រដូវរថយន្តបុរាណបានចាប់ផ្តើម៖ របាយការណ៍រូបភាពពីរ៉ាលី “ទិវារថយន្តបុរាណពិសេស Ingosstrakh”

អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ ទីក្រុងមូស្គូគ្មានព្រឹត្តិការណ៍សម្រាប់រថយន្តបុរាណឡើយ។ ការផ្អាកដោយបង្ខំនោះបានបញ្ចប់ជាចុងក្រោយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យមុន។ នៅម៉ោងថ្ងៃត្រង់ពិតៗ រថយន្តបុរាណរ៉ាលី “ទិវារថយន្តបុរាណពិសេស Ingosstrakh” បានចេញដំណើរពីសណ្ឋាគារ Metropol ដោយរៀបចំរួមគ្នាជាមួយក្លិបរ៉ាលីរថយន្តបុរាណ។ រថយន្តកម្រចំនួនហាសិបគ្រឿងបានបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងទីលាននានារបស់មូស្គូជាងចិតសិបគីឡូម៉ែត្រ ក្នុងរយៈពេលតែបីម៉ោង។

មើលទៅដូចការសម្ដែង ប៉ុន្តែជារ៉ាលីពិតប្រាកដ

ទោះបីវាមានលក្ខណៈបង្ហាញខ្លាំងក៏ដោយ នេះគឺជារ៉ាលីពិតប្រាកដ — មានការវិនិច្ឆ័យដោយអ្នកជំនាញ កាលវិភាគតឹងរឹង និងសូម្បីតែវគ្គពិសេស។ ព្រឹត្តិការណ៍ត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទដាច់ពីគ្នា ហើយមួយៗមានអ្នកឈ្នះរបស់ខ្លួន។

អ្នកឈ្នះ

• ជើងចាស់: រថយន្តចាស់បំផុតក្នុងការប្រកួត Rolls-Royce Phantom ឆ្នាំ 1929 លេខចាប់ផ្តើម 103 អ្នកបើកបរ V. Popov និង K. Evtafiev
• រថយន្តបុរាណចាស់: Chevrolet Corvette ឆ្នាំ 1962 លេខចាប់ផ្តើម 31 ក្រុម A. Mazurkevich និង P. Bogachev
• រថយន្តបុរាណជំនាន់ថ្មី: VAZ-2101 “Kopeyka” ឆ្នាំ 1974 លេខចាប់ផ្តើម 1 បើកដោយគ្រួសារ Simony គឺ O. និង A. Simony
• កីឡា: Mercedes-Benz 220 SE ឆ្នាំ 1964 លេខចាប់ផ្តើម 21 ក្រុមគ្រួសារមួយទៀត O. និង B. Zharkov

ទិវារថយន្តបុរាណពិសេស Ingosstrakh៖ ព័ត៌មានសំខាន់ៗ

• ចាប់ផ្តើម: ម៉ោងថ្ងៃត្រង់ ពីសណ្ឋាគារ Metropol ក្នុងទីក្រុងមូស្គូ
• អ្នករៀបចំ: រ៉ាលីរៀបចំរួមជាមួយក្លិបរ៉ាលីរថយន្តបុរាណ
• អ្នកចូលរួម: រថយន្តកម្រចំនួនហាសិបគ្រឿង
• ផ្លូវ: ជាងចិតសិបគីឡូម៉ែត្រតាមផ្លូវ និងទីលាននានានៃមូស្គូ ចំណាយបីម៉ោង
• ទម្រង់: បួនប្រភេទ — ជើងចាស់ រថយន្តបុរាណចាស់ រថយន្តបុរាណជំនាន់ថ្មី និងកីឡា — មានការវិនិច្ឆ័យ កាលវិភាគ និងវគ្គពិសេស
• អ្នកចូលរួមចាស់បំផុត: Rolls-Royce Phantom ឆ្នាំ 1929 ដែលឈ្នះក្នុងប្រភេទរបស់ខ្លួន

រូបថត៖ Andrey Khrisanfov

នេះជាការបកប្រែ។ អ្នកអាចអានអត្ថបទដើមនៅទីនេះ៖ រដូវកាលរថយន្តបុរាណបានបើក៖ របាយការណ៍រូបថតពី “ទិវារថយន្តបុរាណពិសេស Ingosstrakh”