ເຄື່ອງຍົນ GM V8 5.5 LT6: Corvette Z06 ລຸ້ນພິເສດສະເພາະ ແລະ ຊຸບເປີກາ Flkon ຂອງ UAE

Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition: ສ້າງມາເພື່ອສະໜາມ

General Motors Specialty Vehicles (GMSV) — ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ Chevrolet ແລະ GMC ຢ່າງເປັນທາງການໃນອົດສະຕາລີ ແລະ ໂອເຊຍເນຍ — ໄດ້ເຜີຍຮຸ່ນພິເສດຈຳກັດຂອງ Corvette Z06. ຮຸ່ນນີ້ຊື່ Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Editionແລະ ຖືກສ້າງເພື່ອສະຫຼອງການລົງສະໜາມຄັ້ງປະຫວັດສາດຂອງ Corvette Z06 GT3.R ໃນການແຂ່ງທົນທານ «Bathurst 12 Hour» ທີ່ຈັດທຸກປີຢູ່ສະໜາມ Mount Panorama ອັນໂດ່ງດັງ ໃກ້ເມືອງ Bathurst ໃນລັດນິວເຊົາທ໌ເວລ.

Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition — ມີພຽງ 12 ຄັນ ເພື່ອຈາລຶກຊ່ວງເວລາສຳຄັນໃນປະຫວັດສາດມໍເຕີສະປອດອົດສະຕາລີ.

ຫຍັງເຮັດໃຫ້ Corvette Z06 Bathurst Edition ພິເສດ?

ວິສະວະກອນ GM Specialty Vehicles ເລີ່ມຈາກ Corvette Z06 ຮຸ່ນ 3LZ ແລ້ວເພີ່ມຊຸດປັບປຸງດ້ານສະມັດຖະນະ ແລະ ຮູບລັກຢ່າງຄົບຊຸດ:

ສະມັດຖະນະ ແລະ ການຄວບຄຸມ:

ຊຸດ Z07 ສະມັດຖະນະສູງ ພ້ອມຊ່ວງລ່າງປັບຕົວທີ່ຈູນໃໝ່ ແລະ ລະບົບ Magnetic Ride Control
ເບຣກ Brembo ຄາບອນ-ເຊຣາມິກ ກັບຄາລິເປີສີຟ້າ ທີ່ເຫັນຜ່ານກ້ານລໍ້
ຢາງ Michelin Pilot Sport Cup 2 R
ລໍ້ຕີຂຶ້ນຮູບ 20 ນິ້ວດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງໃຫຍ່ກວ່າ 1 ນິ້ວ

ອາກາສພົນສາດ:

ຊຸດອາກາສພົນສາດຄາບອນໄຟເບີເຕັມຮູບແບບ ເພື່ອເພີ່ມແຮງກົດລົງ ຮວມມີດິຟຟິວເຊີຄາບອນໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ສະປລິດເຕີໜ້າ, ຕົວນຳລົມຂ້າງ ແລະ ປີກຫຼັງ

ພາຍນອກ:

ສີເງິນ Switchblade Silver, ກາຟິກສີດຳ ແລະ ລາຍພິເສດ «Bathurst 12 Hour» ເຮັດໃຫ້ Bathurst Edition ມີອັດລັກຂອງຕົນເອງ.

ສີພິເສດ Switchblade Silver ສຳລັບຕົວຖັງ
ສະຕິກເກີກາຟິກສີດຳ ແລະ ສະຕິກເກີຈາລຶກ «Bathurst 12 Hour»
ແຜງຫຼັງຄາຄາບອນໄຟເບີຖອດອອກໄດ້

ພາຍໃນ:

ການຕົກແຕ່ງໜັງສີດຳ-ຟ້າ ພ້ອມຊິ້ນສ່ວນຄາບອນໄຟເບີ
ເບາະກິລາແບບບັກເກັດ ມີການຮອງຮັບດ້ານຂ້າງດີຂຶ້ນ ແລະ ສາຍນິລະໄພສີຟ້າ
ໄຟສີຟ້າໃນຫ້ອງເຄື່ອງ
ປ້າຍມີໝາຍເລກສຳລັບຄຸນຄ່າການສະສົມ

670 ແຮງມ້າ, ບໍ່ມີເທີໂບ, ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ — LT6 V8 ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງດູດອາກາດທຳມະຊາດທີ່ພິເສດທີ່ສຸດໃນລົດຜະລິດ.

ຕົວເລກສະມັດຖະນະ: ໄວເທົ່າໃດ?

Bathurst Edition ຍັງໃຊ້ ເຄື່ອງ LT6 V8 5.5 ລິດ ແບບດູດອາກາດທຳມະຊາດຈາກ Z06 ມາດຕະຖານ ໂດຍບໍ່ປ່ຽນກຳລັງ:

ກຳລັງ: 670 ແຮງມ້າ (ປະມານ 500 ກິໂລວັດ)
ແຮງບິດ: 623 ນິວຕັນ-ແມັດ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ເກຍອັດຕະໂນມັດຄູ່ຄລັດ 8 ຈັງຫວະ
0–60 ໄມລ໌/ຊົ່ວໂມງ (0–97 ກມ/ຊົ່ວໂມງ): 2.6 ວິນາທີ
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 320 ກມ/ຊົ່ວໂມງ (199 ໄມລ໌/ຊົ່ວໂມງ)

ການຊື້ໜຶ່ງໃນ 12 ຄັນນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງການຄອບຄອງລົດ — ແຕ່ແມ່ນການເຂົ້າໄປຢູ່ໃນສ່ວນໜຶ່ງຂອງປະຫວັດ Corvette ໃນດິນແດນອົດສະຕາລີ.

ລາຄາ ແລະ ການວາງຈຳໜ່າຍ

ຈະມີພຽງ 12 ຄັນ ຂອງ Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition ທີ່ຖືກສ້າງ ເຮັດໃຫ້ເປັນ Corvette ທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດຮຸ່ນໜຶ່ງໃນອົດສະຕາລີ. ລາຄາທາງການຍັງບໍ່ເຜີຍ, ແຕ່ Corvette Z06 ມາດຕະຖານເລີ່ມທີ່ 336,000 ໂດລາອົດສະຕາລີ (ປະມານ 237,700 ໂດລາສະຫະລັດ) ແລະ ຮຸ່ນຈຳກັດນີ້ເກືອບແນ່ນອນວ່າຈະແພງກວ່າຫຼາຍ.

ລົດທຸກຄັນມາພ້ອມຊຸດສຳລັບເຈົ້າຂອງພິເສດ:

ໂປສເຕີຈາລຶກ «Bathurst 12 Hour»
ຜ້າຄຸມລົດມີຮູບ Chevrolet Corvette GT3.R ລົດແຂ່ງ
ໝວກ, ເສື້ອໂປໂລ ແລະ ເສື້ອກັນໜາວມີຕາແບຣນ

ສີຟ້າຖືກໃຊ້ທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ ຕັ້ງແຕ່ຮອຍຫຍິບເບາະບັກເກັດໄປຮອດໄຟໃຕ້ຝາກະໂປງ — ເປັນການຄາລະວະລົດແຂ່ງທີ່ເປັນແຮງບັນດານໃຈ.

Flkon: ຊູເປີຄາຄັນທຳອິດຈາກສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເຣດ — ໃຊ້ເຄື່ອງ LT6 ດຽວກັນ

ເຄື່ອງ GM V8 5.5 LT6 ທີ່ຢູ່ໃນ Corvette Z06 ອາດຈະໄປຢູ່ໃນລົດທີ່ແປກໃໝ່ກວ່າໃນໄວໆນີ້. ບໍລິສັດໃໝ່ຈາກສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເຣດ Flkon Cars ໄດ້ປະກາດແຜນພັດທະນາລົດທີ່ຕົນອ້າງວ່າຈະເປັນ ຊູເປີຄາແຫ່ງຊາດຄັນທຳອິດຂອງສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເຣດ — ລົດທີ່ຕັ້ງເປົ້າຈະແຂ່ງກັບ Ferrari ແລະ Koenigsegg.

ຄວາມທະເຍີທະຍານຈາກທະເລຊາຍ: ວິໄສທັດ Flkon ຕໍ່ຊູເປີຄາເອມິເຣດຖືກສະແດງໄວ້ລະອຽດ ກ່ອນຈະມີຊິ້ນສ່ວນຈິງຈັກຊິ້ນ.

ສິ່ງທີ່ເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບ Flkon

Flkon ຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນ ຊູເປີຄາຂັບລໍ້ຫຼັງ ເຄື່ອງຢູ່ກາງ ສຳລັບນັກຂັບທີ່ຈິງຈັງ ໂດຍມີພື້ນຖານ:

ຊຸດ ໂມໂນຄອກຄາບອນໄຟເບີ ແຊສຊີ
ແຜງຕົວຖັງຄາບອນອາກາສພົນສາດແບບດຸ
ເຄື່ອງ ເຄື່ອງ Chevrolet LT6 V8 5.5 ລິດ — ເຄື່ອງຂໍ້ຫວ່ຽງແບບແຜ່ນຮາບ ແລະ ອ່າງນ້ຳມັນແຫ້ງແບບດຽວກັບ Corvette Z06
ເລືອກໄດ້ລະຫວ່າງ ເກຍທຳມະດາ 6 ຈັງຫວະ ຫຼື ເກຍອັດຕະໂນມັດຄູ່ຄລັດ
ທາງເລືອກປັບແຕ່ງຫຼາຍ ລວມທັງຊິ້ນສ່ວນຊ່ວງລ່າງອະໂນໄດຊ໌ສີທອງ

ຄາບອນທົ່ວຄັນ, ຊ່ວງລ່າງອະໂນໄດຊ໌ສີທອງ ແລະ ມີເກຍທຳມະດາໃຫ້ເລືອກ — ໃນກະດາດ Flkon ເໝືອນລາຍການຄວາມຝັນຂອງຄົນຮັກການຂັບແບບບໍລິສຸດ.

ໂຄງການ Flkon ສົມຈິງແຄ່ໃດ?

ໃນຕອນນີ້ Flkon ຍັງມີຢູ່ແຕ່ໃນຮູບ ພາບສ້າງໂດຍປັນຍາປະດິດ — ຍັງບໍ່ມີຕົ້ນແບບຈິງ ຫຼື ໂມເດວຂະໜາດຫຍໍ້. ບໍລິສັດກຳລັງຊອກຫາການລົງທຶນ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍລະດົມ 88 ລ້ານ ດິຣຮາມ ສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເຣດ (ປະມານ 24 ລ້ານ ໂດລາສະຫະລັດ). ນັກລົງທຶນຖືກສັນຍາຜົນຕອບແທນສຸດທິຕໍ່ປີ 30–130 ລ້ານດິຣຮາມ (8–35 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ).

ມີແຜນຜະລິດຢູ່ ເຂດເສລີເຈເບລ ອາລີ ໃນສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເຣດ ແລະ ລາຍງານຫຼ້າສຸດລະບຸວ່າ Flkon ໄດ້ 65% ຂອງເປົ້າໝາຍການເງິນແລ້ວ. ກຳນົດເວລາຜະລິດຍັງບໍ່ແນ່ນອນ ແລະ ຈະຂຶ້ນກັບຄວາມສຳເລັດຂອງການລະດົມທຶນ.

ຮູບ Flkon ທັງໝົດສ້າງໂດຍປັນຍາປະດິດ. ລົດຈິງຈະຄ້າຍຮູບຫຼາຍປານໃດ ມີແຕ່ເວລາ ແລະ ທຶນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຕອບ.

ເຄື່ອງ LT6: ມາດຕະຖານສະມັດຖະນະທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກ

ຫຍັງເຊື່ອມ Corvette ຮຸ່ນຈຳກັດສຳລັບອົດສະຕາລີ ກັບໂຄງການຊູເປີຄາທີ່ທະເຍີທະຍານຈາກສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເຣດ? ຄື GM LT6 V8 5.5 ລິດ — ເຄື່ອງຂໍ້ຫວ່ຽງແບບແຜ່ນຮາບພິເສດ ມີເພົາລູກບ້ຽວເທິງສອງອັນຕໍ່ແຖວສູບ, ບລັອກອະລູມິນຽມ ແລະ ລະບົບຫຼໍ່ລື່ນອ່າງແຫ້ງ. ພັດທະນາເດີມສຳລັບ C8 Corvette Z06, ຄຸນລັກສະນະຮອບສູງ ແລະ ກຳລັງຂອງມັນກຳລັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໄກກວ່າສາຍຮຸ່ນຂອງ General Motors ເອງ.