Toyota SkyDrive: Революція літаючих автомобілів Японії — Повне Пояснення

Мрія про особистий політ захоплювала людство понад століття. Але ідея автомобіля, який може злітати з дороги й ширяти над заторами? Це значно новіше прагнення — і японські інженери вже перетворюють його на реальність. Проєкт Toyota SkyDrive досяг того, що вдалося лише небагатьом розробникам літаючих автомобілів: успішного пілотованого випробувального польоту. Ось усе, що потрібно знати про цей японський прорив у сфері міської аеромобільності.

Що таке проєкт Toyota SkyDrive?

SkyDrive Inc. — провідний світовий розробник рішень у сфері міської аеромобільності. Компанія виросла зі стартапу Cartivator, заснованого в 2012 році групою близько тридцяти амбітних молодих інженерів Toyota, які вірили, що літаючі автомобілі можуть стати практичною реальністю. Їхня ініціатива так вразила керівництво Toyota, що компанія почала фінансувати проєкт у 2017 році з початковою інвестицією в 350 000 доларів — і ця ставка виправдалась.

Згодом до проєкту приєдналися великі японські компанії, зокрема Bandai Namco та Panasonic. Банк розвитку Японії пізніше вклав у підприємство 37 мільйонів доларів. Початкове фінансування також було залучено через краудфандинг, що відображає широкий народний інтерес до концепції. Ключову роль у рішенні про інвестування відіграла управлінська філософія Toyota: замість підтримки усталених технологій компанія шукає прогресивні інновації з реальним потенціалом суспільного впливу.

Ринок літаючих автомобілів: Чим вирізняється SkyDrive?

Проєкт SkyDrive — один із понад ста ініціатив у сфері літаючих автомобілів у всьому світі, однак він вирізняється реальними досягненнями. Концепція літаючого автомобіля сягає 1946 року, коли Роберт Фултон побудував Airphibian — літак, який міг перетворюватись на дорожній транспортний засіб — і навіть отримав сертифікат Федерального авіаційного управління (FAA). Проте він так і не пішов у серійне виробництво.

Відтоді в галузі з’явилося кілька перспективних конкурентів:

• Terrafugia Transition — двомісний літаючий автомобіль, розроблений для зльоту з короткої злітно-посадкової смуги
• Terrafugia TF-X — амбітніший чотиримісний концепт вертикального зльоту
• AeroMobil 3.0 — елегантний двомісний прототип словацького літаючого автомобіля
• Hyundai S-A1 (PAV) — концепт особистого повітряного транспортного засобу, представлений на початку 2020 року, розроблений у співпраці з Uber Elevate

Як зазначив керівник проєкту SkyDrive Томохіро Фукузава, лише декілька розробників літаючих автомобілів успішно завершили пілотовані випробувальні польоти. SkyDrive — серед них.

Три ключові вимоги до комерційно придатного літаючого автомобіля

За словами інженерів SkyDrive, будь-який комерційно придатний літаючий автомобіль має відповідати трьом фундаментальним критеріям:

1. Доступність — транспортний засіб має бути доступний за ціною для середнього класу, щоб виправдати масове виробництво, а його джерело енергії має відповідати майбутнім стандартам транспорту
2. Екологічність — літаючі автомобілі не повинні сприяти забрудненню або деградації навколишнього середовища
3. Простота використання — транспортний засіб має бути інтуїтивно зрозумілим в управлінні, безпечним як для пасажирів, так і для оточуючих, а також відповідати вимогам ліцензування та авіаційним нормам

Всередині SD-03: Технічні характеристики та дизайн

SkyDrive SD-03 — це найменший у світі електричний транспортний засіб вертикального зльоту і посадки (eVTOL), що нині розробляється. Уявіть його як квадрокоптер нового покоління, збільшений до розміру, достатнього для перевезення людини — він поєднує елементи мотоцикла, дрона та гелікоптера в єдиному компактному пакеті. Транспортний засіб здійснив свій перший пілотований випробувальний політ на випробувальному полігоні Toyota площею 10 000 квадратних метрів у Японії — одному з найбільших у країні — зависнувши в повітрі приблизно на чотири хвилини ранньою вечора.

Ключові технічні характеристики SD-03:

• Розміри: 2,9 м завдовжки × 1,3 м завширшки × 1,1 м заввишки
• Місткість: один пасажир
• Максимальна швидкість у повітрі: 100 км/год
• Максимальна швидкість на дорозі: 150 км/год
• Висота зависання: до 10 метрів
• Поточний час польоту: 5–10 хвилин на заряд
• Цільовий час польоту: до 30 хвилин (дальність до 32 км)
• Рушійна установка: чотири пари дволопатевих пропелерів (вісім лопатей загалом), кожна з власним електродвигуном
• Площа для паркування: відповідає двом стандартним автомобілям
• Дизайн: перлинно-білий колір, H-подібні передні фари, T-подібні задні ліхтарі

Конфігурація з кількома пропелерами — це не просто естетика, а навмисний елемент безпеки. Якщо один або кілька пропелерів виходять з ладу, решта можуть компенсувати це. Пропелери також захищені вигнутими обтічниками для додаткового захисту. Під час випробувального польоту пілот керував транспортним засобом з кабіни, тоді як бортовий комп’ютер автономно управляв системами стабілізації та безпеки.

Як планується використовувати SkyDrive SD-03

SD-03 не призначений для заміни звичайних літаків або гелікоптерів. Його основна роль — міський транспортний засіб для «останньої милі»: автомобіль, який може їздити звичайним чином по дорогах і злітати в повітря за потреби, наприклад, щоб оминути щільні затори або подолати складний рельєф. На відміну від літаків, він не потребує злітно-посадкової смуги, що робить можливим авіаперельоти «від дверей до дверей» у густонаселених містах.

Ключові переваги формату SkyDrive eVTOL:

• Не потребує злітно-посадкової смуги — вертикальний зліт і посадка з майже будь-якого відкритого простору
• Мінімальна інфраструктура — значно менша наземна підтримка, ніж у традиційній авіації
• Економія часу — за потреби повністю оминає дорожні затори
• Електрична силова установка — нульові викиди вихлопних газів
• Компактний розмір — вміщується на місці стандартного паркувального місця

Комерційна дорожня карта SkyDrive та підтримка уряду

Амбіції SkyDrive тісно узгоджуються з національною стратегією Японії у сфері міської аеромобільності. Японський уряд заявив про намір запустити комерційні послуги літаючого таксі, а чиновники припускають, що тарифи можуть бути значно нижчими, ніж на традиційні рейси гелікоптером. Генеральний директор SkyDrive Томохіро Фукузава заявив, що головним пріоритетом команди є зробити SD-03 максимально безпечним, надійним і стабільним до будь-якого комерційного запуску.

Заплановані етапи проєкту SkyDrive:

• Збільшення максимальної швидкості до 60 км/год і часу польоту до 30 хвилин на одному заряді
• Отримання дозволу на польоти за межами контрольованих випробувальних майданчиків
• Випуск комерційної версії літаючого автомобіля
• Розгортання SD-03 як сервісу літаючого таксі для міських пасажирів

Один помітний план, що не здійснився: SkyDrive сподівалася використати літаючий автомобіль для запалення олімпійського вогню на Іграх Токіо 2020, але захід був перенесений через пандемію Covid-19.

Думаєте про отримання міжнародного водійського посвідчення?

Літаючі автомобілі наближаються до реальності, але перш ніж злетіти в небо, вам потрібно опанувати дороги. Чинне міжнародне водійське посвідчення — це важливий перший крок, і хто знає, можливо, рамки ліцензування, які розробляються сьогодні, стануть основою для майбутніх дозволів на керування літаючими автомобілями. Якщо ви ще не отримали міжнародне водійське посвідчення, ви можете оформити його швидко і зручно через наш веб-сайт.