Мечта о персональных полётах захватывала человечество на протяжении более века. Но идея автомобиля, который может взлететь с дороги и парить над пробками? Это гораздо более современное стремление — и именно его японские инженеры сейчас превращают в реальность. Проект Toyota SkyDrive достиг того, что удалось лишь немногим разработчикам летающих автомобилей: успешного пилотируемого испытательного полёта. Вот всё, что вам нужно знать об этом японском достижении в области городской аэромобильности.
Что такое проект Toyota SkyDrive?
SkyDrive Inc. — ведущий мировой разработчик решений для городской аэромобильности. Компания выросла из Cartivator — стартапа, основанного в 2012 году группой около тридцати амбициозных молодых инженеров Toyota, которые верили, что летающие автомобили могут стать практической реальностью. Их инициатива настолько впечатлила руководство Toyota, что компания начала финансировать проект в 2017 году с первоначальными инвестициями в 350 000 долларов — и ставка оправдала себя.
Со временем к проекту присоединились крупные японские компании, включая Bandai Namco и Panasonic. Позднее Банк развития Японии вложил в предприятие 37 миллионов долларов. Первоначальное финансирование также привлекалось через краудфандинг, что отразило народный энтузиазм по отношению к концепции. Управленческая философия Toyota сыграла ключевую роль в решении об инвестировании: вместо поддержки устоявшихся технологий компания ищет перспективные инновации с реальным потенциалом социального воздействия.
Рынок летающих автомобилей: чем выделяется SkyDrive?
Проект SkyDrive — один из более чем ста мировых проектов летающих автомобилей, однако он выделяется реальными результатами. Концепция летающего автомобиля восходит к 1946 году, когда Роберт Фултон построил Airphibian — самолёт, способный превращаться в дорожное транспортное средство — и даже получил сертификат Федерального авиационного управления (FAA). Однако в массовое производство он так и не поступил.
С тех пор в этой области появился ряд перспективных конкурентов:
- Terrafugia Transition — двухместный летающий автомобиль, рассчитанный на взлёт с короткой взлётно-посадочной полосы
- Terrafugia TF-X — более амбициозный четырёхместный концепт с вертикальным взлётом
- AeroMobil 3.0 — изящный двухместный словацкий прототип летающего автомобиля
- Hyundai S-A1 (PAV) — концепт персонального воздушного транспортного средства, представленный в начале 2020 года и разработанный в сотрудничестве с Uber Elevate
Как отметил руководитель проекта SkyDrive Томохиро Фукудзава, лишь единицы разработчиков летающих автомобилей успешно завершили пилотируемые испытательные полёты. SkyDrive входит в их число.
Три ключевых требования к жизнеспособному летающему автомобилю
По мнению инженеров SkyDrive, любой коммерчески жизнеспособный летающий автомобиль должен соответствовать трём основным критериям:
- Доступность — транспортное средство должно быть доступно по цене среднему классу, чтобы оправдать массовое производство, а его источник энергии должен соответствовать будущим стандартам транспорта
- Экологичность — летающие автомобили не должны способствовать загрязнению окружающей среды или её деградации
- Простота использования — транспортное средство должно быть интуитивным в управлении, безопасным как для пассажиров, так и для окружающих, а также соответствовать требованиям лицензирования и авиационным нормам
Внутри SD-03: технические характеристики и дизайн
SkyDrive SD-03 — самое маленькое в мире электрическое транспортное средство с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), находящееся в настоящее время в разработке. Представьте его как квадрокоптер нового поколения, масштабированный для перевозки человека — он сочетает в себе элементы мотоцикла, дрона и вертолёта в едином компактном корпусе. Транспортное средство совершило свой первый пилотируемый испытательный полёт на испытательном полигоне Toyota площадью 10 000 квадратных метров в Японии — одном из крупнейших в стране — и продержалось в воздухе около четырёх минут ранним вечером.
Вот ключевые технические характеристики SD-03:
- Габариты: длина 2,9 м × ширина 1,3 м × высота 1,1 м
- Вместимость: один пассажир
- Максимальная скорость в воздухе: 100 км/ч
- Максимальная скорость на дороге: 150 км/ч
- Высота зависания: до 10 метров
- Текущее время полёта: 5–10 минут на одном заряде
- Целевое время полёта: до 30 минут (дальность до 32 км)
- Движитель: четыре пары двухлопастных пропеллеров (восемь лопастей в общей сложности), каждая с собственным электродвигателем
- Площадь парковки: эквивалент двух стандартных автомобилей
- Дизайн: перламутрово-белая отделка, передние фары H-образной формы, задние фонари T-образной формы
Конфигурация с несколькими пропеллерами — не просто эстетическое решение, а намеренная мера безопасности. Если один или несколько пропеллеров выходят из строя, остальные могут компенсировать это. Пропеллеры также заключены в изогнутые обтекатели для дополнительной защиты. Во время испытательного полёта пилот управлял транспортным средством из кабины, пока бортовой компьютер автономно контролировал системы устойчивости и безопасности.
Для чего предназначен SkyDrive SD-03
SD-03 не предназначен для замены обычных воздушных судов или вертолётов. Его основная роль — транспортное решение «последней мили» в городской среде: транспортное средство, которое может нормально ездить по дорогам и подниматься в воздух при необходимости — например, чтобы объехать плотный трафик или преодолеть сложный рельеф. В отличие от самолётов, ему не нужна взлётно-посадочная полоса, что делает возможными авиаперевозки «от двери до двери» в плотно застроенных городах.
К ключевым преимуществам формата SkyDrive eVTOL относятся:
- Не нужна взлётно-посадочная полоса — вертикальный взлёт и посадка практически с любого открытого пространства
- Минимальная инфраструктура — значительно меньше наземного обслуживания, чем в традиционной авиации
- Экономия времени — полное избавление от дорожных пробок при необходимости
- Электрическая силовая установка — нулевые выхлопные выбросы
- Компактные размеры — вписывается в стандартное парковочное место
Коммерческие планы SkyDrive и государственная поддержка
Амбиции SkyDrive тесно согласуются с национальной стратегией Японии в области городской аэромобильности. Японское правительство выразило намерение запустить коммерческие услуги летающего такси, а официальные лица предположили, что тарифы могут быть значительно ниже стоимости традиционных вертолётных перелётов. Генеральный директор SkyDrive Томохиро Фукудзава заявил, что главным приоритетом команды является обеспечение максимальной безопасности, надёжности и стабильности SD-03 до любого коммерческого запуска.
Запланированные этапы проекта SkyDrive включают:
- Увеличение максимальной скорости до 60 км/ч и времени полёта до 30 минут на одном заряде
- Получение разрешения на полёты за пределами контролируемых испытательных площадок
- Запуск коммерческой версии летающего автомобиля
- Внедрение SD-03 в качестве услуги летающего такси для городских пассажиров
Один примечательный этап, который так и не был достигнут: SkyDrive надеялась использовать летающий автомобиль для зажжения олимпийского огня на Играх «Токио 2020», однако мероприятие было перенесено из-за пандемии Covid-19.
Думаете о получении международного водительского удостоверения?
Летающие автомобили всё ближе к реальности, но прежде чем подняться в небо, вам нужно освоить дороги. Действительное международное водительское удостоверение — обязательный первый шаг. И кто знает — лицензионные рамки, разрабатываемые сегодня, вполне могут стать основой для завтрашних разрешений на управление летающими автомобилями. Если вы ещё не получили международное водительское удостоверение, вы можете оформить его быстро и легко через наш сайт.
Опубликовано Декабрь 03, 2020 • 6м на чтение
