Dla miłośników motoryzacji nadszedł wzruszający moment: obecna, szósta generacja Chevroleta Camaro zakończyła swoją historię w zakładzie montażowym General Motors w stanie Michigan. Od powrotu modelu w 2015 roku, po którym przeprowadzono jeden lifting, produkcja tego kultowego amerykańskiego muscle cara została zakończona. Mimo wcześniejszych nadziei potwierdzono, że Camaro nie otrzyma bezpośredniego następcy, a produkcję zamknięto przed pierwotnie planowanym terminem w styczniu 2024 roku.
Ostatni samochód z linii produkcyjnej
W ubiegłym tygodniu zakończyła się pewna epoka, gdy z linii produkcyjnej zjechał ostatni Camaro — coupé ZL1 1LE z serii Collector’s Edition. Ta ostateczna wersja wyróżnia się matowym lakierem Panther Black, podkreślonym eleganckim czarnym pasem i efektownymi czerwonymi zaciskami hamulcowymi. Wnętrze jest równie wyjątkowe: specjalne dywaniki, nakładka z włókna węglowego na desce rozdzielczej oraz tabliczka z numerem seryjnym na kierownicy. Ograniczona do zaledwie 350 egzemplarzy Collector’s Edition stanowi uroczyste pożegnanie z uwielbianym modelem.
Druga przerwa w ciągu 57 lat
To zakończenie jest drugą przerwą w 57-letniej historii Camaro. Produkcja trwała nieprzerwanie od 1967 do 2002 roku i objęła cztery generacje. Po siedmioletniej przerwie Camaro powróciło w 2009 roku, wspierane sukcesami rynkowymi Forda Mustanga i Dodge’a Challengera — ten drugi również zbliża się do końca, podczas gdy Mustang rozwija się w nowej generacji.
„To nie koniec historii Camaro”
Scott Bell, wiceprezes Chevroleta, uspokoił fanów, mówiąc: „to nie koniec historii Camaro”. Ponieważ branża szybko zmierza w stronę elektryfikacji, pojawiają się przypuszczenia, że Camaro może wrócić jako elektryczny crossover, być może podążając drogą Forda Mustanga Mach-E. Taka zmiana pozwoliłaby kontynuować historię Camaro w nowoczesnej formie, łącząc jego dziedzictwo z nowszą technologią.
Na razie słońce zachodzi nad Chevroletem Camaro, który pozostawia po sobie dziedzictwo mocy, osiągów i amerykańskiej kultury motoryzacyjnej. Patrząc w przyszłość, możliwe odrodzenie w wersji elektrycznej daje nadzieję na nowy rozdział tej historii, a legenda nadal żyje w sercach miłośników samochodów na całym świecie.
Ostatni Camaro: najważniejsze fakty
- Ostatni samochód: coupé ZL1 1LE, Collector’s Edition, matowy Panther Black, czarny pas i czerwone zaciski
- Liczba: 350 egzemplarzy Collector’s Edition
- Gdzie: zakład montażowy General Motors w stanie Michigan
- Termin: przed planowanym terminem w styczniu 2024 roku
- Historia: 57 lat, cztery generacje od 1967 do 2002 roku, siedem lat przerwy i powrót w 2009 roku
- Następca: nie ogłoszono — choć Chevrolet twierdzi, że historia się nie skończyła
Najczęściej zadawane pytania
Czy produkcję Camaro kończono już wcześniej? Tak. Model produkowano od 1967 do 2002 roku, potem nastąpiła siedmioletnia przerwa, a w 2009 roku Camaro powróciło. To druga przerwa.
Czy będzie następca? Niczego nie ogłoszono. Scott Bell z Chevroleta powiedział jedynie, że „to nie koniec historii Camaro”.
Czy może wrócić jako samochód elektryczny? Takie są przypuszczenia — raczej jako elektryczny crossover w stylu Forda Mustanga Mach-E niż coupé.
A co z konkurentami? Dodge Challenger również zbliża się do końca produkcji. Ford Mustang natomiast jest kontynuowany w nowej generacji.
Zdjęcie: Carscoops | Chevrolet | Ford | autopremiumgroup.ru
To jest tłumaczenie. Oryginalny artykuł można przeczytać tutaj: W Ameryce wyprodukowano ostatniego Chevroleta Camaro
Opublikowano Lipiec 25, 2024 • 3m do przeczytania
