Даведайцеся, як зэканоміць на бензіне, кіруючы разумней і лепш даглядаючы свой аўтамабіль — не трэба купляць новы аўтамабіль, каб убачыць рэальную эканомію.
Рост цэн на паліва аказвае ціск на бюджэт кожнага кіроўцы. Акрамя пошуку танных запраўак або набыцця больш паліваэканомнага аўтамабіля, існуюць практычныя штодзённыя звычкі, якія могуць значна знізіць вашы выдаткі на паліва — незалежна ад таго, на чым вы ездзіце.
Незалежна ад таго, ці ездзіце вы штодня на працу, ці плануеце доўгую паездку, гэтыя 10 правераных метадаў дапамогуць вам выціснуць больш кіламетраў з кожнага літра паліва.
Метад №1. Падтрымлівайце правільны ціск у шынах
Шыны з нізкім ціскам з’яўляюцца адной з найбольш распаўсюджаных — і найбольш недаацэненых — прычын лішняга расходу паліва. Паводле даследавання Kwik Fit, кіроўцы Вялікабрытаніі штогод траціць каля 1 мільярда фунтаў стэрлінгаў на лішняе паліва з-за ненадутых шын. Падтрыманне правільнага ціску ў шынах таксама паляпшае бяспеку і павялічвае іх тэрмін службы.
- Правярайце ціск у шынах не радзей аднаго разу ў месяц і заўсёды перад доўгай паездкай
- Выкарыстоўвайце рэкамендаваны вытворцам ціск, указаны ў дапаможніку аўтамабіля або на наклейцы ўнутры дзверцы кіроўцы
- Эксперты RAC пацвярджаюць, што правільны ціск у шынах можа знізіць расход паліва да 2%
- Правільна накачаныя шыны таксама паляпшаюць кіраванне, тармажэнне і агульную бяспеку на дарозе
Метад №2. Падтрымлівайце нізкія абароты рухавіка, пераключаючы перадачы загадзя
Высокія абароты рухавіка спальваюць паліва хутчэй. Адзін з самых простых спосабаў зэканоміць на бензіне — пераключацца на больш высокія перадачы раней, трымаючы рухавік у эфектыўным рэжыме работы на нізкіх абаротах.
- Пераключайце перадачу да дасягнення 2 500 аб/мін у бензінавым рухавіку і 2 000 аб/мін у дызельным
- Пераключайцеся на максімальна высокую перадачу, адпаведную вашай хуткасці, пры першай магчымасці
- Пазбягайце моцнага разгону паміж пераключэннямі перадач — плаўнае, паступовае паскарэнне значна больш паліваэканомнае
Метад №3. Выдаліце лішнюю вагу з аўтамабіля
Чым цяжэйшы аўтамабіль, тым больш напружана працуе рухавік — і тым больш паліва ён спальвае. Моцна нагружаны транспартны сродак можа выкарыстоўваць да 20% больш паліва, чым пусты. Вызваленне ад непатрэбнага грузу — гэта хуткі і бясплатны спосаб паляпшыць паліўную эфектыўнасць.
- Выдаліце спартыўнае абсталяванне, інструменты або іншыя цяжкія прадметы з багажніка, калі яны не патрэбны
- Здымайце дахавыя рэйлінгі, насадкі для ровараў і дахавыя боксы, калі яны не выкарыстоўваюцца — яны дадаюць вагу і павялічваюць аэрадынамічны супраціў, павышаючы расход паліва не менш чым на 10%
- Трымайце вокны зачыненымі на вялікіх хуткасцях, каб знізіць аэрадынамічны супраціў
Метад №4. Разгледзьце варыянт з механічнай трансмісіяй
Пры выбары наступнага аўтамабіля тып трансмісіі варта ўлічваць. Аўтамабілі з аўтаматычнымі каробкамі перадач, як правіла, спажываюць на 10–15% больш паліва, чым аналагічныя мадэлі з механічнай каробкай. Калі паліўная эфектыўнасць з’яўляецца прыярытэтам, механічная трансмісія дае вам больш прамы кантроль над эфектыўнасцю рухавіка.
- Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач даюць кіроўцу кантроль над выбарам перадачы, палягчаючы прыняцце звычак кіравання, якія эканомяць паліва
- Сучасныя паўаўтаматычныя трансмісіі і трансмісіі з двайным счапленнем могуць прапанаваць добры баланс паміж зручнасцю і эфектыўнасцю
Метад №5. Кіруйце плаўна і прадбачце дарогу наперад
Тое, як вы кіруеце, мае не менш значэнне, чым тое, на чым вы ездзіце. Агрэсіўнае паскарэнне і рэзкае тармажэнне — галоўныя расходчыкі паліва. Плаўнае, прадбачальнае кіраванне захоўвае імпульс і зніжае непатрэбныя страты энергіі — эканомячы бензін і зніжаючы знос тармазоў.
- Глядзіце наперад і загадзя збівайце газ, замест таго каб рэзка тармазіць у апошні момант
- Падтрымлівайце стабільную хуткасць — у ідэале ад 15 да 20 міль/г у гарадскім руху — замест таго каб пастаянна паскарацца і запавольвацца
- Пазбягайце звычкі паскарацца, каб скараціць адлегласць да аўтамабіля наперадзе, каб адразу ж зноў затармазіць
- Надзявайце абутак з плоскай падэшвай пры кіраванні — цяжкія боты або абцасы зніжаюць адчувальнасць педалі і ўскладняюць дакладнае мадуляванне ціску
Метад №6. Рэгулярна праходзьце тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля
Добра абслужаны рухавік працуе больш эфектыўна. Прапуск тэхнічнага абслугоўвання не эканоміць грошы ў доўгатэрміновай перспектыве — дрэнна настроены рухавік спажывае больш паліва і з большай верагоднасцю развівае дарагія няспраўнасці.
- Прытрымлівайцеся рэкамендаванага вытворцам графіка тэхнічнага абслугоўвання, каб рухавік працаваў на максімальным узроўні
- Выкарыстоўвайце правільную марку маторнага масла, указаную для вашага аўтамабіля — няправільная вязкасць павялічвае ўнутранае трэнне і расход паліва
- Замяняйце паветраныя фільтры, свечкі запальвання і паліўныя фільтры ў рэкамендаваныя тэрміны для падтрымання эфектыўнасці рухавіка
Метад №7. Прытрымлівайцеся абмежавання хуткасці
Хуткасць і расход паліва непасрэдна звязаны. Чым хутчэй вы едзеце, тым напружанней рухавік працуе супраць аэрадынамічнага супраціву — і тым больш паліва ён спальвае. Даследаванні AA паказваюць, што язда са хуткасцю 70 міль/г выкарыстоўвае на 9% больш паліва, чым язда са хуткасцю 60 міль/г, тады як 80 міль/г выкарыстоўвае да 25% больш паліва, чым 70 міль/г.
- Зніжэнне хуткасці з 70 да 60 міль/г на загараднай дарозе можа зэканоміць дадатковыя 10% выдаткаў на паліва
- Выкарыстоўвайце круіз-кантроль на аўтамагістралях для падтрымання стабільнай хуткасці і пазбягання непатрэбнага паскарэння
- Язда ў межах абмежавання хуткасці бяспечней, зніжае знос транспартнага сродку і зніжае эксплуатацыйныя выдаткі
Метад №8. Выключайце рухавік на прыпынку
Рухавік на халастым хаду спальвае паліва, не рухаючыся наперад. Калі вы стаіце больш хвіліны-дзвюх — на чыгуначным пераездзе, у дарожным заторы або чакаючы каго-небудзь — выключэнне рухавіка — гэта просты спосаб скараціць расход паліва.
- Выключайце рухавік кожны раз, калі гэта бяспечна і законна падчас доўгіх прыпынкаў
- Пазбягайце прагравання рухавіка на халастым хаду перад паездкай у холад — гэта марнуе паліва і можа пашкодзіць рухавік; сучасныя рухавікі разлічаны на прагрэванне ў працэсе руху
- Многія сучасныя аўтамабілі абсталяваны аўтаматычнымі сістэмамі старт-стоп, якія робяць гэта за вас — пераканайцеся, што гэтая функцыя ўключана
Метад №9. Выкарыстоўвайце кандыцыянер з розумам
Кандыцыянер ускладае дадатковую нагрузку на рухавік, што павялічвае расход паліва — асабліва на нізкіх хуткасцях, дзе ўздзеянне найбольш заметнае. Веданне таго, калі яго выкарыстоўваць (і калі не), можа мець значную розніцу.
- На нізкіх хуткасцях у горадзе адкрывайце вокны замест уключэння кандыцыянера, каб знізіць нагрузку на рухавік
- На хуткасцях аўтамагістралі кандыцыянер больш эфектыўны, чым адкрытыя вокны, якія ствараюць значны аэрадынамічны супраціў
- Па магчымасці паркуйцеся ў цені, каб зменшыць патрэбу ва ўключэнні кандыцыянера пры пасадцы ў аўтамабіль
Метад №10. Ездзіце менш — хадзіце пешшу, ездзіце на ровары або карыстайцеся грамадскім транспартам
Самы эфектыўны спосаб зэканоміць на бензіне — выкарыстоўваць аўтамабіль толькі тады, калі вы сапраўды гэтага патрабуеце. Кароткія паездкі — асабліва з халодным запускам рухавіка — адносяцца да найменш паліваэканомных паездак.
- Хадзіце пешшу або ездзіце на ровары на кароткія мясцовыя паездкі — гэта эканоміць паліва, зніжае выкіды і прыносіць карысць вашаму здароўю
- Карыстайцеся грамадскім транспартам для доўгіх паездак, дзе гэта практычны варыянт
- Разгледзьце паслугу каршэрынгу для рэгулярных паездак, каб падзяліць выдаткі з калегамі
- Аб’ядноўвайце справы ў адну паездку, замест таго каб здзяйсняць некалькі кароткіх асобных паездак
Эканомія на бензіне не патрабуе новага аўтамабіля або кардынальных змен ладу жыцця. Прымяняючы нават некалькі з прыведзеных вышэй парад — падтрымліваючы ціск у шынах, кіруючы плаўна, зніжаючы хуткасць і скарачаючы непатрэбныя паездкі — большасць кіроўцаў можа значна знізіць свае рахункі за паліва на працягу некалькіх тыдняў.
Апублікавана Ліпень 15, 2021 • 7 хв на чытанне
