1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Motor GM V8 5.5 LT6: l'exclusiva edició especial del Corvette Z06 i el superesportiu Flkon dels Emirats Àrabs Units
Motor GM V8 5.5 LT6: l'exclusiva edició especial del Corvette Z06 i el superesportiu Flkon dels Emirats Àrabs Units

Motor GM V8 5.5 LT6: l'exclusiva edició especial del Corvette Z06 i el superesportiu Flkon dels Emirats Àrabs Units

Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition: creat per al circuit

General Motors Specialty Vehicles (GMSV) — el distribuïdor oficial dels vehicles Chevrolet i GMC a Austràlia i Oceania — ha presentat una edició especial limitada del Corvette Z06. Batejada com a Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition, el cotxe s’ha creat per celebrar el debut històric del Corvette Z06 GT3.R de competició a les 12 Hores de Bathurst, la cursa de resistència que se celebra cada any al mític circuit de Mount Panorama, prop de Bathurst, a Nova Gal·les del Sud.

Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition — dotze cotxes creats per commemorar una fita de la història de l’automobilisme australià.

Què fa especial el Corvette Z06 Bathurst Edition?

Els enginyers de GM Specialty Vehicles van partir del Corvette Z06 de producció amb acabat 3LZ i hi van aplicar un conjunt complet de millores de prestacions i estil:

Prestacions i comportament:

  • Paquet Z07 Performance amb suspensió adaptativa reajustada i sistema Magnetic Ride Control
  • Frens carbonoceràmics Brembo amb pinces blaves, visibles entre els radis
  • Pneumàtics Michelin Pilot Sport Cup 2 R
  • Llandes forjades de 20 polzades al davant i una polzada més grans al darrere

Aerodinàmica:

  • Paquet aerodinàmic complet de fibra de carboni per augmentar la càrrega aerodinàmica, amb difusor de carboni ampliat, splitter davanter, deflectors laterals i aleró posterior

Exterior:

La pintura plata Switchblade, els gràfics negres i la decoració commemorativa donen a l’edició Bathurst una identitat pròpia.
  • Exclusiu Switchblade Silver color de carrosseria
  • Adhesius gràfics negres i distintius commemoratius de les 12 Hores de Bathurst
  • Panell de sostre desmuntable de fibra de carboni

Interior:

  • Tapissat combinat de cuir negre i blau amb insercions de fibra de carboni
  • Seients esportius tipus baquet amb més suport lateral i cinturons de seguretat blaus
  • Il·luminació blava del compartiment del motor
  • Plaques numerades per reforçar el valor de col·lecció
670 cavalls, sense turbocompressors i sense concessions — el V8 LT6 continua sent un dels motors atmosfèrics més extraordinaris disponibles avui en un cotxe de producció.

Prestacions: fins a quin punt és ràpid?

L’edició Bathurst manté el motor atmosfèric V8 LT6 de 5,5 litresdel Z06 estàndard, sense canvis de potència:

  • Potència: 670 CV (aproximadament 500 kW)
  • Parell: 623 Nm
  • Transmissió: caixa automatitzada de 8 velocitats i doble embragatge
  • 0–60 mph (0–97 km/h): 2,6 segons
  • Velocitat màxima: 320 km/h (199 mph)
Comprar un dels dotze exemplars no és només tenir un cotxe — és entrar en un fragment de la història esportiva del Corvette en terra australiana.

Preu i disponibilitat

Només 12 exemplars del Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition es construiran, fet que el converteix en un dels Corvette més rars mai oferts a Austràlia. El preu oficial no s’ha revelat, tot i que el Corvette Z06 estàndard parteix de 336.000 dòlars australians (aproximadament 237.700 dòlars nord-americans) a Austràlia — i aquesta edició limitada gairebé segur que tindrà un sobrepreu considerable.

Cada cotxe inclou un paquet exclusiu per al propietari:

  • Un pòster commemoratiu de les 12 Hores de Bathurst
  • Una funda de vehicle amb la imatge del Chevrolet Corvette GT3.R de competició
  • Una gorra, un polo i una jaqueta amb la marca
Els accents blaus recorren tot l’habitacle, des de les costures dels seients baquet fins a la lluentor sota el capó — un homenatge al cotxe de competició que el va inspirar.

Flkon: el primer superesportiu dels Emirats Àrabs Units — amb el mateix motor LT6

El V8 LT6 de 5,5 litres de GM que impulsa el Corvette Z06 podria trobar aviat una llar en una màquina molt més exòtica. L’empresa emergent dels Emirats Àrabs Units Flkon Cars ha anunciat plans per desenvolupar el que afirma que serà el primer superesportiu nacional de la història dels Emirats Àrabs Units — un cotxe concebut per rivalitzar amb Ferrari i Koenigsegg.

Ambicions atrevides des del desert: la visió de Flkon d’un superesportiu emiratià, representada amb detall abans que s’hagi fabricat una sola peça.

Què sabem del superesportiu Flkon

Flkon es descriu com un superesportiu de motor central i tracció posterior dirigit als entusiastes més exigents, construït al voltant de:

  • Un monocasc de fibra de carboni
  • Panells de carrosseria aerodinàmics i agressius de carboni
  • El motor Chevrolet V8 LT6 de 5,5 litres (el mateix conjunt amb cigonyal pla i càrter sec que equipa el Corvette Z06)
  • Possibilitat d’escollir entre caixa manual de 6 velocitats o caixa automatitzada de doble embragatge
  • Àmplies opcions de personalització, inclosos components de suspensió anoditzats en color daurat
Carboni pertot arreu, suspensió anoditzada daurada i opció de canvi manual — sobre el paper, Flkon sembla la llista de desitjos d’un purista.

Fins a quin punt és realista el projecte Flkon?

En aquesta fase, el superesportiu Flkon només existeix en forma d’ imatges generades amb intel·ligència artificial — encara no s’ha construït cap prototip físic ni model a escala. L’empresa busca activament inversió per finançar el projecte, amb un objectiu de captació de 88 milions de dírhams dels Emirats (aproximadament 24 milions de dòlars nord-americans). A canvi, es promet als inversors un rendiment net anual de 30–130 milions de dírhams (8–35 milions de dòlars nord-americans).

La producció està prevista a la Zona Franca de Jebel Ali als Emirats Àrabs Units i, segons l’última actualització, Flkon hauria assegurat el 65% del seu objectiu de finançament. Els terminis exactes de producció continuen sense confirmar i probablement dependran de l’èxit de la captació de capital en curs.

Totes les imatges de Flkon han estat generades amb intel·ligència artificial. Si el cotxe final s’assemblarà a les representacions és una pregunta que només el temps — i el finançament — podrà respondre.

El motor LT6: un referent de prestacions que desperta interès mundial

Què connecta un Corvette australià d’edició limitada amb una ambiciosa empresa emergent de superesportius dels Emirats Àrabs Units? El V8 LT6 de 5,5 litres de GM — un motor específic amb cigonyal pla, doble arbre de lleves al cap per cada bancada de cilindres, bloc d’alumini i sistema de lubricació amb càrter sec. Desenvolupat originalment per al C8 Corvette Z06, la seva combinació de caràcter d’alt règim i gran potència està atraient clarament atenció molt més enllà de la gamma pròpia de General Motors.

El motor al centre de totes dues històries: el V8 LT6 de 5,5 litres de GM, un motor de cigonyal pla i alt règim que atrau mirades molt més enllà de Detroit.

Foto: Vladímir Velitxanski
Aquesta és una traducció. Podeu llegir l’article original aquí: Motor GM V8 5.5 LT6: versió especial Chevrolet Corvette i superesportiu Flkon dels Emirats Àrabs Units

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad