बायोएथेनॉल के फ़ायदे और नुकसान: ईंधन के भविष्य पर एक संतुलित दृष्टि

वाहन ईंधन के रूप में बायोएथेनॉल के व्यापक उपयोग के जोखिमों — और यहाँ तक कि सीधे खतरों — पर रिपोर्टें वर्षों से विश्व प्रेस में छाई हुई हैं। एक प्रतिष्ठित आवाज़ चिंता जताती है; दूसरी, उतनी ही विश्वसनीय, उसका विरोध करती है। यह बहस इतनी तीव्र है कि वास्तविक भ्रम पैदा हो जाता है। यह कैसे संभव है कि अग्रणी अर्थव्यवस्थाएँ ऐसी ऊर्जा नीतियों में अरबों का निवेश कर रही हैं, जो संशयवादियों के अनुसार, पर्यावरण और अर्थव्यवस्था दोनों के लिए गैर-ज़िम्मेदाराना हैं? आइए शोर को दरकिनार करें और बायोएथेनॉल के वास्तविक फ़ायदों और नुकसानों की जाँच करें।

मुख्य आलोचना: उत्पादन के दौरान ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन

आंतरिक दहन इंजनों में एथेनॉल जलाने के विरोधी एक सशक्त तर्क प्रस्तुत करते हैं। वे यह नहीं नकारते कि एथेनॉल पर चलने वाले वाहनों का धुआँ काफ़ी साफ़ होता है — यह सच है। उनकी मुख्य चिंता उत्पादन प्रक्रिया में है, जो बड़ी मात्रा में कार्बन डाइऑक्साइड छोड़ती है। इस तर्क के अनुसार, एग्जॉस्ट पाइप पर होने वाला पर्यावरणीय लाभ उत्पादन-स्तर पर नष्ट हो जाता है, जिससे बायोएथेनॉल की हरित साख महज़ एक विपणन चाल बनकर रह जाती है।

क्या वे सही हैं? उत्तर है: आंशिक रूप से। एथेनॉल उत्पादन में ग्रीनहाउस गैसें उतनी ही निकलती हैं जितनी पारंपरिक पेट्रोल के दहन में। लेकिन यहाँ एक महत्त्वपूर्ण बारीकी है — पौधों से उत्पादित एथेनॉल के प्रति लीटर में जितना CO₂ निकलता है, वह लगभग उतना ही होता है जितना उन्हीं पौधों ने अपनी वृद्धि के दौरान प्रकाश संश्लेषण द्वारा अवशोषित किया था। बायोएथेनॉल उत्पादन, वास्तव में, विपरीत प्रकाश संश्लेषण है: पौधे सूर्य के प्रकाश का उपयोग करके वायु से CO₂ ग्रहण करते हैं, और वह कार्बन ईंधन जलने पर वायुमंडल में वापस लौट जाता है।

बायोएथेनॉल के पक्ष में तर्क: प्रमुख पर्यावरणीय और ऊर्जा लाभ

इस दृष्टिकोण से देखा जाए तो बायोएथेनॉल ग्रीनहाउस गैस स्रोत के रूप में प्रभावी रूप से कार्बन-तटस्थ है। यह वायुमंडलीय स्थिति को बेहतर नहीं बनाएगा, लेकिन बिगाड़ेगा भी नहीं — और यही इसे परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों से आगे रखता है। कार्बन तटस्थता के अलावा, बायोएथेनॉल कई महत्त्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है:

• सकारात्मक ऊर्जा संतुलन: उपयोग किए गए फ़ीडस्टॉक के आधार पर, बायोएथेनॉल अपने उत्पादन में खपत होने वाली ऊर्जा से 1.24 से 8 गुना अधिक ऊर्जा उत्पन्न करता है। इसके विपरीत, पेट्रोल और डीज़ल का ऊर्जा संतुलन — अन्वेषण, निष्कर्षण, परिवहन और शोधन को मिलाकर — 1 से काफ़ी नीचे रहता है।
• उच्च ऑक्टेन रेटिंग: एथेनॉल की ऑक्टेन संख्या 105 है, जो उच्च-संपीड़न इंजनों में इसके उपयोग को संभव बनाती है — ये इंजन प्रत्येक दहन चक्र से अधिक शक्ति और दक्षता प्राप्त करते हैं।
• विशेष रूप से निर्मित इंजनों में उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी: एथेनॉल पर चलने के लिए शुरू से डिज़ाइन किए गए वाहन कुल कार्बन उत्सर्जन में लगभग 80% और CO₂ में लगभग 30% की कमी हासिल कर सकते हैं।
• साफ़ एग्जॉस्ट: पेट्रोल के दहन की तुलना में एथेनॉल काफ़ी साफ़ एग्जॉस्ट उत्पन्न करता है, जिससे कण और विषाक्त यौगिकों का उत्सर्जन कम होता है।

बायोएथेनॉल की कमियाँ: आपको क्या जानना चाहिए

बायोएथेनॉल में कमियाँ भी हैं। एक ईमानदार मूल्यांकन के लिए इन्हें समझना ज़रूरी है:

• कम ऊर्जा घनत्व: एक लीटर एथेनॉल जलाने पर समान मात्रा के पेट्रोल की तुलना में लगभग 34% कम ऊर्जा निकलती है। व्यावहारिक रूप से, इसका अर्थ है अधिक ईंधन की खपत — विशेष रूप से उन वाहनों में जो मूल रूप से एथेनॉल के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए थे।
• फ्लेक्स-फ्यूल की अक्षमता: बहु-ईंधन वाहन (जो Flex Fuel, Flexifuel, BioFlex या Tri-Flex जैसे नामों से बेचे जाते हैं) एथेनॉल को अकुशलता से जलाते हैं क्योंकि उनके संपीड़न अनुपात को तत्काल समायोजित नहीं किया जा सकता। जो कार सामान्य पेट्रोल पर अच्छा प्रदर्शन करती है, वह E85 (85% एथेनॉल, 15% पेट्रोल) पर काफ़ी अधिक ईंधन खाएगी और कमज़ोर प्रदर्शन देगी।
• सीमित लागत बचत: हालाँकि बायोएथेनॉल आमतौर पर पेट्रोल से सस्ता होता है, लेकिन कीमत का अंतर बहुत बड़ा नहीं है। जब अधिक खपत को ध्यान में रखा जाता है, तो आर्थिक लाभ काफ़ी कम हो सकता है — या बिल्कुल समाप्त हो सकता है।
• उच्च मिश्रण पर पारंपरिक इंजनों से असंगतता: उच्च-एथेनॉल ईंधन के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए इंजन पेट्रोल स्वीकार नहीं कर सकते — कम ऑक्टेन रेटिंग से विस्फोट होता है, जो इंजन को गंभीर नुकसान पहुँचा सकता है।

बायोएथेनॉल व्यवहार में: ब्राज़ील का उदाहरण

बायोएथेनॉल को बड़े पैमाने पर समझने के लिए ब्राज़ील सबसे उपयुक्त उदाहरण है। 1973 के ईंधन संकट से आहत होकर, इस देश ने 1975 में एक व्यापक जैव ईंधन कार्यक्रम शुरू किया, जो तब से उसकी राष्ट्रीय ऊर्जा नीति में गहराई से समाहित हो गया है। आज:

• ब्राज़ील की कुल भूमि के 4.5% हिस्से पर गन्ने की खेती होती है
• देश प्रतिवर्ष 20 अरब लीटर से अधिक एथेनॉल का उत्पादन करता है
• ब्राज़ील प्रभावी रूप से ऊर्जा में आत्मनिर्भर है, और गन्ने की प्रसंस्करण के ज़रिए अपनी ईंधन और बिजली ज़रूरतें काफ़ी हद तक पूरी करता है
• ब्राज़ील के अधिकांश यात्री वाहन उच्च-एथेनॉल ईंधन मिश्रण पर चलने में सक्षम हैं

हालाँकि, ब्राज़ील की बायोएथेनॉल सफलता की कहानी पर एक गहरी छाया है: नए गन्ने के बागानों के लिए अमेज़न वर्षावन की लगातार कटाई। हरित ईंधन के नाम पर दुनिया के सबसे महत्त्वपूर्ण कार्बन सिंक को नष्ट करना, बेहतरीन स्थिति में भी, एक गहरी विरोधाभासी नीति है — और एक ऐसी नीति जो आमतौर पर जितनी जाँच-पड़ताल होती है, उससे कहीं अधिक की हकदार है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में बायोएथेनॉल: मक्के पर आधारित चुनौतियाँ

संयुक्त राज्य अमेरिका ने एथेनॉल में पर्याप्त निवेश किया है, जिसमें अकेले शोध वित्त पोषण हाल के वर्षों में 12 अरब डॉलर से अधिक हो गया है। ब्राज़ील के विपरीत, अमेरिका अपने प्राथमिक फ़ीडस्टॉक के रूप में मक्के पर निर्भर है — एक कम कुशल कच्चा माल जिसके परिणामस्वरूप उत्पादन लागत अधिक होती है और गन्ने की तुलना में ऊर्जा उत्पादन कम होती है।

इसके बावजूद, कई राज्यों में एथेनॉल कार्यक्रम सक्रिय रूप से प्रचारित किए जा रहे हैं। इलिनॉय जैसे राज्यों में — जो मक्के का एक प्रमुख उत्पादक है — नए ईंधन मानकों ने अनिवार्य किया है कि पेट्रोल में कम से कम 10% एथेनॉल हो, एक अनुपात जो पारंपरिक इंजनों के लिए सुरक्षित माना जाता है।

बायोएथेनॉल की सीमाएँ: पूर्ण परिवर्तन क्यों संभव नहीं

अपनी सारी संभावनाओं के बावजूद, बायोएथेनॉल एक अदम्य बाधा का सामना करता है: भूमि। 100% शोधन दक्षता मानते हुए भी, संयुक्त राज्य अमेरिका को तेल से एथेनॉल में पूरी तरह बदलने के लिए ग्रह की कुल कृषि भूमि के 75% पर ईंधन फसलें उगानी होंगी। दूसरे शब्दों में, गणित एथेनॉल इंजनों की ओर पूर्ण वैश्विक बदलाव का समर्थन नहीं करता।

यह एक गंभीर नैतिक आयाम भी उठाता है। जैसे-जैसे मक्के और गन्ने की माँग बढ़ती है, किसान स्वाभाविक रूप से उन्हीं फसलों की ओर भूमि पुनर्निर्देशित करते हैं — वह भूमि जिसका उपयोग अन्यथा खाद्य उत्पादन के लिए हो सकता था। खाद्य-असुरक्षित क्षेत्रों में रहने वाले लाखों लोगों के लिए, जैव ईंधन उत्पादन का विस्तार एक अमूर्त नीतिगत बहस नहीं है; इसके भोजन की उपलब्धता और मूल्य निर्धारण पर वास्तविक परिणाम होते हैं।

बायोएथेनॉल और ऊर:जा की राजनीति

बायोएथेनॉल का कोई भी विश्लेषण राजनीतिक आयाम को स्वीकार किए बिना पूरा नहीं होगा। जैव ईंधन कार्यक्रम विशुद्ध रूप से वैज्ञानिक या आर्थिक पहल नहीं हैं — ये कृषि नीति, ऊर्जा सुरक्षा और शक्तिशाली उद्योगों के हितों के चौराहे पर खड़े हैं।

सबसे मुखर आलोचनाओं को संयमित संदेह से देखना उचित है। तम्बाकू से लेकर जलवायु परिवर्तन तक — असुविधाजनक विज्ञान के विरुद्ध कॉर्पोरेट लॉबिंग का इतिहास यह सुझाता है कि जैव ईंधन का सारा विरोध वास्तविक पर्यावरणीय चिंता से प्रेरित नहीं है। कुछ विरोध उन लोगों के हितों को दर्शा सकता है जिनके व्यापार मॉडल जीवाश्म ईंधन के निरंतर वर्चस्व पर निर्भर हैं।

जैव ईंधन कार्यक्रम, जब अच्छी तरह से डिज़ाइन और ज़िम्मेदारी से लागू किए जाएँ, तो वास्तविक लाभ प्रदान कर सकते हैं। मुख्य बात यह सुनिश्चित करना है कि उनका विस्तार विज्ञान और सार्वजनिक हित द्वारा निर्देशित हो — न कि उद्योग की लॉबिंग या अल्पकालिक राजनीतिक गणनाओं द्वारा।

यह एक अनुवाद है। आप मूल लेख यहाँ पढ़ सकते हैं: https://www.drive.ru/technic/4efb331a00f11713001e3994.html