Motor GM V8 5.5 LT6: Exkluzívna špeciálna edícia Corvette Z06 a superšport Flkon zo SAE

Chevrolet Corvette Z06, špeciálna edícia 12 hodín Bathurstu: stvorená pre okruh

General Motors Specialty Vehicles (GMSV) — oficiálny distribútor vozidiel Chevrolet a GMC v Austrálii a Oceánii — predstavil limitovanú špeciálnu verziu Corvette Z06. Automobil dostal označenie Z06, špeciálna edícia 12 hodín Bathurstu a vznikol na oslavu historického debutu pretekárskeho Corvette Z06 GT3.R vo vytrvalostných pretekoch 12 hodín Bathurstu, ktoré sa každoročne konajú na slávnom okruhu Mount Panorama pri Bathurste v Novom Južnom Walese.

Špeciálna edícia Z06 12 hodín Bathurstu — dvanásť áut vytvorených na počesť významného okamihu austrálskeho motoršportu.

Čím je Corvette Z06 vo verzii pre Bathurst výnimočný?

Inžinieri GM Specialty Vehicles vzali sériový Corvette Z06 vo výbave 3LZ a pridali rozsiahly súbor úprav výkonu a vzhľadu:

Výkon a ovládateľnosť:

Balík Z07 s nanovo naladeným adaptívnym odpružením a magnetickým riadením tlmičov
Karbón-keramické brzdy Brembo s modrými strmeňmi viditeľnými cez lúče kolies
Pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Kované 20-palcové kolesá vpredu a o jeden palec väčšie kolesá vzadu

Aerodynamika:

Kompletný aerodynamický balík z uhlíkových vlákien na zvýšenie prítlaku vrátane zväčšeného karbónového difúzora, predného spojlera, bočných usmerňovačov a zadného krídla

Exteriér:

Strieborný lak „Čepeľ“, čierna grafika a pamätné pretekárske polepy dávajú edícii Bathurst vlastnú identitu.

Exkluzívna strieborná farba „Čepeľ“ karosérie
Čierne grafické polepy a pamätné nálepky pretekov 12 hodín Bathurstu
Odnímateľný strešný panel z uhlíkových vlákien

Interiér:

Kombinované čierne a modré kožené čalúnenie s vložkami z uhlíkových vlákien
Športové škrupinové sedadlá s výraznejšou bočnou oporou a modrými bezpečnostnými pásmi
Modré osvetlenie motorového priestoru
Číslované plakety zdôrazňujúce zberateľskú hodnotu

670 koní, žiadne turbodúchadlá, žiadne kompromisy — V8 LT6 zostáva jedným z najvýnimočnejších atmosférických motorov v dnešných sériových autách.

Výkonové údaje: aký je rýchly?

Edícia Bathurst preberá zo štandardného Z06 atmosférický 5,5-litrový motor V8 LT6 bez zmeny výkonu:

Výkon: 670 k (približne 500 kW)
Krútiaci moment: 623 Nm
Prevodovka: 8-stupňová automatizovaná prevodovka s dvojitou spojkou
0–60 míľ/h (0–97 km/h): 2,6 sekundy
Maximálna rýchlosť: 320 km/h (199 míľ/h)

Kúpiť jeden z dvanástich kusov neznamená len vlastniť auto — znamená to vstúpiť do časti pretekárskej histórie Corvette na austrálskej pôde.

Cena a dostupnosť

Vyrobených bude iba 12 kusov Corvette Z06 špeciálnej edície 12 hodín Bathurstu, vďaka čomu pôjde o jeden z najvzácnejších Corvette, aké sa kedy v Austrálii ponúkali. Oficiálna cena nebola zverejnená, no štandardný Corvette Z06 stojí v Austrálii od 336 000 austrálskych dolárov (približne 237 700 amerických dolárov) a táto limitovaná verzia bude takmer určite výrazne drahšia.

Ku každému autu patrí exkluzívny balík pre majiteľa:

Pamätný plagát pretekov 12 hodín Bathurstu
Značková plachta na auto s pretekárskym Chevrolet Corvette GT3.R
Značková šiltovka, polokošeľa a bunda

Modré prvky sa tiahnu celou kabínou — od prešívania škrupinových sedadiel po svetlo pod kapotou — ako odkaz na pretekárske auto, ktoré bolo inšpiráciou.

Flkon: prvý superšport z SAE s rovnakým motorom LT6

Motor GM V8 5.5 LT6, ktorý poháňa Corvette Z06, by sa čoskoro mohol objaviť v omnoho exotickejšom automobile. Začínajúca spoločnosť zo Spojených arabských emirátov Flkon Cars oznámila plány vytvoriť podľa vlastných slov prvý národný superšport Spojených arabských emirátov — automobil, ktorý má súperiť so značkami Ferrari a Koenigsegg.

Odvážne ambície z púšte: predstava emiratského superšportu Flkon je detailne zobrazená ešte pred výrobou jediného dielu.

Čo vieme o superšporte Flkon

Flkon je opisovaný ako superšport s pohonom zadných kolies a motorom uprostred určený pre najnáročnejších nadšencov, postavený na:

monokoku z uhlíkových vlákien
Agresívnych aerodynamických karbónových paneloch karosérie
5,5-litrovom motore V8 LT6 Chevrolet — rovnakom agregáte s plochým kľukovým hriadeľom a mazaním so suchou skriňou, aký používa Corvette Z06
Možnosti zvoliť si 6-stupňovú manuálnu prevodovku alebo automatizovanú prevodovku s dvojitou spojkou
Rozsiahlych možnostiach individualizácie vrátane zlatisto eloxovaných súčastí odpruženia

Uhlíkové vlákna všade, zlatisto eloxované odpruženie a možnosť manuálnej prevodovky — na papieri Flkon vyzerá ako zoznam želaní automobilového puristu.

Ako realistický je projekt Flkon?

V tejto fáze superšport Flkon existuje iba ako vizualizácie vytvorené umelou inteligenciou — fyzický prototyp ani zmenšený model zatiaľ neboli vyrobené. Spoločnosť aktívne hľadá investorov a chce získať 88 miliónov dirhamov SAE (približne 24 miliónov amerických dolárov). Investorom sa na oplátku sľubuje ročný čistý výnos 30–130 miliónov dirhamov SAE (8–35 miliónov amerických dolárov).

Výroba je plánovaná v Slobodnej zóne Džabal Alí v SAE a podľa najnovších informácií už Flkon údajne získal 65 % cieľového financovania. Presný harmonogram výroby zatiaľ nie je potvrdený a pravdepodobne bude závisieť od úspechu pokračujúceho získavania kapitálu.

Všetky obrázky modelu Flkon boli vytvorené umelou inteligenciou. Či sa hotové auto bude podobať vizualizáciám, ukáže až čas — a financovanie.

Motor LT6: výkonnostný etalón priťahujúci svetovú pozornosť

Čo spája limitovanú austrálsku poctu modelu Corvette a ambicióznu začínajúcu spoločnosť zo SAE? Je to 5,5-litrový V8 LT6 od GM — osobitne vyvinutý motor s plochým kľukovým hriadeľom, dvojicou vačkových hriadeľov v každej hlave valcov, hliníkovým blokom a mazaním so suchou skriňou. Pôvodne vznikol pre C8 Corvette Z06 a kombinácia vysokootáčkového charakteru s veľkým výkonom očividne priťahuje pozornosť ďaleko za hranicami ponuky General Motors.