Forsýning á rafknúnum Range Rover Sport: Fetar hann í fótspor flaggskipsins?

Þriðja kynslóð Range Rover Sport var frumsýnd vorið 2022. Crossover-bíllinn hefur nú verið í framleiðslu í meira en fjögur ár, sem þýðir að miðlífsuppfærsla er handan við hornið. Ein stærsta breytingin sem er á leiðinni: alrafdrifin aflrás.

Núverandi Range Rover Sport, sem fær brátt nýja alrafdrifna útgáfu sér við hlið.

JLR sýnir rafknúna Range Rover Sport í Goodwood

Jaguar Land Rover (JLR) hélt sérstakan viðburð á Goodwood Festival of Speed til að sýna getu væntanlegs rafbíls síns. Að sögn framleiðandans verður Range Rover Sport Electric hraðskreiðasta og kraftmesta útgáfa gerðarinnar til þessa — án þess að fórna hinni þekktu torfærugetu jeppans.

Rafdrifna frumgerðin frá JLR stígur fram á Goodwood Festival of Speed.

Ytra byrði og innanrými: hvað breytist

Að utan eru rafdrifnu frumgerðirnar frábrugðnar núverandi Sport fyrst og fremst með:

Sérstæðri hjólahönnun
Sérstakri varplýsingu í hurðarsyllum

Framleiðsluútgáfan er þó talin munu líta greinilega öðruvísi út. Njósnaljósmyndarar hafa þegar séð uppfærða Range Rover Sport-prófunarbíla með:

Endurhönnuðum stuðurum
Endurskoðuðum fram- og afturljósum
Öðrum fíngerðum breytingum á ytra byrði

Einnig er búist við breytingum á innanrýminu, þó smáatriðin hafi ekki enn verið staðfest.

Sérstæð hjól og lýsing í syllum aðgreina prófunarbílinn frá núverandi gerð.

Rafjeppinn settur í próf

Í sýningunni var rafdrifnu frumgerðunum ekið beint út úr skrokki flugvélar og síðan upp brattar brekkur, niður halla og um prófunarbraut. Skilaboðin sem JLR vildi senda voru skýr: rafknúinn Range Rover Sport getur gert allt sem sambærilegar útgáfur með brunahreyfli geta.

Flugvélaruppsetningin var að vísu hreint markaðssjónarspil — en hún reyndist einnig hagnýt leið til að sýna innkomu- og brottfararhorn bílsins í torfærum.

Frumgerðin kemur út úr flugvélarskrokki og tekst á við bratta brekku í prófunum.

Uppfærslur á afköstum og tækni

JLR hefur ekki enn birt fullar tæknilýsingar, en verkfræðingar segja að nýi EV-grunnurinn bjóði upp á:

Betra grip aflrásar
Betri aksturseiginleika við fjölbreyttar aðstæður
Uppfært hljóðkerfi

Almennt er búist við að Range Rover Sport Electric deili 550 hestafla rafdrifinni aflrás með Range Rover Electric. Fullar tæknilýsingar verða líklega kynntar síðar á árinu, mögulega samhliða andlitslyftingu hefðbundnu gerðarinnar með brunahreyfli.

Verkfræðingar segja nýja rafgrunninn skerpa bæði grip og aksturseiginleika.

Mun Range Rover Sport með brunahreyfli lifa áfram?

Aðdáendur hefðbundinna véla geta verið rólegir. JLR hefur staðfest að Range Rover Sport-línan muni áfram bjóða:

Bensínvélar
Dísilvélar
Tvinn-aflrásir

samhliða nýja alrafdrifna valkostinum — þannig að kaupendur fái fullt úrval aflrása þegar uppfærða gerðin kemur.

Bensín-, dísil- og tvinnvalkostir verða áfram í boði samhliða nýja rafbílnum.

Helstu atriði

Range Rover Sport Electric var forsýnd í Goodwood 2026 áður en fyrirhuguð uppfærsla gerðarinnar kemur
Búist er við 550 hestafla rafdrifinni aflrás sem deilt verður með Range Rover Electric
Útlit framleiðsluútgáfunnar verður frábrugðið frumgerðunum, með endurskoðuðum stuðurum og lýsingu
Bensín-, dísil- og tvinnútgáfur Range Rover Sport halda áfram samhliða EV-gerðinni
Fullar tæknilýsingar eru væntanlegar síðar á árinu, mögulega með umfangsmeiri andlitslyftingu gerðarinnar