1. Почетна страница
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Моторот GM V8 5.5 LT6: Ексклузивното специјално издание на Corvette Z06 и суперавтомобилот Flkon од ОАЕ
Моторот GM V8 5.5 LT6: Ексклузивното специјално издание на Corvette Z06 и суперавтомобилот Flkon од ОАЕ

Моторот GM V8 5.5 LT6: Ексклузивното специјално издание на Corvette Z06 и суперавтомобилот Flkon од ОАЕ

Шевролет Корвет З06 Батерст 12 Часа Специјално Издание: создаден за патеката

Џенерал Моторс Спешалти Вехиклс — официјалниот дистрибутер на возила Шевролет и Џи-Ем-Си низ Австралија и Океанија — претстави ограничено специјално издание на Корвет З06. Наречено З06 Батерст 12 Часа Специјално Издание, автомобилот е создаден во чест на историското деби на тркачкиот Корвет З06 Џи-Ти-3.Р на 12-часовната трка на издржливост Батерст, која секоја година се одржува на легендарната патека Маунт Панорама во близина на Батерст, Нов Јужен Велс.

З06 Батерст 12 Часа Специјално Издание — дванаесет автомобили создадени за да одбележат значаен момент во историјата на австралискиот мотоспорт.

Што го прави Корвет З06 Батерст изданието посебно?

Инженерите на Џи-Ем Спешалти Вехиклс го земаа серискиот Корвет З06 во пакет 3ЛЗ и додадоа сеопфатен сет подобрувања на перформансите и стилот:

Перформанси и управливост:

  • Пакет З07 Перформанс со пренагодена адаптивна суспензија и систем Магнетик Рајд Контрол
  • Карбон-керамички Брембо сопирачки со сини клешти, видливи низ краците
  • Гуми Мишелин Пајлот Спорт Кап 2 Р
  • Ковани 20-инчни тркала напред, со за еден инч поголеми тркала назад

Аеродинамика:

  • Целосен карбонски аеродинамички пакет за поголема потисна сила, со зголемен карбонски дифузер, преден сплитер, странични дефлектори и задно крило

Екстериер:

Сребрената боја Свичблејд, црната графика и комеморативната шема му даваат на Батерст изданието сопствен идентитет.
  • Ексклузивна Свичблејд сребрена боја на каросеријата
  • Црни графички налепници и комеморативни ознаки Батерст 12 Часа
  • Отстранлив карбонски кровен панел

Ентериер:

  • Комбинирана црна и сина кожна облога со карбонски влошки
  • Спортски школка-седишта со подобрена странична потпора и сини сигурносни ремени
  • Сино осветлување на моторниот простор
  • Нумерирани плочки за колекционерска вредност
670 коњски сили, без турбополначи и без компромиси — ЛТ6 В8 останува еден од најнеобичните атмосферски мотори во денешните сериски автомобили.

Перформанси: колку е брз?

Батерст изданието го задржува стандардниот З06 атмосферски 5,5-литарски ЛТ6 В8 мотор, без промена на моќноста:

  • Моќност: 670 КС (приближно 500 кВ)
  • Вртежен момент: 623 Nm
  • Менувач: 8-степен автоматизиран менувач со двојна спојка
  • 0–60 милји/ч (0–97 км/ч): 2,6 секунди
  • Максимална брзина: 320 км/ч (199 милји/ч)
Купувањето еден од дванаесетте примероци не значи само да поседувате автомобил — туку да станете дел од историјата на Корвет трките на австралиско тло.

Цена и достапност

Само 12 примероци од Корвет З06 Батерст 12 Часа Специјално Издание ќе бидат произведени, што го прави еден од најретките Корвети некогаш понудени во Австралија. Официјалната цена не е објавена, но стандардниот Корвет З06 во Австралија почнува од 336.000 австралиски долари (приближно 237.700 американски долари) — а ова ограничено издание речиси сигурно ќе биде значително поскапо.

Секој автомобил доаѓа со ексклузивен пакет за сопственикот:

  • Комеморативен плакат Батерст 12 Часа
  • Заштитна навлака со мотив од тркачкиот Шевролет Корвет Џи-Ти-3.Р
  • Брендирана капа, поло-маица и јакна
Сините акценти се провлекуваат низ целата кабина, од шевовите на школка-седиштата до сјајот под хаубата — како почит кон тркачкиот автомобил што ја инспирираше оваа верзија.

Флкон: првиот суперавтомобил од Обединетите Арапски Емирати — со истиот ЛТ6 мотор

5,5-литарскиот ЛТ6 В8 мотор на Џи-Ем што го придвижува Корвет З06 наскоро би можел да најде место во многу поегзотичен автомобил. Стартапот од Обединетите Арапски Емирати Флкон Карс најави планови да го развие она што го нарекува првиот национален суперавтомобил на Обединетите Арапски Емирати — автомобил замислен како ривал на Ферари и Кенигсег.

Смели амбиции од пустината: визијата на Флкон за емиратски суперавтомобил е детално прикажана уште пред да биде произведен и еден вистински дел.

Што знаеме за суперавтомобилот Флкон

Флкон е опишан како суперавтомобил со средишно поставен мотор и погон на задните тркала наменет за најпосветените ентузијасти, изграден околу:

  • Монокок од карбонски влакна
  • Агресивни аеродинамички карбонски панели
  • Мотор Шевролет 5,5-литарски ЛТ6 В8 (истиот агрегат со рамно коленесто вратило и сув картер што се користи во Корвет З06)
  • Избор меѓу 6-степен мануелен менувач или автоматизиран менувач со двојна спојка
  • Широки можности за персонализација, вклучувајќи златно анодизирани компоненти на суспензијата
Карбон насекаде, златно анодизирана суспензија и можност за мануелен менувач — на хартија Флкон изгледа како листа на желби на автомобилски пурист.

Колку е реален проектот Флкон?

Во оваа фаза суперавтомобилот Флкон постои само како слики создадени со вештачка интелигенција — физички прототип или макета сè уште не се направени. Стартапот активно бара инвестиции за финансирање на проектот, со цел да собере 88 милиони дирхами на ОАЕ (приближно 24 милиони американски долари). За возврат, на инвеститорите им се ветува годишен нето-принос од 30–130 милиони дирхами (8–35 милиони американски долари).

Производството е планирано во Слободната зона Џебел Али во Обединетите Арапски Емирати, а според последните информации Флкон наводно обезбедил 65% од целното финансирање. Точниот распоред за производство сè уште не е потврден и најверојатно ќе зависи од успехот на тековното собирање капитал.

Сите слики на Флкон се создадени со вештачка интелигенција. Дали конечниот автомобил ќе одговара на прикажаните слики ќе покажат само времето — и финансирањето.

Моторот ЛТ6: мерило за перформанси што привлекува светски интерес

Што ги поврзува ограниченото австралиско издание на Корвет и амбициозниот стартап за суперавтомобили од ОАЕ? Тоа е Џи-Ем 5,5-литарски ЛТ6 В8 — специјално развиен мотор со рамно коленесто вратило, по две горни брегасти вратила за секој ред цилиндри, алуминиумски блок и систем за подмачкување со сув картер. Првично развиен за Ц8 Корвет З06, неговиот високооборотен карактер и големата моќност очигледно привлекуваат внимание далеку надвор од понудата на Џенерал Моторс.

Моторот во центарот на двете приказни: 5,5-литарскиот ЛТ6 В8 на Џи-Ем, високооборотен агрегат со рамно коленесто вратило што привлекува внимание далеку надвор од Детроит.

Фото: Владимир Величански
Ова е превод. Оригиналната статија можете да ја прочитате тука: Мотор Џи-Ем В8 5.5 ЛТ6: специјална верзија Шевролет Корвет и суперавтомобил Флкон од ОАЕ

Пријавете се
Ве молиме напишете ја Вашата е-пошта во полето подолу и кликнете на „Претплатете се"
Претплатете се и добијте целосни упатства за добивање и користење на меѓународна возачка дозвола, како и совети за возачи во странство