnið?

Á þessu stigi er Flkon ofurbíllinn aðeins til í myndum sem búnar eru til með gervigreind — engin raunveruleg frumgerð eða mælikvarðalíkan hefur enn verið smíðað. Nýsköpunarfyrirtækið leitar virkt að fjárfestingu til að fjármagna verkefnið, með markmið um 88 milljónir emírskra dirhama (um 24 milljónir Bandaríkjadala). Í staðinn er fjárfestum lofað árlegri hreinni ávöxtun upp á 30–130 milljónir dirhama (8–35 milljónir Bandaríkjadala).

Framleiðslan er fyrirhuguð í Jebel Ali fríverslunarsvæðinu í Sameinuðu arabísku furstadæmunum, og samkvæmt nýjustu upplýsingum hefur Flkon að sögn tryggt sér 65% af fjármögnunarmarkmiðinu. Nákvæm framleiðsluáætlun er enn óstaðfest og mun líklega ráðast af árangri áframhaldandi fjáröflunar.

Allar myndir af Flkon eru gerðar með gervigreind. Hvort fullbúni bíllinn muni líkjast myndunum er spurning sem aðeins tíminn — og fjármögnunin — getur svarað.

LT6 vélin: afkastaviðmið sem vekur heimsathygli

Hvað tengir saman ástralska takmarkaða Corvette-minningarútgáfu og metnaðarfullt emírskt ofurbílaverkefni? GM 5,5 lítra LT6 V8 — sérhönnuð flatplana sveifarásarvél með tvöföldum yfirliggjandi kambásum á hvorum strokkabanka, álblokk og þurrsump-smurkerfi. Hún var upphaflega þróuð fyrir C8 Corvette Z06 og samsetning hárrar snúningsgetu og mikils afls vekur greinilega athygli langt út fyrir eigin bílaframboð General Motors.