1. Koduleht
  2.  / 
  3. Blogi
  4.  / 
  5. GM V8 5.5 LT6 mootor: Eksklusiivne Corvette Z06 eriväljaanne ja AÜE Flkon superauto
GM V8 5.5 LT6 mootor: Eksklusiivne Corvette Z06 eriväljaanne ja AÜE Flkon superauto

GM V8 5.5 LT6 mootor: Eksklusiivne Corvette Z06 eriväljaanne ja AÜE Flkon superauto

Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition: loodud ringrajale

General Motors Specialty Vehicles (GMSV) — Chevrolet’ ja GMC sõidukite ametlik turustaja Austraalias ja Okeaanias — esitles Corvette Z06 piiratud eriversiooni. Nimega Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition loodud auto tähistab Corvette Z06 GT3.R võidusõiduauto ajaloolist debüüti Bathurst 12 Hour kestvussõidul, mida peetakse igal aastal kuulsal Mount Panorama ringrajal Bathursti lähedal Uus-Lõuna-Walesis.

Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition — kaksteist autot, mis on loodud tähistama olulist hetke Austraalia motospordi ajaloos.

Mis teeb Corvette Z06 Bathursti eriversiooni eriliseks?

GM Specialty Vehiclesi insenerid võtsid aluseks 3LZ-varustuses seeriatootmises Corvette Z06 ja lisasid ulatusliku jõudlus- ning disainiuuenduste paketi:

Jõudlus ja juhitavus:

  • Z07 jõudluspakett ümberhäälestatud adaptiivvedrustusega, millel on Magnetic Ride Control
  • Brembo süsinik-keraamilised pidurid siniste pidurisadulatega, mis paistavad läbi velgede kodarate
  • Michelin Pilot Sport Cup 2 R rehvid
  • Ees 20-tollised sepistatud veljed, taga ühe tolli võrra suuremad

Aerodünaamika:

  • Täielik süsinikkiust aerodünaamikapakett suurema survejõu saavutamiseks, sealhulgas suurem süsinikdifuusor, esisplitter, külgmised suunajad ja tagatiib

Välisilme:

Switchblade Silver värv, mustad graafilised elemendid ja mälestuskujundus annavad Bathursti eriversioonile täiesti oma näo.
  • Eksklusiivne Switchblade Silver kerevärv
  • Mustad graafilised kleebised ja Bathurst 12 Hour mälestuskleebised
  • Eemaldatav süsinikkiust katusepaneel

Interjöör:

  • Musta ja sinise naha kombinatsioon süsinikkiust detailidega
  • Sportlikud korvistmed parema külgtoega ja sinised turvavööd
  • Sinine mootoriruumi valgustus
  • Nummerdatud plaadid kollektsioneerimisväärtuse tõstmiseks
670 hobujõudu, ei ühtegi turbot ega kompromissi — LT6 V8 on endiselt üks erakordsemaid vabalthingavaid mootoreid, mida tänapäeval seeriaautol pakutakse.

Jõudlusnäitajad: kui kiire see on?

Bathursti eriversioon säilitab tavalise Z06 vabalthingava 5,5-liitrise LT6 V8 mootori muutmata võimsusega:

  • Võimsus: 670 hj (umbes 500 kW)
  • Pöördemoment: 623 Nm
  • Käigukast: kahe siduriga kaheksakäiguline automatiseeritud käigukast
  • 0–60 mph (0–97 km/h): 2,6 sekundit
  • Tippkiirus: 320 km/h (199 mph)
Ühe kaheteistkümnest ostmine ei tähenda lihtsalt auto omamist — see tähendab osa saamist Corvette’i võidusõiduajaloost Austraalia pinnal.

Hind ja saadavus

Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Editionit ehitatakse vaid 12 eksemplari, mistõttu saab sellest üks haruldasemaid Corvette’e, mida Austraalias kunagi pakutud. Ametlikku hinda pole avaldatud, kuid tavalise Corvette Z06 hind algab Austraalias 336 000 Austraalia dollarist (umbes 237 700 USA dollarit) — ja see piiratud eriversioon maksab peaaegu kindlasti märksa rohkem.

Iga autoga kaasneb eksklusiivne omaniku pakett:

  • Bathurst 12 Hour mälestusplakat
  • Chevrolet Corvette GT3.R võidusõiduautoga kaunistatud margikate
  • Margi kujundusega nokamüts, polosärk ja jope
Sinised aktsendid läbivad kogu salongi, alates korvistmete õmblustest kuni kapoti all kumava valguseni — viide võidusõiduautole, millest eriversioon inspiratsiooni sai.

Flkon: esimene Araabia Ühendemiraatide superauto — sama LT6 mootoriga

Corvette Z06 jõuallikaks olev GM V8 5.5 LT6 mootor võib peagi leida koha palju eksootilisemas masinas. Araabia Ühendemiraatides tegutsev iduettevõte Flkon Cars on teatanud plaanist arendada välja enda sõnul Araabia Ühendemiraatide esimene rahvuslik superauto — sõiduk, mis positsioneeritakse Ferrari ja Koenigseggi konkurendiks.

Julged ambitsioonid kõrbest: Flkoni nägemus Emiraatide superautost on detailideni visualiseeritud enne, kui ühtki füüsilist osa on valmistatud.

Mida me Flkoni superauto kohta teame

Flkonit kirjeldatakse kui tagaveolist keskmootoriga superautot tõsistele entusiastidele, mille aluseks on:

  • Üks süsinikkiust monokokk šassiina
  • Agressiivsed aerodünaamilised süsinikkiust kerepaneelid
  • Mootoriks on Chevrolet’ 5,5-liitrine LT6 V8 — sama lameda väntvõlli ja kuiva karteriga jõuallikas, mida kasutatakse Corvette Z06-s
  • Valikus on kuuekäiguline käsikäigukast või kahe siduriga automatiseeritud käigukast
  • Ulatuslikud isikupärastamisvõimalused, sealhulgas kuldseks anodeeritud vedrustusdetailid
Süsinikkiud kõikjal, kuldseks anodeeritud vedrustus ja käsikäigukasti võimalus — paberil kõlab Flkon nagu puristi soovinimekiri.

Kui realistlik on Flkoni projekt?

Praeguses etapis eksisteerib Flkoni superauto vaid tehisintellekti loodud kujutistena — füüsilist prototüüpi ega mudelit pole veel ehitatud. Iduettevõte otsib aktiivselt investeeringuid projekti rahastamiseks, eesmärgiga kaasata 88 miljonit AÜE dirhemit (umbes 24 miljonit USA dollarit). Vastutasuks lubatakse investoritele aastast puhastulu 30–130 miljonit dirhemit (8–35 miljonit USA dollarit).

Tootmine on kavandatud Jebel Ali vabamajandustsooni Araabia Ühendemiraatidesse ning viimase info kohaselt on Flkon väidetavalt taganud 65% rahastamiseesmärgist. Täpne tootmisgraafik pole veel kinnitatud ja sõltub tõenäoliselt käimasoleva kapitali kaasamise edukusest.

Kõik Flkoni pildid on loodud tehisintellektiga. Kas valmis auto vastab kujutistele, selgub ainult aja — ja rahastuse — jooksul.

LT6 mootor: jõudlusstandard, mis äratab üleilmset huvi

Mis ühendab Austraalia piiratud Corvette’i mälestusmudelit ja ambitsioonikat Araabia Ühendemiraatide superautoiduettevõtet? GM 5,5-liitrine LT6 V8 — eritellimusel välja töötatud lameda väntvõlliga mootor, millel on kummalgi silindrireal kaks ülanukkvõlli, alumiiniumplokk ja kuiva karteriga määrdesüsteem. Algselt C8 Corvette Z06 jaoks loodud mootori kõrgetel pööretel töötav iseloom ja suur võimsus tõmbavad selgelt tähelepanu palju kaugemal kui General Motorsi enda mudelivalik.

Mõlema loo keskmes olev mootor: GM 5,5-liitrine LT6 V8, kõrgetel pööretel töötav lameda väntvõlliga jõuallikas, mis tõmbab tähelepanu palju kaugemal kui Detroit.

Foto: Vladimir Velichansky
See on tõlge. Algset artiklit saate lugeda siit: GM V8 5.5 LT6 mootor: Chevrolet Corvette’i eriversioon ja Flkoni superauto Araabia Ühendemiraatidest

Taotle
Palun sisesta oma e-post allolevasse välja ja kliki "Tellimuse"
Tellige ja hankige täielikud juhised rahvusvahelise juhiloa hankimise ja kasutamise kohta, samuti nõuandeid välismaal asuvatele autojuhtidele