Мотор GM V8 5.5 LT6: ексклузивно специјално издање Corvette Z06 и суперкар Flkon из УАЕ

Chevrolet Corvette Z06, специјално издање „12 сати Батерста“: направљено за стазу

General Motors Specialty Vehicles (GMSV) — званични дистрибутер возила Chevrolet и GMC широм Аустралије и Океаније — представио је ограничено специјално издање модела Corvette Z06. Названо Z06, специјално издање „12 сати Батерста“, возило је направљено поводом историјског дебија тркачког Corvette Z06 GT3.R на трци издржљивости „12 сати Батерста“, која се сваке године одржава на чувеној стази Маунт Панорама код Батерста, у Новом Јужном Велсу.

Специјално издање Z06 „12 сати Батерста“ — дванаест аутомобила направљених у част важног тренутка у историји аустралијског мотоспорта.

По чему је посебно издање Corvette Z06 за Батерст?

Инжењери GM Specialty Vehicles узели су серијски Corvette Z06 у пакету 3LZ и применили свеобухватан сет побољшања перформанси и стила:

Перформансе и управљивост:

Пакет Z07 са поново подешеним прилагодљивим ослањањем и магнетним управљањем амортизерима
Карбон-керамичке кочнице Brembo са плавим кочионим чељустима видљивим кроз кракове
Пнеуматици Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Ковани точкови од 20 инча напред, а позади за један инч већи

Аеродинамика:

Потпуни аеродинамички пакет од угљеничних влакана за већи потисак, укључујући увећани карбонски дифузор, предњи сплитер, бочне усмериваче и задње крило

Спољашњост:

Сребрна боја „Оштрица“, црна графика и јубиларна тркачка шема дају издању за Батерст посебан идентитет.

Ексклузивна сребрна боја „Оштрица“ каросерије
Црне графичке налепнице и јубиларне ознаке трке „12 сати Батерста“
Уклоњива кровна плоча од угљеничних влакана

Унутрашњост:

Комбинована црна и плава кожна облога са уметцима од угљеничних влакана
Спортска школкаста седишта са појачаном бочном подршком и плавим сигурносним појасевима
Плаво осветљење моторног простора
Нумерисане плочице које наглашавају колекционарску вредност

670 коњских снага, без турбопуњача и без компромиса — V8 LT6 и даље је један од најизузетнијих атмосферских мотора у данашњим серијским аутомобилима.

Перформансе: колико је брз?

Издање за Батерст задржава стандардни Z06 атмосферски 5,5-литарски V8 LT6 без промене снаге:

Снага: 670 КС (приближно 500 kW)
Обртни момент: 623 Nm
Мењач: осмостепени роботизовани мењач са два квачила
0–60 миља/ч (0–97 km/h): 2,6 секунди
Максимална брзина: 320 km/h (199 миља/ч)

Куповина једног од дванаест примерака није само поседовање аутомобила — то је улазак у део тркачке историје Corvette на аустралијском тлу.

Цена и доступност

Биће направљено само 12 примерака Corvette Z06 специјалног издања „12 сати Батерста“, што га чини једним од најређих Corvette модела икада понуђених у Аустралији. Званична цена није објављена, али стандардни Corvette Z06 у Аустралији почиње од 336.000 аустралијских долара (око 237.700 америчких долара), а ово ограничено издање ће готово сигурно бити знатно скупље.

Сваки аутомобил долази са ексклузивним пакетом за власника:

Јубиларни плакат трке „12 сати Батерста“
Фирмирана навлака за аутомобил са тркачким Chevrolet Corvette GT3.R
Фирмирани качкет, поло мајица и јакна

Плави детаљи провлаче се кроз целу кабину, од шавова на школкастим седиштима до светла испод поклопца мотора — омаж тркачком аутомобилу који је послужио као инспирација.

Flkon: први супераутомобил из УАЕ са истим мотором LT6

Мотор GM V8 5.5 LT6 који покреће Corvette Z06 ускоро би могао да се нађе у много егзотичнијем аутомобилу. Почетничка компанија из Уједињених Арапских Емирата Flkon Cars најавила је планове да развије, како тврди, први национални супераутомобил Уједињених Арапских Емирата — аутомобил замишљен као ривал моделима Ferrari и Koenigsegg.

Смеле амбиције из пустиње: визија емиратског супераутомобила компаније Flkon детаљно је приказана пре него што је направљен иједан део.

Шта знамо о супераутомобилу Flkon

Flkon се описује као задњепогонски супераутомобил са средишње постављеним мотором намењен најзахтевнијим ентузијастима, заснован на:

монококу од угљеничних влакана
Агресивним аеродинамичким карбонским панелима каросерије
Chevrolet 5,5-литарском V8 LT6 мотору — истом агрегату са равном радилицом и сувим картером који се налази у Corvette Z06
Избору између шестостепеног ручног мењача или роботизованог мењача са два квачила
Опсежним могућностима персонализације, укључујући компоненте ослањања са златним анодираним премазом

Угљенична влакна свуда, златно анодирано ослањање и могућност ручног мењача — на папиру Flkon делује као списак жеља чистокрвног ентузијасте.

Колико је реалан пројекат Flkon?

У овој фази супераутомобил Flkon постоји само као прикази створени вештачком интелигенцијом — физички прототип или макета још нису направљени. Компанија активно тражи улагања за финансирање пројекта, са циљем да прикупи 88 милиона дирхама УАЕ (приближно 24 милиона америчких долара). Заузврат, инвеститорима се обећава годишњи нето принос од 30–130 милиона дирхама УАЕ (8–35 милиона америчких долара).

Производња је планирана у Слободној зони Џебел Али у УАЕ, а према последњим информацијама Flkon је наводно обезбедио 65% циљаног финансирања. Тачни рокови производње још нису потврђени и вероватно ће зависити од успеха текућег прикупљања средстава.

Све слике Flkon-а створене су вештачком интелигенцијом. Да ли ће готов аутомобил личити на приказе, показаће само време — и финансирање.

Мотор LT6: мерило перформанси које привлачи светску пажњу

Шта повезује ограничено аустралијско издање Corvette и амбициозну компанију супераутомобила из УАЕ? То је GM 5,5-литарски V8 LT6 — посебно развијен мотор са равном радилицом, по две горње брегасте осовине за сваки ред цилиндара, алуминијумским блоком и подмазивањем са сувим картером. Првобитно развијен за C8 Corvette Z06, његова способност рада на високим обртајима и велика снага очигледно привлаче пажњу далеко изван понуде General Motors-а.