ວິທີປະຫຍັດນ້ຳມັນ: 10 ວິທີງ່າຍໆ ເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ຳມັນຂອງທ່ານ

ຄົ້ນພົບວິທີປະຫຍັດນ້ຳມັນໂດຍການຂັບລົດຢ່າງສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດໃຫ້ດີຂຶ້ນ — ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຊື້ລົດໃໝ່ເພື່ອເຫັນການປະຫຍັດທີ່ແທ້ຈິງ.

ລາຄານ້ຳມັນທີ່ສູງຂຶ້ນກໍ່ຄວາມກົດດັນຕໍ່ງົບປະມານຂອງຄົນຂັບລົດທຸກຄົນ. ນອກຈາກການຊອກຫາສະຖານີນ້ຳມັນລາຄາຖືກ ຫຼື ການອັບເກຣດໄປໃຊ້ລົດທີ່ປະຫຍັດນ້ຳມັນ, ຍັງມີນິໄສປະຈຳວັນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຈິງ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ປັ໊ມນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ — ບໍ່ວ່າຈະຂັບລົດຫຍັງກໍ່ຕາມ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄປເຮັດວຽກທຸກວັນ ຫຼື ວາງແຜນການເດີນທາງໄກ, 10 ວິທີທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າຈາກທຸກລິດຂອງນ້ຳມັນ.

ວິທີທີ #1. ຮັກສາລະດັບຄວາມດັນຢາງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຢາງລົດທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳເກີນໄປເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ — ແລະ ຖືກລະເລີຍທີ່ສຸດ — ຂອງການໃຊ້ນ້ຳມັນຢ່າງສິ້ນເປືອງ. ອີງຕາມການສຶກສາຂອງ Kwik Fit, ຄົນຂັບລົດໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກໃຊ້ຈ່າຍເກືອບ £1 ຕື້ ຕໍ່ປີສຳລັບນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ເນື່ອງຈາກຢາງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ສູບລົມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມດັນທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.

• ກວດສອບຄວາມດັນຢາງລົດຢ່າງໜ້ອຍເດືອນລະຄັ້ງ ແລະ ສະເໝີກ່ອນການເດີນທາງໄກ
• ໃຊ້ລະດັບຄວາມດັນທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ ເຊິ່ງສາມາດຫາໄດ້ໃນຄູ່ມືລົດ ຫຼື ດ້ານໃນຂອງປະຕູຄົນຂັບ
• ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ RAC ຢືນຢັນວ່າຄວາມດັນຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 2%
• ຢາງລົດທີ່ສູບລົມຢ່າງຖືກຕ້ອງຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຄວບຄຸມ, ການເບຣກ, ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນໂດຍລວມ

ວິທີທີ #2. ຮັກສາຮອບເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຕ່ຳໂດຍການປ່ຽນເກຍໄວຂຶ້ນ

ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິທີໜຶ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການປະຫຍັດນ້ຳມັນແມ່ນການຂຶ້ນເກຍໄວຂຶ້ນກ່ວາທີ່ຈະລ້ຳເກີນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຮອບທີ່ຕ່ຳກວ່າ.

• ພະຍາຍາມປ່ຽນເກຍກ່ອນທີ່ຈະເຖິງ 2,500 ຮອບ/ນາທີ ໃນເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ 2,000 ຮອບ/ນາທີ ໃນເຄື່ອງຈັກດີເຊວ
• ຂຶ້ນໄປໃຊ້ເກຍສູງສຸດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມໄວຂອງທ່ານໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້
• ຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກດັງລະຫວ່າງການປ່ຽນເກຍ — ການເລັ່ງຄ່ອຍໆ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ ປະຫຍັດນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ

ວິທີທີ #3. ເອົານ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຈຳເປັນອອກຈາກລົດ

ຍິ່ງລົດຫນັກຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກຍິ່ງເຮັດວຽກໜັກ — ແລະ ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດທີ່ໂຫຼດໜັກສາມາດໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າ 20% ເມື່ອທຽບກັບລົດທີ່ບໍ່ໂຫຼດ. ການເກັບສິ່ງຂອງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນອອກແມ່ນວິທີທີ່ໄວ ແລະ ບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອປັບປຸງການໃຊ້ນ້ຳມັນ.

• ເອົາອຸປະກອນກິລາ, ເຄື່ອງມື, ຫຼື ສິ່ງຂອງຫນັກອື່ນໆ ອອກຈາກຖາດທ້າຍລົດເມື່ອບໍ່ຕ້ອງການ
• ຖອດຄານ້ຳໜັກຫຼັງ, ຕຽນລົດຈັກ, ແລະ ກ່ອງຫຼັງລົດ ເມື່ອບໍ່ໃຊ້ — ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມນ້ຳໜັກ ແລະ ເພີ່ມແຮງຕ້ານ, ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນ້ຳມັນສູງຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 10%
• ຮັກສາໜ້າຕ່າງປິດໃນຄວາມໄວສູງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທາງອາກາດ

ວິທີທີ #4. ພິຈາລະນາໃຊ້ກ່ອງເກຍມານວນ

ເມື່ອເລືອກລົດຄັນຕໍ່ໄປ, ປະເພດກ່ອງເກຍເປັນສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ລົດທີ່ໃຊ້ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າ 10–15% ເມື່ອທຽບກັບລົດທີ່ໃຊ້ກ່ອງເກຍມານວນທີ່ເທົ່າທຽມກັນ. ຖ້າການປະຫຍັດນ້ຳມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນ, ກ່ອງເກຍມານວນໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ໂດຍກົງຫຼາຍກວ່າ.

• ລົດກ່ອງເກຍມານວນໃຫ້ຄົນຂັບຄວບຄຸມການເລືອກເກຍ, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຮັບເອົານິໄສຂັບລົດທີ່ປະຫຍັດນ້ຳມັນ
• ກ່ອງເກຍກຶ່ງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ກ່ອງເກຍສອງຄລັດຊ໌ສະໄໝໃໝ່ ສາມາດສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມສະດວກ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ວິທີທີ #5. ຂັບລົດຢ່າງລຽບ ແລະ ຄາດການຖະໜົນລ່ວງໜ້າ

ວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດສຳຄັນພໍໆ ກັນກັບທີ່ທ່ານຂັບ. ການເລັ່ງຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ການເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນເປັນຕົວທຳລາຍນ້ຳມັນຫຼັກ. ການຂັບລົດຢ່າງລຽບ ແລະ ຄາດການ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໄວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ — ປະຫຍັດນ້ຳມັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຫຼໍ່ຂອງເບຣກ.

• ເບິ່ງລ່ວງໜ້າ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວໂດຍການຖອນຕີນຈາກຄັນເລັ່ງໄວຂຶ້ນ ແທນທີ່ຈະເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນໃນວິນາທີສຸດທ້າຍ
• ຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ — ຕາມຫຼັກການລະຫວ່າງ 24 ແລະ 32 ກມ/ຊມ ໃນການຈາລະຈອນໃນເມືອງ — ແທນທີ່ຈະເລັ່ງ ແລະ ຊ້າລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
• ຫຼີກເວັ້ນນິໄສການເລັ່ງເພື່ອຫຼຸດໄລຍະຫ່າງກັບລົດຄັນໜ້າ ແລ້ວເບຣກໃນທັນທີ
• ໃສ່ເກີບທີ່ມີພື້ນຮາບ ເມື່ອຂັບລົດ — ໃສ່ຫົວເກີບຫຼາຍ ຫຼື ສົ້ນສູງ ຫຼຸດຄວາມໄວຕ່ໍຕໍ່ແຕ່ລະທ່ວງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວບຄຸມແຮງກົດໄດ້ຍາກຂຶ້ນ

ວິທີທີ #6. ຮັກສາການບຳລຸງຮັກສາລົດຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ດູແລດີ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ. ການຂ້າມການບຳລຸງຮັກສາ ບໍ່ໄດ້ປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ — ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄ່ອຍດີ ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີໂອກາດສູງກວ່າທີ່ຈະພັດທະນາຂໍ້ຜິດພາດທີ່ມີລາຄາແພງ.

• ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ ເພື່ອຮັກສາໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ
• ໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຖືກລະດັບຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບລົດຂອງທ່ານ — ຄວາມຫຍຽດທີ່ຜິດ ເພີ່ມແຮງເສຍດທານພາຍໃນ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນ
• ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດ, ໄຟຫົວ, ແລະ ໄສ້ກອງນ້ຳມັນ ຕາມໄລຍະທີ່ແນະນຳ ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ວິທີທີ #7. ຍຶດຕິດກັບຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວ

ຄວາມໄວ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນ ມີຄວາມສຳພັນໂດຍກົງ. ຍິ່ງຂັບໄວ, ເຄື່ອງຈັກຍິ່ງເຮັດວຽກໜັກຕໍ່ກັບແຮງຕ້ານທາງອາກາດ — ແລະ ຍິ່ງໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍ. ການຄົ້ນຄ້ວາຂອງ AA ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂັບທີ່ 113 ກມ/ຊມ ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າ 9% ເມື່ອທຽບກັບການຂັບທີ່ 97 ກມ/ຊມ, ໃນຂະນະທີ່ 129 ກມ/ຊມ ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າ 25% ເມື່ອທຽບກັບ 113 ກມ/ຊມ.

• ການຫຼຸດຈາກ 113 ກມ/ຊມ ເປັນ 97 ກມ/ຊມ ໃນທາງຫຼວງ ສາມາດປະຫຍັດນ້ຳມັນໄດ້ເພີ່ມອີກ 10%
• ໃຊ້ລະບົບຄວາມໄວຄົງທີ່ ໃນທາງດ່ວນ ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ
• ການຂັບລົດໃນຂອບເຂດຈຳກັດຄວາມໄວ ປອດໄພກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຫຼໍ່ຂອງລົດ, ແລະ ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃຫ້ຕ່ຳ

ວິທີທີ #8. ປິດເຄື່ອງຈັກເມື່ອຈອດລົດ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຢູ່ ແຕ່ ບໍ່ຂັບ ໃຊ້ນ້ຳມັນໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ໄລຍະທາງໃດໆ. ຖ້າທ່ານຈອດໃນສຸດ ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງ ຫຼື ສອງນາທີ — ຢູ່ທາງຂ້ຳລົດໄຟ, ໃນແຖວການຈາລະຈອນ, ຫຼື ລໍຖ້າຮັບໃຜຜູ້ໜຶ່ງ — ການປິດເຄື່ອງຈັກເປັນວິທີງ່າຍໆ ໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສິ້ນເປືອງ.

• ປິດເຄື່ອງຈັກໃນທຸກຄັ້ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກກົດໝາຍ ໃນລະຫວ່າງການຈອດໄລຍະຍາວ
• ຫຼີກເວັ້ນການອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໂດຍການປ່ອຍໄວ້ຕິດກ່ອນຂັບໃນສະພາບອາກາດໜາວ — ສິ່ງນີ້ສິ້ນເປືອງນ້ຳມັນ ແລະ ສາມາດທຳລາຍເຄື່ອງຈັກ; ເຄື່ອງຈັກສະໄໝໃໝ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ອຸ່ນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບ
• ລົດສະໄໝໃໝ່ຫຼາຍຄັນມາພ້ອມກັບລະບົບ start-stop ອັດຕະໂນມັດ ທີ່ເຮັດສິ່ງນີ້ໃຫ້ທ່ານ — ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຟີເຈີນີ້ຖືກເປີດໃຊ້ງານ

ວິທີທີ #9. ໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຢ່າງສະຫຼາດ

ເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີພາລະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມການໃຊ້ນ້ຳມັນ — ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ຜົນກະທົບຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ການຮູ້ວ່າຈະໃຊ້ (ແລະ ເວລາໃດທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້) ສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ.

• ໃນຄວາມໄວຕ່ຳໃນເມືອງ, ເປີດໜ້າຕ່າງແທນການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະເຄື່ອງຈັກ
• ໃນຄວາມໄວທາງດ່ວນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າການເປີດໜ້າຕ່າງ, ເຊິ່ງສ້າງແຮງຕ້ານທາງອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
• ຈອດລົດໃນທີ່ຮົ່ມ ຖ້າເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ ເມື່ອຂຶ້ນລົດໃໝ່

ວິທີທີ #10. ຂັບລົດໜ້ອຍລົງ — ຍ່າງ, ຂີ່ລົດຖີບ, ຫຼື ໃຊ້ລົດສາທາລະນະ

ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດດ່ຽວໃນການປະຫຍັດນ້ຳມັນ ແມ່ນການໃຊ້ລົດຂອງທ່ານສະເພາະເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຈຳເປັນ. ການເດີນທາງສັ້ນ — ໂດຍສະເພາະການສະຕາດໃໝ່ໃນສະພາບໜາວ — ເປັນໜຶ່ງໃນການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນໂດຍບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

• ຍ່າງ ຫຼື ຂີ່ລົດຖີບ ສຳລັບການເດີນທາງໃນທ້ອງຖິ່ນໄລຍະສັ້ນ — ປະຫຍັດນ້ຳມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະ ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງທ່ານ
• ໃຊ້ລົດສາທາລະນະ ສຳລັບການໄປເຮັດວຽກໄລຍະໄກ ທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ການໄດ້ຈິງ
• ພິຈາລະນາໃຊ້ບໍລິການ carsharing ສຳລັບການໄປເຮັດວຽກປະຈຳ ເພື່ອແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກັບເພື່ອນຮ່ວມງານ
• ລວມທຸລະຮ່ວມກັນໃນການເດີນທາງດຽວ ແທນທີ່ຈະໄດ້ຫຼາຍການເດີນທາງສັ້ນໆ ແຍກກັນ

ການປະຫຍັດນ້ຳມັນ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດໃໝ່ ຫຼື ການປ່ຽນແປງວິຖີຊີວິດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຄຳແນະນຳຂ້າງເທິງ — ຮັກສາຄວາມດັນຢາງລົດ, ຂັບລົດຢ່າງລຽບ, ຫຼຸດຄວາມໄວ, ແລະ ຕັດການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ — ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່ານ້ຳມັນຂອງພວກເຂົາພາຍໃນສອງສາມອາທິດ.