Die derdegenerasie Range Rover Sport het in die lente van 2022 sy debuut gemaak. Die crossover is nou al meer as vier jaar in produksie, wat beteken dat ’n middel-siklus-opknapping op hande is. Een van die grootste opdaterings wat kom: ’n volledig elektriese aandryfstelsel.
JLR wys die elektriese Range Rover Sport by Goodwood
Jaguar Land Rover (JLR) het ’n spesiale geleentheid by die Goodwood Festival of Speed gehou om die vermoëns van sy komende elektriese voertuig te demonstreer. Volgens die vervaardiger sal die Range Rover Sport Electric die vinnigste en mees dinamiese weergawe van die model wees wat nog gebou is — terwyl die SUV se bekende veldryvermoë steeds behoue bly.
Buitekant en binnekant: Wat verander
Van buite verskil die elektriese prototipes hoofsaaklik van die huidige Sport deur:
- Unieke wielontwerpe
- Spesiale projeksiebeligting in die deurdrempels
Die produksieweergawe sal egter na verwagting merkbaar anders lyk. Spioenfotograwe het reeds opgedateerde Range Rover Sport-toetsvoertuie opgemerk met:
- Herontwerpte buffers
- Hersiene hoofligte en agterligte
- Ander subtiele veranderinge aan die buitekant
Veranderinge aan die binnekant word ook verwag, hoewel besonderhede nog nie bevestig is nie.
Die elektriese SUV word op die proef gestel
Tydens die demonstrasie is die elektriese prototipes reguit uit ’n vliegtuigromp gery en het hulle daarna steil opdraandes, afdraandes en ’n toetsbaan aangepak. Die boodskap wat JLR wou oordra, was duidelik: ’n elektriese Range Rover Sport kan alles doen wat sy eweknieë met verbrandingsenjins kan.
Die vliegtuig-opstelling was weliswaar suiwer bemarkingspektakel — hoewel dit ook ’n praktiese manier was om die voertuig se inval- en vertrekhoeke in veldrytoestande te demonstreer.
Werkverrigting- en tegnologie-opgraderings
JLR het nog nie die volledige tegniese spesifikasies bekend gemaak nie, maar ingenieurs sê die nuwe EV-platform bring:
- Verbeterde vastrap van die aandryfstelsel
- Beter hantering in ’n verskeidenheid bestuurstoestande
- ’n Opgegradeerde klankstelsel
Daar word wyd verwag dat die Range Rover Sport Electric sy elektriese aandryfstelsel van 550 perdekrag met die Range Rover Electric sal deel. Volledige spesifikasies sal waarskynlik later vanjaar bekend gemaak word, moontlik saam met die opknapping van die standaardmodel met verbrandingsenjin.
Sal die Range Rover Sport met verbrandingsenjin oorleef?
Aanhangers van tradisionele enjins kan gerus wees. JLR het bevestig dat die Range Rover Sport-reeks steeds die volgende sal bied:
- Petrolenjins
- Dieselenjins
- Hibriede aandryfstelsels
saam met die nuwe volledig elektriese opsie — wat kopers ’n volledige reeks aandryfstelselkeuses gee wanneer die opgeknapte model arriveer.
Belangrikste punte
- Die Range Rover Sport Electric is by Goodwood 2026 voorskou, voor ’n beplande modelopknapping
- Verwag ’n elektriese aandryfstelsel van 550 pk wat met die Range Rover Electric gedeel word
- Die produksie-ontwerp sal van die prototipes verskil, met hersiene buffers en beligting
- Petrol-, diesel- en hibriede weergawes van die Range Rover Sport sal saam met die EV voortbestaan
- Volledige spesifikasies word later vanjaar verwag, moontlik saam met ’n breër modelopknapping
Foto: Sergey Sechnev
Dit is ’n vertaling. Jy kan die oorspronklike artikel hier lees: Voorskou van die elektriese Range Rover Sport: in die voetspore van die vlagskip?
Gepubliseer Julie 17, 2026 • 3m om te lees
