Autobūves cienītājiem pienācis skumjš brīdis: pašreizējās sestās paaudzes «Chevrolet Camaro» pavadījis savas pēdējās dienas «General Motors» montāžas rūpnīcā Mičiganā. Pēc modeļa atgriešanās 2015. gadā un viena atjauninājuma šī ikoniskā amerikāņu jaudīgā automobiļa ražošana ir pārtraukta. Lai gan iepriekš bija cerības, apstiprināts, ka «Camaro» tieša pēcteča nebūs, un ražošana noslēdzās pirms sākotnēji plānotā 2024. gada janvāra termiņa.
Pēdējais automobilis no konveijera
Pagājušajā nedēļā noslēdzās vesels laikmets, kad no ražošanas līnijas nobrauca pēdējais «Camaro» — ZL1 1LE kupeja no «Collector’s Edition» sērijas. Šī galīgā versija izceļas ar matētu «Panther Black» melno krāsu, elegantu melnu joslu un koši sarkaniem bremžu suportiem. Arī salons ir īpašs: speciālās sērijas grīdas paklāji, oglekļa šķiedras paneļa apdare un uz stūres izvietota plāksnīte ar sērijas numuru. Tikai 350 eksemplāru «Collector’s Edition» kļuva par vērienīgu atvadu no iemīļotā modeļa.
Otrais ražošanas pārtraukums 57 gados
Šis ir otrais ražošanas pārtraukums «Camaro» 57 gadu vēsturē. Modelis tika ražots bez pārtraukuma no 1967. līdz 2002. gadam un izgāja cauri četrām paaudzēm. Pēc septiņu gadu pauzes «Camaro» atgriezās 2009. gadā, ko veicināja «Ford Mustang» un «Dodge Challenger» panākumi. Arī «Challenger» tuvojas ražošanas noslēgumam, savukārt «Mustang» turpina dzīvi jaunā paaudzē.
«Tas nav Camaro stāsta beigas»
«Chevrolet» viceprezidents Skots Bells nomierināja fanus, sakot: «Tas nav Camaro stāsta beigas.» Tā kā autobūve strauji virzās uz elektrifikāciju, pastāv pieņēmums, ka «Camaro» varētu atgriezties kā elektrisks krosovera tipa automobilis, iespējams, sekojot «Ford Mustang Mach-E» piemēram. Šāda pāreja ļautu «Camaro» stāstam turpināties mūsdienīgā formā, apvienojot tā mantojumu ar jaunākām tehnoloģijām.
Pagaidām «Chevrolet Camaro» ēra noslēdzas, atstājot aiz sevis jaudas, veiktspējas un amerikāņu autobūves kultūras mantojumu. Iespējamā atdzimšana elektriskā veidolā nākotnē dod cerību uz jaunu nodaļu šajā stāstā, un leģenda turpina dzīvot autoentuziastu sirdīs visā pasaulē.
Pēdējais «Camaro»: galvenie fakti
- Pēdējais automobilis: ZL1 1LE kupeja, «Collector’s Edition», matēts «Panther Black», melna josla un sarkani suporti.
- Skaits: 350 «Collector’s Edition» eksemplāri.
- Vieta: «General Motors» montāžas rūpnīca Mičiganā.
- Laiks: pirms plānotā 2024. gada janvāra termiņa.
- Vēsture: 57 gadi, četras paaudzes no 1967. līdz 2002. gadam, septiņu gadu pārtraukums un atgriešanās 2009. gadā.
- Pēctecis: nav paziņots, lai gan «Chevrolet» norāda, ka stāsts vēl nav beidzies.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai «Camaro» ražošana iepriekš jau tika pārtraukta? Jā. Tas tika ražots no 1967. līdz 2002. gadam, tad septiņus gadus netika ražots un atgriezās 2009. gadā. Šis ir otrais pārtraukums.
Vai būs pēctecis? Nekas nav paziņots. Skots Bells no «Chevrolet» vienīgi sacīja, ka «tas nav Camaro stāsta beigas».
Vai tas varētu atgriezties kā elektromobilis? Tāds ir pieņēmums — elektrisks krosovera tipa automobilis «Ford Mustang Mach-E» garā, nevis kupeja.
Kas notiek ar konkurentiem? Arī «Dodge Challenger» tuvojas ražošanas beigām. «Ford Mustang», gluži pretēji, turpinās jaunā paaudzē.
Foto: Carscoops | Chevrolet | Ford | autopremiumgroup.ru
Šis ir tulkojums. Oriģinālo rakstu var izlasīt šeit: Amerikā izgatavots pēdējais «Chevrolet Camaro»
Publicēts jūlijs 25, 2024 • 3min lasīšanai
